Qualifications et définitions pour le transport maritime
Les cotes sont basées sur des conditions ISO 8665 de 100 kPa (29,612 po Hg) et 25 °C (77 °F) et 30 % d’humidité relative. La puissance de l’arbre d’hélice représente la puissance nette disponible après les pertes d’engrenage typiques et correspond à 97 % de la puissance nominale. La puissance nominale est conforme aux procédures PCIME.
Rendement élevé (HO)
Cette puissance nominale est destinée à une utilisation peu fréquente dans des applications à charge variable avec un facteur de charge de 10 à 30 %. La pleine puissance est limitée à une heure de fonctionnement sur huit. Le fonctionnement à puissance réduite doit être égal ou inférieur à 80 % de charge.
Les moteurs de cette puissance nominale sont destinés à propulser uniquement des navires à usage récréatif. L’utilisation de valeurs nominales à haut rendement dans des applications commerciales annulera, à la discrétion de Cummins, la garantie. L’utilisation commerciale est définie comme toute utilisation du produit dans le cadre d’un travail ou d’un emploi, ou toute utilisation du produit qui génère des revenus, pour toute partie de la période de garantie, même si le produit n’est utilisé qu’occasionnellement à ces fins.
Les applications typiques à haut rendement sont les pêcheurs sportifs, les yachts à moteur et les bateaux de croisière.
Service intermittent (INT)
Cette puissance nominale est destinée à une utilisation intermittente dans des applications à charge variable avec un facteur de charge de 20 à 40 %. La pleine puissance est limitée à deux heures de fonctionnement sur huit. Les opérations à puissance réduite doivent être à une charge égale ou inférieure à 80 %. De plus, le fonctionnement à puissance réduite doit être égal ou inférieur au régime de croisière (tr/min). La vitesse de croisière (tr/min) dépend du régime nominal du moteur (tr/min) :
Les applications typiques des navires comprennent : les coques planantes telles que les douanes, les navires militaires et de police, la pêche charter et certaines applications de navires de pêche sans filet.
Les applications auxiliaires typiques comprennent : les blocs d’alimentation hydrauliques, les propulseurs pour les manœuvres et les pompes à incendie d’urgence.
Moyen continu (MCD)
Cette puissance nominale est destinée à une utilisation continue dans des applications à charge variable avec un facteur de charge de 40 à 60 %. La pleine puissance est limitée à six heures sur 12 heures de fonctionnement. Le fonctionnement à puissance réduite doit être égal ou inférieur à 80 % de charge.
Les applications typiques des navires comprennent : les ferries à coque planante, les bateaux de pêche conçus pour des vitesses élevées à destination et en provenance des zones de pêche, les yachts à coque à déplacement (non cargo) et les cargos côtiers de courte durée où la charge du moteur et la vitesse sont cycliques.
Les applications auxiliaires typiques comprennent : les blocs d’alimentation et certaines pompes à cargaison.
Usage intensif (HD)
Cette puissance nominale est destinée à une utilisation continue dans des applications à charge variable avec un facteur de charge de 60 à 75 %. La pleine puissance est limitée à 10 heures sur 12 heures de fonctionnement. Le fonctionnement à puissance réduite doit être égal ou inférieur à 80 % de charge.
Les navires à déplacement tels que les chalutiers de pêche pélagique, les senneurs, les remorqueurs et les remorqueurs où les ralentissements fréquents sont fréquents et où le régime et la charge du moteur sont stables. Ils peuvent également être utilisés dans des navires à grande vitesse tels que des ferries et des bateaux d’équipage.
Les applications auxiliaires typiques comprennent : les pompes à cargaison et les propulseurs en mode de positionnement dynamique.
Service continu (CON)
Cette puissance nominale est destinée à être utilisée dans des applications d’utilisation continue nécessitant un facteur de charge de 70 à 90 %.
Les applications typiques des navires comprennent : les coques à déplacement océanique telles que les chalutiers de pêche en eau profonde, les cargos, les remorqueurs, les pousseurs, les chalutiers de fond et les remorqueurs.
Travaux légers (LD)
Destiné à une utilisation intermittente dans des applications à charge variable avec un facteur de puissance de 10 à 30 %. La pleine puissance est limitée à une heure sur huit heures de fonctionnement. Le fonctionnement à puissance réduite doit être à 80 % de charge ou moins.
Puissance première (Prime)
Les moteurs de cette puissance sont disponibles pour un nombre illimité d’heures par an dans les applications à charge variable. La charge variable ne doit pas dépasser une moyenne de 80 % de la puissance nominale.
Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période d’une heure au cours d’une période de fonctionnement de 12 heures. Le temps total de fonctionnement à la puissance de surcharge de 10 % ne doit pas dépasser 25 heures par an. Cette puissance nominale suit les directives ISO 8528.