Pet svestranih tegljaja za američku mornaricu

Modutech Marine iz Takome u Vašingtonu stekao je priznanje u ispunjenju strogih uslova vojnih ugovora. 2020. godine su završili ugovor o izgradnji voznog parka od pet malih tegljača. Oni nose pridodavanje radnih čamaca sa vojnim karakteristikama.

Kompaktan i veoma svestran

Brajan Swindahl iz Modutech-a opisuje plovila: "Misija CNIC Work Boat Pristajanja (WB Pristajanje) je da pruži podršku za vodonošenje u ugradnji američke mornarice. Od brodova se zahteva da imaju mogućnost bezbednog pomaganja plovila, uključujući podmorje za punjenje i suvo pristajanje, otvorene i bliske bezbednosne barijere, kao i da odvuku/poguraju opremu za podršku plutajućim lučkim operacijama. Čamci moraju da uključuju pogonsku opremu koja je optimizovana za smelo vuču, da bude visoko manevrisana i uključuje dovoljno opreme za palubu i vitla za vuču osovine, pored ili guranja."

Naime, mornarica je želela švajcarski vojni nož koji će se uklopiti u krmeni džep. Modutech je napravio seriju od pet čamaca koji upravo to rade. Pravougaoni oblikovani 25 sa 14 stopa (7.62 X 4.27 omera) imaju radnu verziju od osam stopa. Relativno duboki nacrt rezultira zahtevom da ovi mali čamci budu veoma upravljivi. Da bi ispunili taj zahtev, opremljeni su jednim Schottel SRP 150 azimutualnim pogonom. Pogon ima propeler od 41,3 inča (105 cm.) u mlaznici. Prednje postavljeni pogon štiti čuvar teških cevi. Par peraja, sa približno istom dubinom kao i jedan pogon, poboljšava manevrisanje istovremeno pružajući stabilnost praćenja.

Pokreće pouzdani Cummins QSM11

U snažnom srcu ovih izvanrednih zanata je jedan Cummins QSM11 motor, koji proizvodi 450 ks pri 2100 o/min. Ova velika snaga daje malom tegljaču brzinu preko 7.5 čvorova i višak od 10.000 funti. Ova snaga omogućava tegljaču da radi i u metodama guranja i šlemova po potrebi.

Čelični trup nosi aluminijumsku pilot kuću sa grejanjem i klimatizmom. Kućište za točkovima se može ukloniti radi popravke ili transporta. Slično tome, uklonjiva su dva kolena montažena napred. Lukiranjem od vrha kolena, preko kuće i do palube na krmi, kavez omogućava da čamac lako prođe pod kosijućim vodovima. Normalan rad će biti sa dvočlanom posadom, iako ima mesta za dodatnih pet putnika.

Pet Jard tegljaиa sa Cummins pogonom su 2020. godine raspoređeni u pomoжna plovila.

Fotografije ljubazno od Modutech-a

Za više informacija kontaktirajte:

Brian Swindahl
+1 (253) 272-9319
[zaštićena elektronska pošta]