Česta pitanja o biodizelu

Biodizel goriva su poznata kao metil estri masnih kiselina  (FAME) ili etil estri masnih kiselina (FAEE). Svojstva biodizela su poput onih kod dizel gorivo goriva, za razliku od benzina ili gasovitih goriva, i stoga se mogu koristiti u motorima sa kompresionim paljenjem.

Odobreni modeli motora u vreme objavljivanja su navedeni u nastavku. Obratite se svom Cummins kontaktu za prodaju i servis da biste dobili najnovije informacije.

Odobreni su sledeći modeli motora:

Na autoputu:  ISX, ISM, ISL, ISV5.0 i ISB motori napravljeni posle januara 2007.  ISX CM570 napravljeni posle januara 2002.

Van autoputa: QSX, QSM, QSL, QSC, QSB6.7, QSB4.5 i QSB3.3 motori proizvedeni posle januara 2007. godine, Cummins MerCruiser™ dizel brodski motori proizvedeni posle 01. januara 2007. godine:  B-serija, QSB, C-serija, QSC, QSM11, QSM G-Drive i QSF3.8

Velike Konjske Snage Van Autoputa napravljeni posle 1. januara 2008. osim Tier 4: QSK78, QSK60, QSK50, K2000E, K50, QSK45, QSK38, K1500E, K38, QST30, QSK23, QSK19 i K19.  Takođe, Brodski QSK60, QSK50, K50 QSK45, QSK38, K38 QSK19, K19.

Cummins je odobrio B20 za gore navedene motore visoke snage sa sledećim sistemima goriva: vreme određeno pritiskom, ubrizgavanje pod visokim pritiskom, modularni common rail sistem ubrizgavanja goriva i BOSCH pumpa-mlaznica.

Parafinska goriva su alternativa dizelu sa niskim sadržajem sumpora i aromatika. Dobijaju se iz različitih izvora. Najčešči izvori uključuju prirodnii gas gas, ugalj, ulja biljnog porekla i masnoće životinjskog porekla. Parafinsko gorivo uključuje (1) HVO - Hidrotretirano biljno ulje, (2) GTL - Gas (prirodni gas) u tečnost, (3) STL - Čvrsti (ugalj) u tečnost, (4) PTL - Energija u tečnost.

Goriva koja se dobijaju iz biljnih ulja i masnoća se često nazivaju obnovljivim dizelom (RD) ili hidrotretiranim biljnim uljem (HVO).  HVO je u parafinskom gorivu.  HVO se proizvodi iz sirovine biomase, ali nije biodizel.  Obnovljivi dizeli nisu isto što i biodizel ili metil ester masnih kiselina.

Jedinstvne karakteristike gorivao na bazi parafina uključuju smanjenu gustinu i povećan broj cetana. Parafinska goriva imaju manju gustinu od naftnih dizela, što može dovesti do nižeg energetskog sadržaja po zapremini, rezultujući smanjenjem ekonomičnosti goriva goriva i mogućim umanjenjem snage motora

Odobreni modeli motora u vreme objavljivanja su navedeni u nastavku. Obratite se svom Cummins kontaktu za prodaju i servis da biste dobili najnovije informacije.

Za auto-put: ISB, ISL, ISF

Van auto-puta: QSB, QSC, QSL, QSF

Biodizel mora biti u skladu sa specifikacijama Američkog udruženja za ispitivanje materijala (ASTM).  B 100 mora biti u skladu sa ASTM D6751 pre mešanja, a gotova mešavina B20 mora biti u skladu sa ASTM D7467.

Specifikacija ASTM D6751 za B100 je revidirana tako da sada uključuje test na hladnoću. B100 gorivo se testira na hladnoću i filtrira kako bi se uhvatile nečistoće ili nepotpune reakcije koje su rezultat procesa proizvodnje. Zahtev za stabilnošću je i dalje na snazi i kritičan je zahtev kada se B100 meša sa naftnim dizelom da bi se dobila mešavina B20.

