Ponovno pronalaženje motora sa unutrašnjim sagorevanjem koji radi na vodonik gorivo bez ugljenika je cilj Cummins tehničkog centra u Darlingtonu. Rad na Cumminsovom motoru sa unutrašnjim sagorevanjem na vodonik (H2-ICE) nastaviće Darlingtonovu dugu tradiciju kvalifikovanog inženjeringa koja će nastaviti da raste dugi niz godina kao deo zelene revolucije u kako pokrećemo kamione, bagere i drugu opremu ka nultom nivou ugljenika.

Ovaj pionirski projekat razvoja motora na vodonik mogao bi potencijalno da spreči više od 11 miliona tona ugljenika godišnje da uđe u atmosferu, što je ekvivalentno godišnjoj emisiji od 2.{[# 2]} miliona automobila. Kroz ovaj rad Cummins Darlington je dobio sredstva od Advanced Propulsion Centre UK i vlade Velike Britanije za razvoj motora sa nultim emisijama ugljenika i vodonikomž