Estudios de caso de Cummins
Estamos en esto a largo plazo. Construimos asociaciones duraderas que conducen a innovaciones más inteligentes para nuestros clientes. Estas historias de clientes demuestran nuestro compromiso y éxito en brindar a clientes como usted mejores soluciones de energía a través de la innovación de clase mundial en una serie de industrias.
Remotorización de buques de pasajeros griegos con Cummins. Navegar a Symi en un taxi acuático es más que un paseo en barco a través del mar Egeo. Al salir de la costa oriental del continente griego, los pasajeros sienten el viento en su cabello y la magia en el aire acercándose a las playas aisladas más increíbles del mundo ubicadas en islas remotas accesibles solo por barco. Con 10,000 millas de costa
Los peces trofeo se miden por peso y longitud en el muelle. Casi siempre exceden el tamaño del pescador que los atrapa. La excepción sería M/V Chelsea Rae, cuyo cuento de peces sobre el prodigio pescador de cinco años, Wyatt Goodwin, atrapando a los grandes, es cierto. El paseo de Wyatt es un nuevo APB Custom Blackfin de 37 pies, recertificado por la Guardia Costera como una nueva construcción en 2022. El padre de Wyatt, Nate Goodwin,
Las tripulaciones que no tienen más remedio que salir al mar en condiciones climáticas adversas confían en el diseño inherentemente robusto y robusto de los arrastreros basado en el ADN de los barcos de pesca altamente capaces. Caracterizados por una proa con altas barandillas para proteger al propietario y la tripulación en cubierta, los arrastreros se construyen con capacidad de crucero de largo alcance a una velocidad promedio inferior a 10 nudos. El diseño libre de desorden de la cubierta permite po de agua de mar
Transbordador de alta velocidad impulsado por motores Cummins QSK95 El último transbordador rápido de Tanzania se une a una flota de embarcaciones que llevan el nombre numérico del majestuoso volcán inactivo del país. Construido para Azam Marine, el Kilimanjaro VIII es un ferry rápido de pasajeros de aluminio de 53 m que navega entre Dar es Salaam y la histórica isla de las especias de Zanzíbar. Con una velocidad máxima de 37 nudos a 8,000 caballos de fuerza, el buque transita 620
Como la parte menos profunda del mar de Bering en el suroeste de Alaska, la bahía de Bristol es una región traicionera para los buques. Navegar por fuertes vientos en medio de las mareas extremas más altas del mundo con increíbles cardúmenes, bancos de arena y aguas poco profundas es una habilidad necesaria para los pescadores comerciales que persiguen la carrera de salmón más grande del mundo. Con las cinco especies del Pacífico oriental desovando en los afluentes de agua dulce de la bahía, includi
Las células de combustible de Cummins equipan el primer transbordador comercial de pasajeros con células de combustible de hidrógeno del mundo La única emisión asociada con Sea Change, el primer transbordador comercial de pasajeros con células de combustible de hidrógeno del mundo, es agua pura (potable), producida a partir de las células de combustible. Construido por All American Marine, el buque de 21 metros y 75 pasajeros es un transbordador de tracción eléctrica impulsado por células de combustible de hidrógeno y cero emisiones. Propio
Cummins India impulsa el crucero fluvial más largo del mundo Incluso antes de su lanzamiento, el M/V Ganga Vilas estaba destinado a un rico legado. Con un manifiesto agotado hasta bien entrado el 2024, es el primer crucero de lujo construido en la India. Además, esta interesante embarcación de pasajeros fue diseñada y construida específicamente para envolver a los huéspedes en el epítome de la elegancia y el lujo para el crucero fluvial más largo del mundo.
