Essieux

MS-14X™ Essieu arrière moteur simple

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Disponibilité des produits

Asie-Pacifique, Europe, Amérique du Nord, Amérique latine

Applications

CDBS Construction et services publics
Camion CDBS
Essieu arrière moteur simple MS-14X

L’essieu moteur arrière simple MS-14X pour les applications de transport de ligne et de livraison en ville est conçu pour les travaux les plus difficiles et les plus exigeants. Grâce à sa durabilité légendaire, le MS-14X offre des performances tout en réduisant les coûts de maintenance et d’exploitation. Construit pour optimiser les performances, le MS-14X offre un poids nominal brut par essieu (PNBE) compris entre 17,500 et 21,000 lb.

Caractéristiques et avantages

  • Des composants polyvalents de haute qualité offrent un fonctionnement silencieux et une facilité d’entretien
  • Les options d’engrenage hypoïde-généroïde™ offrent une longue durée de vie et une durabilité accrue
  • Le blocage de différentiel contrôlé par le conducteur (DCDL) en option maximise la traction et la protection contre le patinage dans des conditions glissantes
  • Les carters de différentiel rigides offrent un alignement précis des engrenages et une durabilité

MS-14X™ Essieu arrière moteur simple

Caractéristiques du produit
Blocage de différentiel contrôlé par le conducteur (DCDL) en option - traction maximale et protection contre le patinage dans des conditions de glissement Efficacité du véhicule
Carters de différentiel rigides = Alignement précis des engrenages et durabilité
Options d’engrenage hypoïde-généroïde™ - Longue durée de vie et durabilité accrue
Composants polyvalents de haute qualité - Fonctionnement silencieux et facilité d’entretien
MS-14X™ Blocage de différentiel contrôlé par le conducteur (DCDL)
Carters de différentiel rigides MS-14X™
Options d’engrenage hypoïde-généroïde™
Composants du MS-14X™
MS-14X™ Blocage de différentiel contrôlé par le conducteur (DCDL)
Blocage de différentiel contrôlé par le conducteur (DCDL) en option - traction maximale et protection contre le patinage dans des conditions de glissement Efficacité du véhicule
Carters de différentiel rigides MS-14X™
Carters de différentiel rigides = Alignement précis des engrenages et durabilité
Options d’engrenage hypoïde-généroïde™
Options d’engrenage hypoïde-généroïde™ - Longue durée de vie et durabilité accrue
Composants du MS-14X™
Composants polyvalents de haute qualité - Fonctionnement silencieux et facilité d’entretien

Vidéos :

Modèle d’essieu MS-17-14X MS-19-14X MS-21-14X
Évaluation Livres (kg) 17,000 (7,711) 19,000 (8,618) 21,000 (9,525)
Extrémité de roue G/D G/D R
Centres de montage minimum, pouces (mm) 40.00 (1016) 40.00 (1016) 40.00 (1016)
Section de boîte en pouces (mm) 5,25 x 4,62 (134 x 117) 5,25 x 4,62 (134 x 117) 5,25 x 4,62 (134 x 117)
Piste Standard 72.50 (1841.5) 72.50 (1841.5) 72.50 (1841.5)
Large 78.12 (1984.0) 78.12 (1984.0) 78.12 (1984.0)
DualTrac 75.50 (1918.0) 75.50 (1918.0) 75.50 (1918.0)
Épaisseur de la paroi du boîtier en pouces (mm) Standard 0.38 (9.5) 0.38/0.44 (9.5/11.0) 0.38/0.44 (9.5/11.0)
Large 0.56 (14.2) 0.56 (14.2) 0.56 (14.2)
DualTrac 0.44 (11.0) 0.44 (11.0) 0.44 (11.0)


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