17X HE je naša najefikasnija jednostruka osovina klase 8 iz našeg asortimana zadnjih pogonskih osovina, dizajnirana za zahtevan transport teškog tereta na velike udaljenosti.
Osovina serije 79000 je nova generacija pogonske osovine sa jednom osovinom za smanjenja pogona za primene u tranzitnim i međugradskim autobusima od 35-60 stopa.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MC-17 napravljena za primene u gradskim i međugradskim autobusima je dizajnirana da pruži nisku buku radi najbolje udobnosti vožnje.
Ove redukcione osovine sa konusnim zupčanikom premašuju zahtevne potrebe trenutne porodice srednje taktičkih vozila (FMTV) težine do 23.000 funti, za optimalnom upravljivošću i odličnim razmakom od tla.
Osovina MOR-32 RC za železnicu je dizajnirana da odgovara standardnoj širini koloseka u Severnoj Americi kako bi se obezbedila kompatibilnost sa vozilima za premeštanje vagona napravljenim za kretanje kako na putevima tako i na pomoćnim kolosecima ili malim dvorištima.
MS-10 jednostruka zadnja pogonska osovina nudi veću efikasnost goriva i snagu za prilagođavanje izazovnim terenima.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-113 za primene u linijskom i gradskom prevozu je projektovana za najteže i najzahtevnije poslove. Svojim jednostavnim dizajnom, MS-113 pruža performanse uz smanjene troškove održavanja i rada.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-11X pruža lagan dizajn sa širokim spektrom odnosa koji odgovaraju različitim primenama srednjih i lakih opterećenja.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-12 je napravljena za primene u srednje teškim vozilima i midibusevima sa niskom bukom za najbolju udobnost rada.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-120 za primene u linijskom i gradskom prevozu je projektovana za najteže i najzahtevnije poslove. Svojim jednostavnim dizajnom, MS-120 pruža performanse uz smanjene troškove održavanja i rada.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-13X za srednje teške uslove rada je dizajnirana je za maksimalnu izdržljivost i uštedu težine. Idealna je za kamione i autobuse klase 6 i 7.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-14 je napravljena za primene u srednje teškim uslovima i autobusima za nisku buku i najbolju udobnost rada.
Jednoosovinska hipoidna redukciona osovina MS-13-145 je dizajnirana za primene u tegljačima, specijalizovanim kamionima i autobusima na autoputu.
Hipoidna jednoosovinska osovina za redukciju prenosa MS 1496 je dizajnirana za primene u autobusima na autoputu. Osovina sa posebnim stepenom prenosa za autobuse i niskim odnosom idealno odgovara nekim primenama u autobusima gde je potrebna udobnost i niska buka.
Hipoidna jednoosovinska osovina MS-1497 sa jednom redukcijom je dizajnirana za rad na autoputu u primenama za linijski transport specijalizovane kamione.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-14X za primene u linijskom transportu i dostave u gradu je projektovana za najteže i najzahtevnije poslove. Svojom legendarnom izdržljivošću, MS-14X pruža performanse uz smanjene troškove održavanja i rada.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-15 je laganog dizajna, ali dovoljno jaka da podnese zahteve srednjeg i velikog opterećenja.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-150 za primene u linijskom i gradskom prevozu je projektovana za najteže i najzahtevnije poslove. Svojim jednostavnim dizajnom, MS-150 pruža performanse uz smanjene troškove održavanja i rada.
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-155 za primene u linijskom i gradskom prevozu je projektovana za najteže i najzahtevnije poslove. Svojim jednostavnim dizajnom, MS-155 pruža performanse uz smanjene troškove održavanja i rada.
Hipoidna solo pogonska osovina sa jednom redukcijom MS-14-160 je dizajnirana za linijski transport i specijalizovane kamione na autoputu. Ova osovina je idealna za traktorske prikolice i primene u teškim kiperima.
Napravljena za zahtevan prevoz velikih tereta na dugim relacijama, laganu i najbolju efikasnost goriva u klasi, jednostruka hipoidna osovina sa jednom redukcijom MS-13-17X je dizajnirana za primene na autoputu i predstavlja našu najnoviju generaciju proizvoda za evropski linijski
Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-18 pruža veliku gustinu snage za primene u teškim kamionima ekstremnih primena teških kamiona što efikasnije.
