F3.8 (Niveau V)

Plus avec moins.

Le 4 cylindres en ligne F3.8 offre 10 % de puissance en plus et près de 20 % de couple en plus sur toute la plage de régimes. L’architecture sans EGR réduit la complexité et améliore la fiabilité. Non seulement vous obtenez plus de puissance, mais vous consommez moins de carburant, mais l’efficacité totale des fluides (y compris le carburant et le liquide d’échappement diesel) est améliorée jusqu’à 3 %. L’équipement utilisé dans des cycles de service avec une marche au ralenti fréquente peut améliorer encore plus l’économie de carburant grâce à la technologie Stop-Start de Cummins.

Le système de post traitement à module™ simple combine le dosage du filtre à particules diesel, la réduction catalytique sélective et le dosage d’urée dans une seule unité qui prend 50 % moins d’espace et pèse 30 % de moins que le système précédent. Cette nouvelle technologie est pratiquement « à l’ordre du jour » car elle fonctionne presque entièrement grâce à la régénération passive et prolonge considérablement l’intervalle de nettoyage de votre entretien au-delà des 5000 heures des systèmes actuels.

Plusieurs options de composants facilitent l’installation et la maintenance. Il s’agit notamment d’un choix d’emplacements de carter d’huile à l’avant ou à l’arrière, d’options montées sur le moteur ou à distance pour les filtres ECM et d’entretien, d’une nouvelle option de prise de force du moteur avant, ainsi que de votre choix de trois orientations de turbocompresseur ; Montage surélevé à l’arrière, à l’avant ou à montage central.

Un turbocompresseur à soupape de décharge conçu par Cummins est adapté spécifiquement pour fournir la quantité exacte d’air à la chambre de combustion pour des performances idéales.

Une tolérance élevée au soufre permet aux équipementiers d’installer le F3.8 dans des équipements destinés à être utilisés pratiquement partout dans le monde.

Les propriétaires de F3.8 bénéficieront également de Cummins Connected Diagnostics™, une technologie de surveillance à distance qui connecte sans fil le moteur de l’utilisateur aux experts Cummins pour une analyse instantanée et une action recommandée dès qu’un code d’erreur est généré sur une pièce d’équipement équipée d’une télématique. Il est également disponible avec la technologie Guidanz™ de Cummins, qui fournit un ensemble transparent et guidé par le processus qui simplifie le processus de diagnostic et de réparation, garantissant que les pièces, les outils et le soutien appropriés peuvent être apportés sur place pour accélérer les réparations.

Le nouveau F3.8 pour 2019 offre plus de capacités de machine et plus de temps de fonctionnement, tout en réduisant le coût total de possession (TCO), de sorte que les utilisateurs d’équipements peuvent faire plus avec moins.