moteurs

ISX12N (2018)

Voir les spécifications Demander un devis

Énergie

320 - 400 ch 239 - 298 kW

Couple

1150 à 1450 lb-pi 1559 à 1966 N•m

Certification

EPA 2018

Disponibilité des produits

Amérique du Nord, Afrique, Moyen-Orient, Amérique latine, Asie-Pacifique, Europe

Sélectionnez une application

Aperçu

Équipementiers de camions et carrossiers

Poids lourds

Le 2018 ISX12N poursuit l’évolution des moteurs au gaz naturel de Cummins, leaders en matière d’émissions. Certifié conforme à la norme facultative de 0,02 g/bhp-h de l’Environmental Protection Board et de l’Environmental Protection Agency (EPA), il émet 90 % moins d’émissions de NOx que la norme nord-américaine actuelle de l’EPA. Avec un couple de 400 ch / 1,450 lb-pi et des émissions quasi nulles, l’ISX12N est bien adapté aux camions lourds de transport régional, aux applications professionnelles, aux applications de déchets et aux autocars.

Réduction des émissions des camions lourds

Réduit les émissions de NOx formant du smog de 90 % par rapport à Norme EPA NOx
Peut fonctionner avec 100 % de GNC, de GNL ou de gaz naturel renouvelable (GNR)
Réductions significatives des GES grâce à l’utilisation du GNR.
Le gaz naturel est le combustible à faible teneur en carbone disponible, avec un approvisionnement national abondant et des prix stables
Infrastructures de ravitaillement en place et en croissance
Aucun changement d’infrastructure n’est nécessaire pour les parcs de gaz naturel actuels

Caractéristiques et avantages

Performances et efficacité de la classe 8
Nouvelles fonctions électroniques de contrôle des émissions du moteur, de l’allumage et du diagnostic embarqué (OBD).
Nouveau module de commande du moteur - ECM numéro de modèle CM2380.
Système de ventilation à carter fermé pour une combustion plus complète et des émissions réduites

Spécifications

Émissions de NOx	0,02 g/ch par heure. (90 % en dessous de l’EPA)
Puissance maximale	400 CV (298 kW)
Puissance de pointe	1,450 LB FT (1,966 NM)
Vitesse régulée	2100 tours
Type	4 cycles, allumage par étincelle, en ligne 6 cylindres, turbocompressé, CAC
Cylindrée du moteur	726,2 PO³ (11,9 LITRES)
Nombre de cylindres	6
Cycles de fonctionnement	4
Poids net (à sec)	2,650 LIVRES (1,202 KG)
Type de carburant	GNC/GNL/biométhane
Post traitement	Catalyseur à trois voies
Garantie de base	2 ans, 250,0000 milles (402,336 km)

Pour accéder à notre bibliothèque complète de brochures, cliquez ici.

Entretien

Dans l’ensemble, l’entretien de l’ISX12N est similaire à celui des moteurs diesel, mais il existe quelques différences clés :

Une huile moteur spécialement formulée pour les moteurs au gaz naturel est requise. N’utilisez pas d’huile pour moteur diesel dans un moteur au gaz naturel. Si de l’huile pour moteur diesel est utilisée, il y aura un chalumeau des soupapes, des éraflures du piston et une réduction de la durée de vie des bougies d’allumage.
Pour plus d’informations, visitez Cummins QuickServe Online.

Article d’entretien^	Heures
Huile et filtre*	1 000
Bougies	1 000
Filtre à liquide de refroidissement	4 000
Réglage de l’ensemble au-dessus de la tête**	3 000
Système de refroidissement affleurant	6 000
Réglage du frein moteur	6 000
Filtre de ventilation de carter fermé	10 000
Rallonge de bobine d’allumage	10 000
Purificateur d’air / élément	Suivez les recommandations publiées par le fabricant

Consultez votre propriétaire ou votre manuel d’utilisation et d’entretien pour le calendrier complet d’entretien quotidien et régulier.

^Basé sur un cycle de service de 50 mph / 80 km/h à une vitesse moyenne. Les intervalles de distance peuvent diminuer en fonction de la vitesse moyenne.
*Nécessite de l’huile pour moteur au gaz naturel. Ces intervalles s’appliquent aux applications normales de transport routier et d’autocar utilisant du gazole CES 20092.
**Réglage initial du réglage en hauteur à 1,000 heures.

ISX12N (2018)

Sélectionnez une application

Caractéristiques et avantages

Calculateur de rapport de vitesse