QSK19 pour la construction (Tier 3)

Énergie

506 - 700 ch 377 - 522 kW

Couple

1775 à 2032 lb-pi 2407 à 2755 N•m

Certification

Tier 3 / Stage IIIA, EPA Tier 3, EU Stage III

Disponibilité des produits

Amérique du Nord, Afrique, Moyen-Orient, Amérique latine, Asie-Pacifique, Europe

Applications

Construction
QSK19 pour moteur Cummins de construction

Le QSK19 est conforme aux normes d’émissions Tier 3 et Stage IIIA, grâce à la technologie intégrée aux cylindres, une solution simple et rentable qui maintient les performances, la fiabilité et la durabilité éprouvées tout en fonctionnant de manière propre et efficace.

Le QSK19, approuvé Tier 3, est un exemple puissant de la technologie du système quantique de Cummins à l’œuvre. Dans le QSK19, les commandes électroniques de pointe et le système d’alimentation en carburant à rampe commune modulaire Cummins garantissent des performances propres et efficaces et un entretien minimal. Dans le même encombrement compact que son prédécesseur.

Disponible dans une gamme de puissances allant de 506 à 700 ch (377 à 522 kW), le QSK19 offre une gamme impressionnante de caractéristiques standard. Et son système de carburant est tolérant à une grande variété de carburants dans le monde, y compris le diesel à haute teneur en soufre et le kérosène japonais.

Pour s’assurer que chaque QSK19 est parfaitement adapté à chaque pièce d’équipement, Cummins Advisor est prêt à fournir une assistance experte dans votre processus d’installation.

Chaque moteur QSK19 est couvert par la garantie en trois étapes de Cummins, l’un des plans les plus complets et les plus simples de l’industrie.

Caractéristiques et avantages

Chaque Cummins QSK19 offre ces caractéristiques standard :

  • Train d’engrenages extra-large - Plus silencieux, plus durable et capable de gérer facilement des charges élevées.
  • Turbocompresseur Holset à un étage - Des températures d’air d’admission plus basses offrent une densité d’air accrue, ce qui se traduit par plus de puissance et moins d’émissions avec moins de carburant.
  • Électronique à pleine autorité - Les commandes électroniques programmables optimisent la combustion à toutes les altitudes et dans toutes les conditions. Les performances supérieures sont assurées par un ECM CM850 amélioré avec une vitesse de traitement deux fois supérieure à celle de son prédécesseur.
  • Filtre à huile à deux étages - La combinaison d’un filtre à huile à plein débit et d’un filtre à huile de dérivation réduit les coûts de maintenance car elle prolonge les intervalles d’entretien.
  • Chemises de cylindre affûtées avec précision - L’usinage précis des chemises avec une technologie métallique supérieure crée une douceur de surface et une durabilité exceptionnelles.
  • Ensemble cylindre de puissance - Pistons monoblocs en fonte ductile ferreuse éprouvés pour une durabilité et une fiabilité maximales. Cette conception avancée utilise également des revêtements nitrurés et des anneaux supérieurs en fonte pour gérer les pressions d’injection avec une durabilité exceptionnelle.
  • Arbre à cames haute durabilité - La microfinition lui permet de durer deux fois plus longtemps que les conceptions précédentes. L’amélioration du contact entre la traverse et le levier à bascule réduit l’usure et améliore la durabilité.
  • Filtration Fleetguard® ES - Le filtre à huile ES de Fleetguard maintient votre équipement au travail grâce à une conception combinée à plein débit et à dérivation qui simplifie l’entretien et réduit les coûts de remplacement.
Spécifications

La technologie de combustion dans le cylindre et les commandes électroniques du QSK19 garantissent non seulement un fonctionnement propre conforme aux normes d’émissions Tier 3 et Stage IIIA, mais garantissent également un fonctionnement puissant et efficace à chaque fois. Avec le système d’alimentation modulaire à rampe commune de Cummins, la pression d’injection peut être pratiquement constante à toutes les vitesses, ce qui permet d’obtenir une plus grande flexibilité et une plus grande précision dans le contrôle des taux d’injection et du calage.

 
Type de moteur En ligne, 4 temps, 6 cylindres  
Déplacement 1159 pouces cube 19 L*
Puissance annoncée 510-700 ch 379-522 kW
Puissance de pointe 1625 à 2101 lb-pi 2203-2849 N•m
Alésage et course 6,25 pouces x 6,25 pouces 159 mm x 159 mm
Aspiration Compresseur air-air refroidi par air  
Capacité du système d’huile 80 Qt US 76 L*
Capacité de liquide de refroidissement** 44 Qt US 41,6 L*
Longueur 66,1 pouces 1679 mm
Largeur 34,3 pouces 872 mm
Hauteur 63,6 pouces 1616 mm
Poids (humide) 4,250 livres 1,928 kg

* L = litres/litres

** Moteur uniquement



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Cotes
Modèle du moteur Puissance annoncée (kW) @ tr/min Couple maximal lb-pi (N·m) @ tr/min
QSK19 700 700 (522) @ 1800 2200 (2980) @ 1400
QSK19 675 675 (503) @ 1800 2200 (2980) @ 1400
QSK19 600 600 (447) @ 2000 1950 (2643) @ 1500
QSK19 560 560 (418) @ 2000 1775 (2407) @ 1500
QSK19 525 525 (391) @ 2000 1775 (2407) @ 1500
QSK19 506* 506 (377) @ 1800 2032 (2755) @ 1300
 Toutes les cotes sont approuvées Tier 3 et Stage IIIA. Toutes les cotes sont intermittentes, sauf indication contraire. D’autres cotes sont disponibles. Vérifiez auprès de votre distributeur ou détaillant Cummins.
*Indique une évaluation continue
Entretien
Intervalles d’entretien

Un minimum d’entretien a été intégré dans chaque moteur QSK19. Un exemple est les pistons monoblocs en fonte ductile ferreuse qui offrent une durabilité exceptionnelle et réduisent la consommation d’huile de 20 %. Les moteurs Cummins QSK19 nécessitent une vidange d’huile toutes les 250 heures.

Options de service prolongé : les coûts d’entretien de l’huile peuvent être considérablement réduits et les vidanges d’huile prolongées jusqu’à 1 ou 000 heures avec le système de filtration centrifuge Cummins Eliminator™ et jusqu’à encore plus longtemps avec le service de remplacement d’huile Centinel™.

Pour obtenir des informations complètes sur l’entretien, veuillez consulter votre manuel du propriétaire ou votre manuel d’utilisation et d’entretien.
Efficacité
Performance

ou