ASTM D7467 je nova specifikacija koja se primenjuje kod mešavina biodizela B6-B20 i uključuje zahtev za stabilnost oksidacije.  Ova specifikacija zamenjuje prethodni Cumminsov zahtev u pogledu specifikacije Udruženja proizvođača motora (EMA) za B20

U Evropi, specifikacije za biodizel se izdaju pod EN 14214. EN 14214 je objavio CEN, Evropski odbor za standardizaciju ili Comate Europeen de Normalization. https://www.cencenelec.eu/.

Potrebne su ekvivalentne specifikacije biodizela na međunarodnom nivou.

Od kupaca se zahteva da kupuju mešavinu biodizela od ovlašćenog prodavca za BQ9000. B100 gorivo koje se koristi u smeši mora da potiče od proizvođača ovlašćenog za BQ9000. Proizvođače i prodavce ovlašćene za BQ9000 možete pronaći na www.bq-9000.org.

Cummins je nedavno ažurirao zahteve u pogledu goriva - Servisni bilten 3379001.  Mogu se preuzeti sa Cumminsovog sajta QuickServe na quickserve.cummins.com. Korisnici takođe mogu da kontaktiraju svog lokalnog distributera i ovlašćene dilere radi biltena.
 

Cummins zahteva upotrebu medija StrataPore™ za filtriranje goriva, i toplo preporučuje upotrebu filtera Cummins Filtration™ opremljenih StrataPore™ medijem. Ukoliko se ne koristi medij StrataPore, mora se koristiti ekvivalentni filter koji ispunjava određene standarde performansi. Za više informacija, molimo posetite www.cumminsfiltration.com.

Cummins takođe zahteva da se kod primene u pomorstvu sa velikim konjskim snagama koristi sistem filtriranja centrifugom radi zaštite od kontaminacije vode, jer je prodiranje vode često u rezervoarima za skladištenje goriva na plovilu. Cummins preporučuje da se za sve komercijalne pomorske primene koriste i sistemi za filtriranje centrifugom. Za više informacija molimo pogledajte zahteve u pogledu goriva - Servisni bilten, broj 3379001.
 

Zbog prirode B20 koji se ponaša kao rastvarač i potencijalnog “čišćenja“ rezervoara i vodova za gorivo u vozilu, prilikom prelaska na B20 kod korišćenih motora moraju se instalirati novi filteri za gorivo. Filteri za gorivo će morati da se zamene na polovini standardnog intervala pri sledeće dve zamene filtera. Nakon ovog početnog perioda, možete se vratiti na intervale koji su naznačeni u vašem priručniku za rukovanje i održavanje.

Samo za EPA 2007 motore srednje klase za auto-put, uzorkovanje ulja biće potrebno tokom prvih 6 meseci rada sa B20 da bi se nadziralo razređivanje ulja za podmazivanje.

Za motore velike konjske snage koji su opremljeni opcijom za filtriranje ulja Eliminator™, uzorkovanje ulja će biti potrebno da se odredi odgovarajući interval za zamenu ulja. Uzorke ulja treba uzimati svakih 250 sati rada i analizirati u skladu sa Cummins-ovim biltenom o preporukama za motorna ulja 3810340 koji se može naći na quickserve.cummins.com ili preko lokalnih distributera i ovlašćenih prodavaca.  Ovaj postupak treba ponavljati kroz najmanje tri intervala za zamenu ulja da bi se obezbedilo konstantno ponašanje ulja.
 

Upotrebite biodizel u roku od šest meseci od datuma proizvodnje. Biodizel ima nižu stabilnost oksidacije u odnosu na naftni dizel. Izbegavajte skladištenje opreme sa mešavinom biodizela u sistemu za gorivo na duže od tri meseca.
 