Jednostruke zadnje pogonske osovine MS-230/MS-240 za primene dostave u linijskom i gradskom prevozu projektovane su za najteže i najzahtevnije poslove. Svojim dizajnom dvostruke brzine pruža performanse uz smanjene troškove održavanja i rada.
Napravljena za građevinarstvo, zahtevne primene i pogon na sve točkove 4x4, jednostruka zadnja pogonska osovina MS-610 pruža visoku trajnost i pouzdanost i dostupna je sa izborom planetarnih ili konusnih redukcionih krajeva točkova.
Naše planetarne pogonske osovine su projektovane i proizvedene kako bi pružile veći kapacitet i poboljšane performanse u mnoštvu primena van autoputa za teške uslove rada.
Planetarna kruta osovina PRC1015 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Planetarna kruta osovina PRC1756 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Planetarna kruta osovina PRC265 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve opreme za železničke usluge i sposobna je da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi dužeg rada i izdržljivosti.
Planetarna kruta osovina PRC3806 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Srija planetarnih krutih osovina PRC671 je projektovana da zadovolji zahteve teških poljoprivrednih kombajna uz sposobnost da podrži veće obrtne momente pogonskog sklopa, veličine guma i zahteve nosivosti.
Planetarna kruta osovina PRC673 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena van autoputa uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente pogona i zahteve nosivosti radi produženog rada i trajnosti.
Planetarna kruta osovina PRC674 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena u poljoprivredi uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente pogona i zahteve nosivosti radi produženog rada i trajnosti.
Planetarna kruta osovina PRC7545 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Planetarna kruta osovina PRLC1735 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve teške železničke opreme uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog rada i trajnosti.
Greda serije ProTec 3000 je zasnovana na dokazanoj tehnologiji ProTec serije greda za pogon na sve točkove i podržana je našim širokim nasleđem pouzdanih performansi za borce u ratu i primene u odbrani širom sveta.
Greda serije ProTec 5000 je zasnovana je na popularnoj liniji osovina za teški transport P600™.
PXRC1756 je svestrana osovina dizajnirana za širok spektar teških vozila za rukovanje materijalima.
Zadnja pogonska osovina RC-23-160 za male tranzitne autobuse i međugradske autobuse pruža istu dokazanu izdržljivost kao i osovina serije 160™, koja ima milione pređenih milja u primenama klase 8.
Posvećeni smo rešenjima za zadnju pogonsku osovinu koja poboljšavaju mobilnost kako bismo našim kupcima omogućili konkurentsku prednost. Naš širok spektar ponude uključuje hipoidne osovine sa jednostrukim smanjenjem i spiralne hipoidne osovine sa dvostrukim smanjenjem.
Jednostruka zadnja pogonska osovina RS-380 pruža prepoznatljivu kombinaciju preciznog inženjeringa i izdržljivosti komponenti kako bi se zadovoljili jedinstveni zahtevi traktora u lukama i terminalima.
RS-611 sa jednom pogonskom osovinom je projektovana i napravljena za ekstremne zahteve vojnog radnog ciklusa.
Naš jedinstveni pristup inženjeringu i proizvodnji nudi prilagođena rešenja za primene teških dizalica na terenu i značajno skraćeno vreme početka proizvodnje.
Osovina serije TA277 je projektovana da zadovolji zahteve profesionalne opreme za kopnenu upotrebu i ima tiši i jači diferencijal, potpuno plutajuću osovinu i potpuno novi dizajn krajeva točkova.
Efikasnost je ponovo napredovala. Nakon više od 100 godina, nastavljamo da isporučujemo inovacije za osovine svojim najnovijim poboljšanjem tandem pogonske osovine 14X HE.
FUELite i FUELite 6x2 pogonske osovine su inovativno rešenje za vozne parkove koji žele da poboljšaju rad smanjenjem troškova goriva i povećanjem nosivosti.
