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Applications
L’essieu tandem hypoïde à réduction de moyeu MT-610 est conçu pour une utilisation sur route et off-highway pour les applications de transport et de camions spécialisés, y compris les camions de construction, les camions lourds et les camions à traction intégrale. Une garde au sol accrue, une durée de vie améliorée et une capacité de manutention à couple élevé lui permettent de fonctionner dans des conditions où un essieu à réduction unique ne peut pas. Cet essieu est idéalement adapté aux tracteurs, aux bennes, à l'exploitation minière profonde et aux applications off-highway. Il est disponible avec un blocage de différentiel inter-essieux (IAD) et un blocage de différentiel contrôlé par le conducteur (DCDL) pour des capacités tout-terrain.
Caractéristiques et avantages
- Un boîtier en fonte offre des avantages uniques grâce à la réduction du moyeu.
- Puissance allant jusqu’à 35 tonnes et prenant en charge les véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) et le poids total en combinaison (PTAC) atteignent respectivement 70 et 100 tonnes.
- Disponible dans un large éventail de rapports variant de 5.4 à 7.2 (rapport d’extrémité de roue 3.46)
- Conception optimisée offrant un poids inférieur et une durée de vie prolongée.
- Densité énergétique élevée pour une charge utile accrue
- Durabilité et fiabilité élevées pour un temps de fonctionnement plus long
- Consommation de carburant réduite pour un coût total de possession réduit
- Force de traction élevée dans toutes les conditions de conduite pour la productivité du camion
- Rapports plus rapides pour favoriser la réduction de la vitesse et réduire la consommation de carburant
- Faible coût de maintenance et impact environnemental