Jednostruka zadnja pogonska osovina MC-17™

Dostupnost proizvoda

Azija Pacifik, Evropa, Latinska Amerika

Primene

CDBS gradski i međugradski autobus
jedna zadnja pogonska osovina

Jednostruka zadnja pogonska osovina MC-17 napravljena za primene u gradskim i međugradskim autobusima je dizajnirana da pruži nisku buku radi najbolje udobnosti vožnje.

Karakteristike i prednosti

  • Dizajniran za primene u gradskim i međugradskim autobusima
  • Solo jednostruka redukciona osovina
  • Dizajn laganog nosača
  • Visoka efikasnost i gustina snage
  • Quiet Ride® prenos
  • Napravljena korišćenjem laserske tehnologije zavarivanja
  • Ležaj kraja točka od 90 mm
  • ELSA 225 vazdušna disk kočnica
  • Dug interval zamene ulja
  • Lagani dizajn i velika gustina snage
  • Visoka izdržljivost i pouzdanost - duže vreme ispravnog rada
  • Manja potrošnja goriva uz smanjeni TOC
  • Brži odnosi za podršku smanjenju brzine i smanjenju potrošnje goriva
  • Niski troškovi održavanja i mali uticaj na životnu sredinu
Proizvedeno/liveno GAW (tona) GCW (tona) Odnosi redukcije Drugi elementi Veličina kućišta Prečnik prstenastog zupčanika
Liveno 11-13 30 2,64-6,17 DCDL - da pomak zakrivljenosti 38.1 (MS17X) i 30 (MS17X EVO) 134x117x13 457


Da biste pristupili našoj celokupnoj biblioteci brošura, kliknite ovde.