Hipoidna tandem pogonska osovina sa jednom redukcijom MT-148 je dizajnirana za prevoz na autoputu i primene u specijalizovanim kamionima.
Zadnja pogonska tandem osovina MT-14X je projektovana naprednom tehnologijom kako bi pružila bolje performanse i pouzdanost.
Zadnja pogonska osovina MT-150 tandem za primene u kamionima za linijski transport je laganog dizajna i nudi brze odnose i mogućnost odvajanja zbog postizanja veće ekonomičnosti goriva.
Hipoidna tandem osovina sa redukcijom glavčine MT-610 je dizajnirana za rad na autoputu i van autoputa za primene u prevozu i specijalizovanim kamionima, uključujući građevinske, teške i AWD kamione.
Ove redukcione osovine sa konusnim zupčanikom premašuju zahtevne potrebe trenutne porodice srednje taktičkih vozila (FMTV) težine do 23.000 funti, za optimalnom upravljivošću i odličnim razmakom od tla.
Planetarna osovina Cummins-Meritor je projektovana i proizveden da pruži veći kapacitet i poboljšane performanse u mnoštvu primena van autoputa za teške uslove rada.
Greda serije ProTec 5000 je zasnovana je na popularnoj liniji osovina za teški transport P600™.
Za mnoge primene, ništa manje od tandem osovine neće preživeti. Naše tandem osovine ne samo da preživljavaju, već i napreduju na najtežim i najzahtevnijim poslovima.
Tandem RT-611 serija je projektovana i napravljena za ekstremne zahteve vojnih radnih ciklusa.
Planetarna osovina SPRC2197 projektovana da zadovolji sve veće zahteve profesionalne upotrebe van autoputeva.
Kruta planetarna osovina SPRC4806 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve profesionalne upotrebe van autoputa.
Planetarna prednja pogonska osovina MOX-32 je dizajnirana, projektovana i proizvedena da zadovolji rastuću globalnu potražnju za ekstremnim performansama i većim kapacitetom u najtežim uslovima van autoputa, uključujući seču i rudarstvo, aerodromske usluge na zemlji
Prednja pogonska osovina za železnicu MOX-32 RC koristi našu dokazanu tehnologiju osovina za upotrebu van autoputa kako bi iskoristila postojeću tehnologiju radi kraćeg početnog vremena i zadovoljila zahteve proizvodnje.
Naše dokazano vođstvo u osovinama je rezultiralo širokim spektrom prednjih nepogonskih upravljačkih osovina i prednjih pogonskih osovina koje kombinuju nenadmašnu kontrolu upravljanja, izdržljivost i nisko održavanje.
Prenja pogonska osovina MX-610 je napravljena za pogon na sve točkove (AWD) i primene u teškim uslovima rada (4x4, 6x6, 8x8), visoku izdržljivost i pouzdanost.
Prednja pogonska osovina MX-810 je projektovana da zadovolji ekstremne izazove teškog transporta. Napravljena tehnologijom dokazanom u više od 15.000 SAD
Planetarna kruta osovina PRC1015 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Planetarna kruta osovina PRC1756 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Planetarna kruta osovina PRC265 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve opreme za železničke usluge i sposobna je da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi dužeg rada i izdržljivosti.
Planetarna kruta osovina PRC3806 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Srija planetarnih krutih osovina PRC671 je projektovana da zadovolji zahteve teških poljoprivrednih kombajna uz sposobnost da podrži veće obrtne momente pogonskog sklopa, veličine guma i zahteve nosivosti.
Planetarna kruta osovina PRC673 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena van autoputa uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente pogona i zahteve nosivosti radi produženog rada i trajnosti.
Planetarna kruta osovina PRC674 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena u poljoprivredi uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente pogona i zahteve nosivosti radi produženog rada i trajnosti.
Planetarna kruta osovina PRC7545 je projektovana da zadovolji sve veće zahteve primena rukovanja materijalima u teškim uslovima rada uz sposobnost da podrži povećane obrtne momente i zahteve nosivosti radi produženog servisa i izdržljivosti.