Dondequiera que sople el viento, el Vagante deambula respaldado por Cummins Mientras que vagar significa moverse sin planificación, estamos seguros de una brújula, un radar de navegación y una guía GPS S / Y Vagante a los lugares más hermosos, remotos y prístinos del planeta. Después de todo, las islas aisladas, las playas pintorescas, los pintorescos pueblos costeros y los emocionantes pasajes se exploran mejor en barco. Vagante es un barco increíble i
Magnolia One representa la herencia turca y el lujo Magnolia One es una desviación de la última generación de yates con un estilo exterior que a veces se asemeja a pilas de pasteles de boda de plástico blanco. Llamando a la edad de oro de la navegación, las líneas elegantes y la fina artesanía de Magnolia One irradian elegancia, nostalgia y encanto turco. Aunque es apodado un superyate de bolsillo, el ADN de Magnolia canaliza el
Imbuida de luz natural a través de grandes ventanas laterales del casco, la espaciosa cabina del catamarán a motor Aquila 54 es elegante y cómoda, proporcionando espacios sociales con vistas panorámicas de 360 °. Con opciones de tres, cuatro y cinco cabinas, así como cuartos del patrón y diseños de cocina, este buque de producción semipersonalizado cumple con una variedad de estilos de vida de navegación. Con un forwar de haz completo
El "Fire Island Maid" es el buque de pasajeros más nuevo para Fire Island Ferries, funciona con Cummins QSL9, con energía eléctrica proporcionada por un generador Onan MDK. El barco opera principalmente desde Sayville hasta los pinos de Fire Island, llevando a los pasajeros en un viaje eficiente y cómodo. El nuevo transbordador para vehículos que cumple con el nivel III diseñado por Elliott Bay Design Group es un buque de 70 por 23 pies
El área de la Bahía de San Francisco es uno de los mejores puertos del mundo. Barcos de todo el mundo entran en la bahía bajo el puente Golden Gate. Dependiendo de su destino, es probable que pasen por debajo de al menos uno más de los ocho puentes de peaje de la Bahía. Los puentes no solo ayudan tanto a los lugareños como a los visitantes a llegar al otro lado de la bahía, sino que también permiten que varios barcos pasen diariamente a los muelles a través de la bahía.
El Gobierno de Listuguj Mi'gmaq, una comunidad indígena canadiense en la península de Gaspé en Quebec, ha aceptado la entrega de una nueva combinación de trampa para cangrejos de 19,81 por 7,31 metros (65 x 24 pies) y arrastrero de peces de fondo. El buque fue diseñado por NAVANEX y construido por Chantier Naval Forillon, ambos de Gaspé, Quebec, Canadá. Llamado Ugjit Mijua'ji'jg en el idioma Mi'gmaw, el nombre significa "Para O
La reparación, restauración y renovación de un viejo buque es una empresa importante. Las razones que motivan una modernización varían; sin embargo, en el caso de Tivua, una modernización de 1982 Island Gypsy Europa MK1, el impulso para el cambio comenzó en la sala de máquinas. "Antes, el viejo motor rezumaba aceite de cada esquina", dijo Rich Fricke, propietario de Tivua. "Y fuimos tan lentos, corriendo 7 - 7.5 nudos y 6 cuando hacía viento. W
Atlas, el famoso Titán en la mitología griega, es famoso por llevar el mundo y el cielo sobre sus hombros, un castigo infligido por Zeus al hombre más fuerte del mundo. En algún lugar cerca de St. Louis, MO, el mortal Atlas, un remolcador de empuje de triple tornillo de 65 pies, está asediado con casi el mismo destino en su vida laboral en los ríos Missouri y Mississippi. Este barco de empuje de río interior es un comm
Levy Boats necesitaba un motor confiable y potente para pasar todas las estaciones Cuanto más fría es el agua, mejor es el pescado. Sin un punto a más de 67 millas del Océano Atlántico, los pescadores comerciales se enfrentan a elementos brutales con mar abierto en Nueva Escocia. Las pesquerías de langosta, fletán y cangrejo ya tienen una temporada limitada impuesta por la madre naturaleza. Los botes de trabajo empleados para la pesca comercial necesitan
Los transbordadores de alta velocidad necesitan motores potentes día tras día Con las redes de alto tránsito convergiendo en ambos lados, los transbordadores construidos para viajes de alta velocidad deben estar bien construidos, ser robustos y potentes. Como un servicio de cercanías de gran volumen para operaciones turísticas, el diseño de la embarcación, la velocidad, la capacidad de navegación y el interior deben optimizarse para la misión. Tal es el caso del M/V Grey Lady IV, un
QSB6.7 propulsa buque de interdicción En algún lugar, justo en el horizonte, un buque de interdicción está aprehendiendo otra empresa criminal en el mar. Comienza una gran persecución, que con frecuencia termina con los vaqueros de la Guardia Costera literalmente saltando de su bote inflable de casco rígido (RHIB) a algún submarino parcialmente sumergido, forzando la escotilla abierta para la toma de control. Construido para ser rápido, versátil y potente