Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-11X™

Dostupnost proizvoda

Azijski Pacifik

Primene

CDBS gradski i međugradski autobus
jedna zadnja pogonska osovina

Jednostruka zadnja pogonska osovina MS-11X pruža lagan dizajn sa širokim spektrom odnosa koji odgovaraju različitim primenama srednjih i lakih opterećenja.

Karakteristike i prednosti

  • Dizajnirana za primene srednjeg i lakog opterećenja
  • Modularni koncept dizajna sa više opcionih funkcija
  • Dostupan širok spektar odnosa
  • Standardni dizajn sa dva zupčanika diferencijala, opcija sa četiri zupčanika diferencijala za teže primene
  • Quiet Ride® prenos za primene u putničkim autobusima
  • Opcija vazdušne kočnice ili hidraulične kočnice na osnovu klase vozila i preferenci
  • Lagani dizajn i gustina snage za veću nosivost
  • Visoka izdržljivost i pouzdanost za duže vreme ispravnog rada
  • Manja potrošnja goriva za smanjene ukupne troškove vlasništva
Proizvedeno/liveno GAW (tona) GCW (tona) Odnosi redukcije Drugi elementi Veličina kućišta Prečnik prstenastog zupčanika
Izrađeni 6-9 9-13 3.08-6.83 Pomerenost zupčanika 25.4mm Istaknuta 307 mm DCDL nije dostupan Dostupna je verzija STP-108 x 97 x 10 Cast 305


Da biste pristupili našoj celokupnoj biblioteci brošura, kliknite ovde.