Greda serije ProTec 3000 je zasnovana na dokazanoj tehnologiji ProTec serije greda za pogon na sve točkove i podržana je našim širokim nasleđem pouzdanih performansi za borce u ratu i primene u odbrani širom sveta.
Planetarna upravljačka osovina PSC1485 je projektovana da zadovolji sve snažnije zahteve primena terenske opreme za teške uslove rada i rukovanje materijalima uz mogućnošću podrške povećanim obrtnim momentima pogonskog sklopa, veličini guma i zahtevima nosivosti.
Planetarna upravljačka osovina PSC1764 je projektovana da zadovolji sve snažnije zahteve teških pokretnih dizalica, rukovanja materijalima, opreme za terensku službu i poljoprivredu uz mogućnost podrške povećanom obrtnom momentu pogonskog sklopa, veličini guma
Planetarna upravljačka osovina PSC1794 je projektovana da zadovolji sve snažnije zahteve rukovanja materijalima u teškim uslovima rada i pokretnih dizalica uz sposobnost podrške povećanom obrtnom momentu pogonskog sklopa, veličini guma i zahtevima nosivosti.
Planetarna osovina PSC5494 je projektovana da zadovolji sve snažnije zahteve profesionalnih pokretnih dizalica za teške uslove rada uz sposobost podrške povećanim obrtnim momentima pogonskog sklopa, veličinama guma i zahtevima nosivosti.
PXRC1756 je svestrana osovina dizajnirana za širok spektar teških vozila za rukovanje materijalima.
Prednja pogonska osovina serije RF-611 je projektovana i napravljena za ekstremne zahteve vojnog radnog ciklusa.
FG945 je idealno pogodna za primene u prevozu, profesionalnim kamionima i vosokopodnim autobusima. Dizajnirana i projektovana da odgovara popularnim veličinama doboš kočnica, osovina je projektovana za zahtevne zahteve primene.
Prednja upravljačka osovina FH-941 pruža trajnost, performanse, pouzdanost i lakoću održavanja za autobuse sa standardnim podovima i međugradske autobuse.
FS25 nepogonska upravljačka osovina je projektovana da zadovolji sve veće zahteve profesionalnih vozila na autoputu i van autoputa. Deklarisani kapacitet od 25,600 lbs.
FL-941/FL-943 prednje nepogonske osovine nude težine od 16.000 do 20.000 lbs. za vatrogasne i hitne primene. Dostupno je nekoliko modela koje odgovaraju različitim presecima osovinice rukavca i kompletima spuštenih greda.
Osovina MFS serije nastavlja dugu tradiciju velike fleksibilnosti ugradnje, optimizovanih performansi i pouzdanosti.
Optimizovane za linijski transport, osovine MFS+ su napravljene vodećom tehnologijom na tržištu dizajniranom da da uštedi težinu, poboljša performanse i smanji vreme servisiranja.
Planetarna osovina MON-32 je dizajnirana, projektovana i proizvedena da zadovolji rastuću globalnu potražnju za ekstremnim performansama i većim kapacitetom u najtežim primenama van autoputa, od seče i rudarstva do podrške na aerodromu, rukovanja materijalom
Zadnja pogonska osovina MZ-610 tridem je dizajnirana da pruži snagu i veliku izdržljivost potrebnu za rad u građevinarstvu, rudarstvu, pogon na sve točkove i primene za teške uslove rada.
Planetarne osovine Meritor® su projektovane i proizvedene da obezbede veći kapacitet i poboljšane performanse u mnoštvu zahtevnih primena van autoputa.
Greda serije ProTec 5000 je zasnovana je na popularnoj liniji osovina za teški transport P600™.
Zadnje pogonske osovine RZ-166/RZ-188 tridem su idealne za građevinarstvo, komunalne i druge teške primene u kojima je potreban veći vučni napor u odnosu na konvencionalne tridem osovine.
Osovina prikolice MTec6 je dizajnirana da pomogne voznim parkovima da uštede gorivo i povećaju kapacitet nosivosti zbog nižih troškova vlasništva.
Naš portfelj osovina za prikolice se sastoji od laganih i izdržljivih ravnih i kolenastih osovina koje se mogu servisirati i prilagoditi potrebama kupca.