Prirodna guma, butil i neke vrste nitrila (u zavisnosti od hemijskog sastava, strukture i primene) mogu biti posebno podložni razgradnji.   Takođe, bakar, bronza, mesing, kalaj, olovo i cink mogu izazvati formiranje naslaga. Upotreba ovih materijala i premaza mora se izbeći kod rezervoara i vodova za gorivo. Oprema i priključci za gorivo su prihvatljivi zbog male površine koja je u kontaktu sa gorivom.

Napomena: Kontaktirajte proizvođača vašeg vozila radi određivanja da li su isporučene OEM komponente rizične uz biodizel, kako bi se izbeglo oštećenje motora ili vozila.
 

Glavni razlog da se ne obuhvate motori pre 2002. je zabrinutost zbog kompatibilnosti materijala. Neki sistemi za gorivo u motorima pre 2002. sadrže komponente koje nisu kompatibilne sa mešavinom biodizela B20.  EPA2002 i noviji motori sadrže komponente sistema goriva koje su kompatibilne.
 

Neke zaptivke i zaptivači moraju se promeniti na motorima kako bi se omogućila kompatibilnost sa biodizelom

Garancija Cummins motora pokriva otkazivanja koja su rezultat defekata u materijalu ili fabričkoj izradi.   Oštećenja motora, problemi servisiranje i/ili problemi sa performansama za koje je Cummins utvrdio da su uzrokovani upotrebom biodizel goriva koje ne ispunjava specifikacije navedene u Biltenu o Snabdevanju Gorivom (3379001) ne smatraju se nedostacima u materijalu ili izradi i nisu obuhvaćeni garancijom za Cummins motore.

Ovo se ne razlikuje od stava Cumminsa po pitanju regularnog dizel goriva.  Cummins ne pokriva oštećenja koja su uzrokovana proizvodima koji nisu Cumminsovi, nedovoljnog kvaliteta. Kada se Cummins motor koristi sa dizel gorivom ili mešavinom biodizela B20 važno je osigurati da gorivo ispunjava standarde o kvalitetu prihvaćene u industriji.
 

Treba naglasiti da Cummins, kao i svi drugi proizvođači motora, sertifikuje samo motore koji ispunjavaju propisana goriva registrovana po EPA (ili drugoj lokalnoj regulatornoj agenciji). Odgovornost korisnika je da koristi ispravno gorivo koje je propisano ovim propisima i prema preporuci proizvođača motora.
EPA reguliše kvalitet dizel goriva za autoputeve u Sjedinjenim Država ma od 1993. kako bi osigurao da je kompatibilan sa standardima za emisije motora i ciljevima za kvalitet vazduha. Odgovornost korisnika je da pribavi odgovarajuća lokalna, regionalna ili nacionalna izuzeća potrebna za upotrebu biodizela u bilo kom Cummins motoru sa regulisanim emisijama.

Cummins u potpunosti podržava upotrebu alternativnih goriva koja su korisna za životnu sredinu. Svi naši automobilski i industrijski motori kompatibilni su sa biodizelom B5 kako bi pomogli u podsticanju veće upotrebe obnovljivog, domaćeg goriva.

Samo motori navedeni u ovom dokumentu su odobreni za korišćenje B20 . Cummins nastavlja sa procenom koncentracija biodizela koje su veće od 5%. Svi budući proizvodi biće kompatibilni sa biodizelom B20. Svesni smo rastućeg interesovanja za mešavinu goriva B20 i u potpunosti podržavamo ovo interesovanje za obnovljiva goriva.

Neki proizvođači originalne opreme koji koriste Cummins motore koji nisu izlistani u ovom biltenu mogu imati posebna izdanja u vezi sa upotrebom biodizela koja se odnose samo na njihovu primenu. Svi korisnici koji žele da koriste biodizel takođe treba da kontaktiraju svog proizvođača originalne opreme kako bi se uverili da su sve isporučene komponente kompatibilne, uključujući rezervoare i vodove za gorivo.