Blackfin osnažen QSB motorima

Trofejne ribe se mere po težini i dužini na doku. Skoro uvek premašuju veličinu uglera koji ih umota. Izuzetak bi bio M/V Čelsi Rae, čija je priča o petogodišnjem prodigiji ugaonjaka, Wyatt Goodwin-u, koja hvata velike, tačna. Wyatt-ova vožnja je nova poterna od 37 stopa, prilagođena Blackfin-u, koju je obalska straža recertifikovana kao nova izgradnja 2022. godine. Vajatov otac, Nate Goodwin, predsednik kompanije All Points Boat (APB), lično remontuje ovo plovilo sa uraganom, 32 stopa 1982 vintage Blackfin.

"Dodavanjem četiri stope u kokpit učinilo je Čelsi Rae savršenim plovilom za obuku Vajata u svim aspektima sportskog ribolova", rekao je Nejte Goodwin. "Marljivi sarađujemo sa profesionalnom posadom kako bismo angažovali učešće, ciljajući mornaričke plovila na obali Floride i ribočuvar u bahamskim vodama. Vajat rutinski hvata i oslobađa otmicu, ribicu i mahija tešku 30 - 50 funti."

DLBA, odeljenje Gibbs & Cox, dizajnirao je i dizajnirao proširenje tunela na trup i raspored mašina dok su kompozitni graditelji čamaca POB produžili čamac za pet stopa, što je omogućavalo veću kokpit sa sistemom trim seakeper i Humphree. Goodwin-ov tim je takođe napravio prilagođeni toranj biftek od aluminijuma i proizveo integrisani rezervoar od 285 galona, proširujući opseg plovila na 275 nautičkih milja krstareći 25 - 27 čvorova. Goodwin je zamenjen dvostrukim Cummins QSB 5.9 dizel motorima za remont. Novi Onan generator od 9 kW podržava moderne pogodnosti i elektroniku.

"Odnos težine i konjskih snaga savršen je za našu primenu", rekao je Goodwin. "To je bio najbolji paket i cena, a upoznat sam sa motorom. Drћim se onoga љto znam da radi. Mnogo toga smo postigli sa malom platformom, integrišejući 50 stopa čamaca u trup od 37 stopa. U potpunosti smo modernizovali klasični Blackfin 32 i više su zadovoljni rezultatima."

Izgrađen na jednom od najuspešnijih dizajna bloka motora na svetu, ovaj inline, 6-cilindarski elektronski QSB motor čine da svaki deo opreme radi jače, pametnije, tiše i duže. Uz usklađenost sa Tier 3/Stage IIIA, tehnologija u-cilindru zasnovana je na izuzetno uspešnim motorima serije B sa snagom od 110-275 ks (82-205 kW). Ovi motori kombinuju dokazane elektronske kontrole sa punom kontrolom sa pouzdanim performansama voženim kroz savršeno podudarani turbopunjač i glavu cilindra od 24 ventila koja pruža vodeću gustinu snage u industriji.

Tih rad sa 80-procentnim smanjenjem buke u praznom hodu jedna je od mnogih prednosti common-rail sistema za gorivo. Poboljšana društvena prihvatljivost praktično uklanja dim i poboljšava celokupan doživljaj plovidbe.