""
Pomorska upotreba

Efikasnost linije za montažu

Alan Haig-Brown

Referenca broda Cummins #714

Diane Cenac na reci Ohajo u Paducah Kentacky. (Jeff L Yates fotografija)

Rejmond Vigueri i, odnedavno njegov sin Peter, grade čamce za guranje u dvorištu na tik uz vodeni put Itntacoastal koji suknji u Meksičkom zalivu. Njihova intrakoastalna ironija se nalazi između mamaca i autoputa Bourg-LaRoxe koji se nedavno proširio na susedno imanje.


Peter Viguerie u Intracoastal Yard-u. u Buržu, Luizijana

U prošlosti su gradili raznovrsne čamce, ali su poslednjih godina svoje napore fokusirali na standardni 72 do 30 sa 10 stopa gurača sa dva upravljana i četiri boka kormila. Pogoni ga par Cummins 12-cilindarskih 38-litarskih motora, svaki proizvodi 1000 KS pri 1800 o/min, oni su, objašnjava Peter Viguerie nedavno, "baš pravi za uske kandže, ali i dalje mogu da izdrže reku (Mississippi). Obično guraju dve barže od 30.000 bureta. Na Intracoastalu guraju ovo široko za dužinu od oko 1300 stopa."

Iako je dvorište uspelo da poveća efikasnost kako bi ostalo konkurentno standardizujući veći deo plovila, biće nekih varijacija od vlasnika do vlasnika. Neki vlasnici će prefereti Dvostruki disk dok drugi mogu specifični Reintjes, mada su odnosi obično oko 6:1. Propeleri će se razlikovati od 72 do 74-inč prečnika 56 do 54 inča sa četiri ili pet lopata. "Neki operateri kažu da je pet lopatica uglađenija, ali ne može da se povuče kao i četiri lopatica, ali bolje guraju tako da možete malo da se povučete na gas", rekao je Viguerie.

Iako je dvorište uspelo da poveća efikasnost kako bi ostalo konkurentno standardizujući veći deo plovila, biće nekih varijacija od vlasnika do vlasnika. Neki vlasnici će prefereti Dvostruki disk dok drugi mogu specifični Reintjes, mada su odnosi obično oko 6:1. Propeleri će se razlikovati od 72 do 74-inč prečnika 56 do 54 inča sa četiri ili pet lopata. "Neki operateri kažu da je pet lopatica uglađenija, ali ne može da se povuče kao i četiri lopatica, ali bolje guraju tako da možete malo da se povučete na gas", rekao je Viguerie.

Do polovine oktobra, dvorište je već isporučilo pet svojih standardnih gurača 2013. i imalo je zakazan broj šest za isporuku pre kraja godine: "Imamo samo 35-ljudi u našoj posadi i vrlo malo podizvođača", izvestio je Viguerie, "Isporučićemo još jedan u januaru, a sledećeg u martu. Treba nam oko šest meseci da napravimo čamac, tako da svakih šest nedelja izduvimo jedan iz dvorišta.

Fotografije Jeff L. Yates-a i A. Haig-Brown ljubazno od Cummins-a

1. Dajana Cenac, prikazana ovde na reci Ohajo u Paducahu, KY, je u službu u septembru 2013. godine. (Jeff L. Yates fotografija)

2. Peter Viguerie stoji ispred šestog brodogradilišta od 2013, a sedmi levo. ( A. Haig-Brown Photo)


Za više informacija:

Peter Viguerie
Intracoastal gvožđe Inc.
Autoput Burž Larose 743
Bourg LA 70343 5207
SAD
Telefon: 985 594 7277
E-pošta: [zaštićeno e-poštom]

Povezane studije slučaja
Pomorstvo Sdudija slučaja

Trofejne ribe se mere po težini i dužini na doku. Skoro uvek premašuju veličinu pecaroša koji ih namotava. Izuzetak je brod M/V Čelsi...

Pomorstvo Sdudija slučaja

Grčko putničko plovilo sa novim Cummins pogonom.  Krstarenje do ostrva Symi vodenim taksijem je više od vožnje brodom preko Egejskog mora. Polazak sa istočne obale...

Pomorstvo Sdudija slučaja

Posade koje nisu imale izbora sem da krenu na more u teškim vremenskim uslovima se oslanjaju na robusni, čvrsti dizajn koćarica zasnovan na DNK veoma sposobnih...