Motori na prirodni gas u poređenju sa dizel motorima

Rezime

Motori na prirodni gas su se pojavili kao snažna alternativa dizelu za teške komercijalne vozne parkove, nudeći tiši rad, jednostavnije održavanje, pogodnije opcije punjenja i dosledno niže, stabilnije troškove goriva.

Sa ekološke tačke gledišta, prirodni gas proizvodi 13 - 17% niže emisije gasova staklene bašte od bušotina (GHG) od dizela, uz još veća smanjenja moguća kada se koristi obnovljivi prirodni gas (RNG) napravljen od organskog otpada.

Vozači saznaju da motori na prirodni gas imaju slične performanse i izdržljivost kao i dizel motori. Vodeća razlika između prirodnog gasa i dizel motora je buka; motori na prirodni gas su tiši.

Za menadžere voznih parkova koji mere prekidač, prirodni gas pruža uporedive performanse i izdržljivost dizelu, istovremeno pružajući značajne uštede i prednosti održivosti.

Poređenja motora na prirodni gas u odnosu na dizel motor

Prirodni gas nudi pogodne mogućnosti punjenja gorivom

Prirodni gas takođe poboljšava iskustvo punjenja gorivom za mnoge vozače voznog parka. U svetu nekoliko opcija alternativnog goriva za komercijalna vozila u rasponu od prirodnog gasa do tečnog naftnog gasa (LPG); prirodni gas se može koristiti u vozilu bilo u komprimovanom ili tečnim obliku. Za flote sa mogućnošću punjenja gorivom iza ograde, na licu mesta se mogu postaviti stanice za punjenje prirodnim gasom kako bi se osiguralo da svako vozilo ima posvećeno crevo za gorivo. Postoje dve osnovne vrste opreme za gorivo: brzo punjenje i puno vreme punjenja.

Sistemi za brzo punjenje kombinuju kompresor i sistem za skladištenje pod visokim pritiskom. Sistem za skladištenje, koji se naziva kaskada, puni rezervoar za gorivo vozila otklonjeno u isto vreme kada je potrebno za gorivo dizel vozila. Komprimovani prirodni gas ne može da se prosipa tokom punjenja gorivom i vozači nikada ne idu kući sa mirisom dizela.

Sistemi za punjenje goriva nemaju sistem za skladištenje goriva i obično komprimovanje gasa direktno u cilindri za skladištenje goriva vozila dok su parkirani preko noći. Koristeći sisteme za punjenje vremenskim ograničenjima, vozači se zavuku u svoj zadati prostor na kraju smene, povežu crevo za gorivo sa cilindarom na prirodni gas svog vozila i idu kući. Vozači ne moraju da čekaju red na dizel pumpu i ne moraju ponovo da čekaju dok se rezervoar ne puni. To im štedi vreme i štedi novac njihove kompanije.

Izduvni sistemi prirodnog gasa jeftiniji su i lakši za održavanje od dizel sistema za prečišćavanje izduvnih gasova

Ne postoje komplikovani sistemi za prečišćavanje izduvnih gasova u vozilima na prirodni gas. Moderni dizel kamioni zahtevaju komplet senzora, filtera i pretvarača za čišćenje zagađivača kao što su azotni oksidi i čađ iz izduvnih gasova. Neki pretvarači konzumiraju dizel izduvnu tečnost ili DEF, reagent na bazi vode, čije rukovanje može biti izazovno u hladnom vremenu. Prirodni gas gori mnogo čistije od dizela, tako da je malo ili nijednog od ovih sistema obavezno za vozilo na prirodni gas. Svi izduvni gasovi se koriste kroz jednostavan trostruki katalizator, što rezultira znatno niskim nivoima NOx.

Važno je pažljivo slediti preporučene intervale održavanja sa motorima na prirodni gas, ali uz pravilno održavanje, nije neuobičajeno da kamioni na prirodni gas prestignu milion milja. A mehaničari često smatraju da održavanje motora na prirodni gas može biti prijatnije iskustvo zbog toga što su čisti.

Prirodni gas promoviše uštedu troškova

Pored uživanja u uštedama u uslovima nižih troškova održavanja i smanjenog zastoja zbog održavanja, menadžeri voznih parkova takođe mogu uštedeti mnogo na troškovima goriva. In the United States, the retail price of compressed natural gas has been consistently lower than the price of diesel since the start of the shale gas boom in the early 2000s. Takođe je dekodiran od cene nafte i stoga je prilično stabilan. Kao rezultat toga, operateri voznog parka na prirodni gas ne doživljavaju divlja ljuljanja u cenama goriva sa kojima se drugi vozni parkovi moraju nositi svaki put kada cene nafte porastu i troškovi dizel skokova. To dolazi uz sve ostale prednosti koje motori na prirodni gas nude za primene u transportu.

Prirodni gas smanjuje emisije gasova staklene bašte

Natural gas has many sustainability benefits, including 13% - 17% lower well-to-wheel greenhouse gas (GHG) emissions and 27% lower CO2 emissions than petroleum when using virgin natural gas. Prednosti zaista sijaju kada se koristi obnovljivi prirodni gas (RNG) napravljen sa biogasom.

RNG može pomoći flotama da dostignu ispod nulte nivoe emisije GHG jer proizvodnja RNG hvata biogas poput metana koji bi se inače emitovani u atmosferu kroz prirodno razgradnju. Ovaj biogas potiče od fermentacije organskog otpada kao što je životinjsko đubrivo u industrijskim digesterima. Prelaz na obnovljivi prirodni gas može biti efikasan način za ova preduzeća da postignu sve ciljeve smanjenja staklene bašte koje imaju. Mnoga transportna preduzeća koja posluju u poljoprivrednim oblastima pronašla su načine za stvaranje pobedničkih partnerstva sa lokalnim poljoprivrednicima spremnim da investiraju u pogon obnovljivog gasa. Opštine i kompanije za otpad koje poseduju deponije su u stanju da hvataju metan proizveden kroz razgradnju otpada i prodaju to proizvođačima RNG goriva, suštinski nadmašujući njihove troškove goriva.

Ako su motori na prirodni gas relevantni za vaše potrebe, ne zaboravite da proverite i naše odgovore na često postavljena pitanja o motorima na prirodni gas. Ovi odgovori pokrivaju teme kao što su troškovi, praktičnost i izdržljivost integracije prirodnog gasa u komercijalne vozne parkove.

Nikada ne propuštaj najnovije i ostanite u prednosti. Prijavite se u nastavku da biste dobijali najnovije vesti o tehnologijama, proizvodima, vestima u industriji i još mnogo toga.