Tournée technologique nord-américaine
Le camion démonstrateur Drive the Future de Jacobs parcourt l'Amérique du Nord pour présenter ses dernières technologies qui optimisent la productivité, le frein sur échappement et les émissions.
Les nouvelles technologies de Jacobs sur la route
Le camion démonstrateur, équipé de la technologie de désactivation des cylindres et de décompression active de Jacobs®, a pris la route en Amérique du Nord en 2022. Les flottes, les conducteurs et les équipementiers auront l'occasion de prendre le volant du camion pour découvrir les dernières technologies de distribution.
Technologies de démonstration
La technologie de décompression active de Jacobs permet aux conducteurs de profiter de démarrages plus fluides et rapides, ainsi que d'un arrêt du moteur sans vibrations de la cabine.
Avantages:
- Élimine les vibrations de la cabine lors de l'arrêt du moteur
- Transition plus rapide du moteur électrique au moteur à combustion interne dans les véhicules hybrides
- Améliore la satisfaction du conducteur
- Augmente la vitesse de démarrage du moteur pour faciliter le démarrage
- Améliore le démarrage à froid/
- Réduit le couple de démarrage et la consommation de courant
- Réduit l'usure du système de démarrage
- Réduit les charges de démarrage et l'usure des manivelles et des roulements
- Conception simple et rentable
- Complète les stratégies d'économie de carburant lors du démarrage et de l'arrêt
- Renforce la volonté des conducteurs d'utiliser le système de démarrage et d'arrê
Technologies de démonstration
La désactivation des cylindres s'appuie sur les composants reconnus de Jacobs pour désactiver les soupapes du moteur dans certains cylindres, ce qui permet à un gros moteur de consommer autant de carburant qu'un petit moteur. De plus, des températures d'échappement plus élevées dans les cylindres en fonctionnement maintiennent les températures de traitement secondaire dans des conditions de faible charge et au démarrage.
- Une technologie clé pour répondre aux nouvelles normes en matière d'émissions
- Amélioration en termes d'économie de carburant grâce à la réduction des pertes de pompage et de la friction
- Réchauffement plus rapide du moteur et du système de traitement secondaire
- Améliorations en termes de combustion et de consommation de carburant dans les cylindres de combustion
- Améliorations en termes d'émissions en maintenant le système de traitement secondaire chaud pendant le fonctionnement à faible charge
- Réduction du refroidissement du système de traitement secondaire pendant le ralentissement
- Le mécanisme à actionnement hydraulique s'intègre dans la tige de poussée, la bascule ou le pont
- Modulaire avec la technologie High Power Density® (HPD®) et la technologie de frein sur échappement à décompression
- Le mécanisme est capable de contrôler chaque cylindre et de passer d'un cylindre à l'autre de manière dynamique
- Une fonctionnalité optionnelle de l'actionnement variable des soupapes Jacobs® Lost Motion