MS-113™ jednostruka zadnja pogonska osovina

Dostupnost proizvoda

Latinska Amerika

Primene

CDBS gradski i međugradski autobus
CDBS kamion
jedna zadnja pogonska osovina

Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-113 za primene u linijskom i gradskom prevozu je projektovana za najteže i najzahtevnije poslove. Svojim jednostavnim dizajnom, MS-113 pruža performanse uz smanjene troškove održavanja i rada. Napravljen da optimizuje performanse, MS-113 nudi bruto kombinovanu težinu (GCW) od 11.8 tona ili 26.000 funti i bruto težine osovine (GAWR) od 9 tona ili 20.000 funti.

Karakteristike i prednosti

  • Dizajnirana za primene u linijskom transportu i gradskoj dostavi
  • Kompaktna
  • Solo jednostruka redukciona osovina
  • Dizajn laganog nosača
  • Visoka efikasnost i gustina snage
  • Quiet Ride® prenos
  • Dostupna su različita rešenja krajeva točkova
  • Dug interval zamene ulja
  • Opcije Hipoidno-geneoridnog prenosa
  • Visoka izdržljivost i pouzdanost
  • Duže vreme ispravnog rada
  • Manja potrošnja goriva
  • Manji uticaji na životnu sredinu
  • Kruta kućišta diferencijala nude precizno poravnanje i trajnost zupčanika
     
Carga vertical sobre o eixo (kg) 6.000
Carga combinada (kg) 11.800
Reduções disponíveis 3.07, 3.15, 3.31, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.13, 5.38, 5.86, 6.14
Semieixo tamanho do entalhado 37 dentes - 40,2 mm
Diâmetro do semieixo 38.5 mm
Seção quadrada da carcaça Estampada 134 x 117 mm
Espessura da parede da carcaça Estampada 9,5 mm
Distância entre rolamentos do cubo Padrão 70,4 mm
Opcional Conforme necessidade
Bitola Padrão 1.691 mm
Opcional Conforme necessidade
Peso (menos lubrifi cante, freios, cubos e tambores) (kg) 145
Bloqueio do diferencial Não aplicável
Extremidades Tipo “C”


Da biste pristupili našoj celokupnoj biblioteci brošura, kliknite ovde.