Téngalo todo con la línea de trenes de potencia 2024 X15 y X12.
Con un enfoque en el tiempo de actividad, el costo total de propiedad y la facilidad de operación, las plataformas de motor para camiones para trabajo pesado de Cummins le ofrecen los mejores motores de 15 litros y 12 litros hasta ahora. Comenzando con los de 15 litros más confiables jamás producido, hasta ofrecer capacidades de potencia EX para un mejor desempeño del conductor, X15 y X12 le brindan la confianza necesaria para mejorar su negocio sin sacrificar nada.
-Devon Simper, gerente de Operaciones de Savage Trucking
El Cummins X15 es la respuesta a la necesidad de nuestros socios de flota, que buscaban un rendimiento confiable y duradero. Ese es el caso, por ejemplo, de Savage Trucking: los motores X15 de Cummins permiten a sus camiones trasladar cargas de 129,000 libras en altitudes de 9,000 pies sobre el nivel del mar por todo el Oeste estadounidense.
Mire cómo logra Cummins que su flota maximice el desempeño y la eficiencia.
X15N
Descubra el primer motor de gas natural de gran calibre de la industria que ofrece soluciones para una amplia gama de aplicaciones de camiones para trabajo pesado de larga distancia. Con capacidades de potencia de hasta 500 hp y torsión de hasta 1850 lb-ft, este motor revolucionará el mundo del transporte y sus necesidades de uso específicas.
Potencia aún en aplicaciones sensibles al peso
X12 (2024)
El X12 está diseñado para proporcionar la máxima carga útil en las aplicaciones sensibles al peso. Con solo 2,050 lb, el X12 es al menos 150 lb más liviano que el motor de 11 L más liviano de la competencia, aún así sigue ofreciendo un potente rendimiento de 350-500 HP y torsión de 1250-1700 lb-ft. Con la respuesta y la energía de los motores de mayor cilindrada, el X12 ofrece el rendimiento que desean los conductores y maximiza la eficiencia para cada trabajo.
Conozca más sobre el mañana... hoy mismo
El X15 2027
Presentamos el motor X15 2027. El siguiente paso en la plataforma Cummins HELM™ de 15 litros. Con hasta 605 hp y 2,050 lb-ft de torsión, este motor demuestra nuestro continuo compromiso con la evolución de la tecnología de combustión interna.
X10
Presentamos el nuevo Cummins X10, un motor de próxima generación que ofrece una plataforma de vanguardia para aplicaciones para trabajo mediano, trabajo pesado, uso profesional y autobuses urbanos, y que se lanzará en Norteamérica en 2026. Este motor está en una posición única para reemplazar tanto al L9 como al X12.
Cómo elegir el motor de camión para trabajo pesado adecuado
Los motores diesel Cummins son los favoritos en el mercado de camiones para trabajo pesado de Norteamérica. Los conductores, operadores/propietarios y administradores de flota coinciden en lo siguiente: los motores Cummins se encuentran entre los más potentes y confiables para camiones clase 8.
Motores para camiones para trabajo pesado por caso de uso y beneficio principal
| Caso de uso | Beneficio principal | Motor recomendado |
|---|---|---|
| Viajes largos | Eficiencia | Serie X15 Efficiency |
| Multiusos | Acceso continuo a potencia máxima | Serie X15 Productivity |
| Transporte de línea premium | Más de 500 HP | Serie X15 Performance |
| Transporte profesional o regional sensible al peso | Carga útil máxima | Motor X10 |
Herramientas de optimización de flotas de camiones para trabajo pesado
Tome decisiones seguras más rápido con herramientas que simplifican su viaje
Elija el motor de su camión para trabajo pesado
![Por el amor al planeta [texto superpuesto sobre un camino en el bosque]](https://www.cummins.com/es-na/mp-resource/sites/default/files/2026-05/for-love-of-planet-video-thumbnail-4-3.jpg)
![Por el amor al planeta [texto superpuesto sobre un camino en el bosque]](https://www.cummins.com/es-na/mp-resource/sites/default/files/styles/scroll_jack_image/public/2026-05/for-love-of-planet-video-thumbnail-4-3.jpg?h=6eb229a4&itok=GhZfsLk5)
Innovación. Tecnología y servicios
Las nuevas soluciones de trenes de potencia de combustión interna independientes de combustible de Cummins son las primeras de su tipo en el sector, y permiten concretar la descarbonización de las flotas con combustibles bajos en carbono.
Preguntas frecuentes
Los motores de camiones para trabajo pesado suelen ser motores diésel o de gas natural diseñados para camiones semirremolque clase 8 utilizados en aplicaciones comerciales exigentes. Estos motores están fabricados para ofrecer alta potencia para satisfacer necesidades tales como la capacidad máxima de carga útil, la eficiencia de larga distancia y el acceso continuo a la potencia máxima. Estos potentes motores están diseñados para casos de uso que van desde trabajos de transporte regionales y profesionales sensibles al peso hasta camiones comerciales multipropósito de larga distancia.
El mejor motor de camiones para trabajo pesado es subjetivo y depende en gran medida de su caso de uso. Recomendamos lo siguiente según el uso previsto:
- Eficiencia de larga distancia: serie X15 Efficiency
- Multipropósito con acceso continuo a potencia máxima: serie X15 Productivity
- Alta potencia (más de 500 HP): serie X15 Performance
- Carga útil máxima (transporte regional o profesional sensible al peso): motor X12
Para elegir el motor de camión para trabajo pesado adecuado, considere las necesidades para su caso de uso:
- Eficiencia de larga distancia: elija la serie X15 Efficiency
- Multipropósito con acceso continuo a potencia máxima: elija la serie de X15 Productivity
- Necesidades de alta potencia (más de 500 HP / transporte de línea premium): elija la serie X15 Performance
- Carga útil máxima (transporte profesional o regional sensible al peso): elija el motor X12
Los siguientes tipos de combustible están disponibles para motores de camiones para trabajo pesado:
- Diésel: un combustible relativamente barato, ampliamente disponible y que funciona bien con motores duraderos y confiables que proporcionan toda la torsión necesaria para aplicaciones de trabajo pesado.
- Diésel renovable (HVO): un combustible hecho de aceites vegetales y grasas animales. A menudo se puede utilizar como un sustituto directo del diésel sin modificación del motor, con emisiones netas de CO2 típicamente un 70% más bajas que el diesel.
- Biodiésel: un combustible renovable que se mezcla con mayor frecuencia con el diésel. Las mezclas B20 equilibran el costo y las emisiones y generalmente se pueden usar sin modificaciones en el motor (siempre consulte con el fabricante y el manual del camión antes de usar).
- Gas natural (GNC / GNL): un combustible que se puede usar en forma comprimida o licuada. El gas natural funciona de manera similar al diésel con menos CO2 y menos emisiones de NOx y partículas.
- Gas natural renovable (GNR): un combustible producido a partir de biogas capturado de desechos orgánicos. El GNR puede ayudar a las flotas a alcanzar niveles de emisiones de gases de efecto invernadero bajo cero.
- Hidrógeno: Cummins está desarrollando motores de combustión interna de hidrógeno, incluidas las versiones de 15 litros y 6.7 litros para aplicaciones comerciales de trabajo pesado.
- Batería eléctrica: los camiones eléctricos de batería reducen significativamente los costos operativos debido a los menores gastos de combustible y mantenimiento. Con cero emisiones de escape, contribuyen a una calidad del aire más limpia y a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Cummins ofrece soluciones de baterías eléctricas a través de Accelera™ de Cummins.
Los motores de camiones para trabajo pesado de Cummins incluyen la serie X15 Efficiency, serie X15 Productivity, serie X15 Performance, X12, X15N, el X15 2027 y el nuevo X10.
![""](https://www.cummins.com/es-na/mp-resource/sites/default/files/styles/scroll_jack_image/public/2022-12/future-of-commercial-transportation.jpg?h=ead7abad&itok=bTm-FPm4 """")
El transporte ha evolucionado desde el principio de los tiempos. ¿Qué nos espera para el futuro del transporte?
Más lejos, más rápido
Las flotas medianas de hoy en día se enfrentan a una creciente demanda de ofrecer un alto rendimiento y, al mismo tiempo, reducir el impacto ambiental.
Los precios bajos y estables del gas natural siguen llamando la atención de flotas y operadores propietarios que buscan reducir los costos operativos y, al mismo tiempo, las emisiones.
La optimización del consumo de líquido en un sistema de propulsión diésel para vehículos pesados comienza mucho antes de que un camión entregue su primera carga.
Los motores para trabajo pesado no son ajenos al trabajo duro.
Resumen: los trenes motrices diésel y los trenes motrices eléctricos de batería ofrecen distintas ventajas dependiendo de la aplicación.
Resumen de Los vehículos de gas natural (NGV) pueden ofrecer a las flotas comerciales ahorros significativos en los costos de combustible en comparación con el diésel, con un promedio de gas natural comprimido (GNC) de $2.
Resumen de Los motores de diésel modernos han recorrido un largo camino.
Cummins: llevar el diésel a nuevas fronteras. Siempre estamos buscando maneras de aprovechar al máximo los productos. Sabemos que hay muchas opciones para los motores de diésel, pero no se confía más en ningún otro fabricante que en nuestro equipo de Cummins. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para averiguar todo lo que podemos ofrecerle.
Piezas y servicios para motores de camiones para trabajo pesado
