Acelerador completo para el eje de la minería PNG

Cummins ha desempeñado durante mucho tiempo un papel clave en la mina de cobre y oro OK Tedi en Papúa Nueva Guinea, que está poniendo en marcha una nueva flota de camiones de transporte en 2025.

Cummins tiene una relación establecida desde hace mucho tiempo con OK Tedi Mining Ltd (OTML) basada en la confianza, el servicio y la confiabilidad de los productos.

De hecho, los motores Cummins de alta potencia han estado presentes en la mina por más de 30 años, proporcionando una alta productividad en equipos de minería críticos.

El primero de los 15 nuevos camiones mineros de XCMG, que se puso en marcha a principios de 2025, funciona con Cummins y establecerá nuevos estándares de eficiencia para la mina. 

Hasta 240,000 toneladas de sobrecarga se extraen cada día de un pozo que cubre unos 2,6 kilómetros cuadrados. Además, alrededor de 60,000 toneladas de mineral se extraen cada día y se entregan a la fábrica para su procesamiento.

Hitos

La historia detrás de OK Tedi y su importancia para el desarrollo de PNG es una historia de pruebas y triunfos.

OTML se estableció en 1981 para extraer el cuerpo de mineral de cobre y oro del Monte Fubilan descubierto en las Montañas de las Estrellas, cerca de las cabeceras del río OK Tedi, en la provincia occidental de PNG.

Esto siguió a la firma de un acuerdo entre el Gobierno de Papua Nueva Guinea y un consorcio encabezado por BHP.

El Monte Fubilan fue descrito como una montaña de cobre con una tapa de oro después de que comenzó la perforación exploratoria en el área en los años 1970. En ese momento se creía que era el depósito de cobre más grande del mundo.

OTML ha recorrido un largo camino desde la primera producción en 1984, con algunos hitos impresionantes alcanzados.

Durante estos 40 años, la compañía ha extraído 5,4 millones de toneladas de cobre, 16,4 millones de onzas de oro y 38,1 millones de onzas de plata de la operación a cielo abierto. 

Vida útil de la mina a 2050

OTML se convirtió en una entidad del 100 por ciento de Papúa Nueva Guinea en 2012 y ahora tiene un acuerdo en principio para extender la vida útil de la mina a 2050.

La compañía ha sido un motor vital del desarrollo de PNG.

A los 2010 años, OTM era el mayor contribuyente individual a los ingresos fiscales de PNG. Durante los próximos 26 años a 2050, se proyecta que la compañía genere US $ 8.5 mil millones en beneficios sociales, incluidos impuestos, regalías y pagos de dividendos.

La compañía ha tenido su parte justa de desafíos a lo largo del tiempo, abordando los impactos ambientales y sociales.

A lo largo de los años se han adoptado medidas masivas para mejorar las operaciones de rehabilitación, así como la vigilancia y mitigación del medio ambiente.

Los próximos cinco años se consideran un período de transformación, ya que OTML revitaliza el negocio para garantizar la longevidad y la sostenibilidad.

Para lograr este objetivo, se ha desarrollado la estrategia Growth 2050 con una inversión significativa para extender la vida útil de la mina a 2050 y más allá.

Nueva flota de camiones mineros

En la actualidad, seis excavadoras Cat 6050, cada una con dos motores V12 Cummins KTTA38 de 38 litros, son la columna vertebral de la operación y cuentan con el apoyo de piezas y servicios de Cummins Lae.

También se une a la flota una nueva excavadora Hitachi EX1200 propiedad de un contratista con una potencia de Cummins QSK23 de 760 hp.

Los primeros cinco de los 15 nuevos camiones XDE260 de 230 toneladas de XCMG, propulsados por motores Cummins QSK60 MCRS de nivel 2 con una potencia nominal de 2,500 hp, también entrarán en servicio en OK Tedi a principios de 2025.

Cummins es la única compañía global involucrada en la industria minera en PNG que posee y administra sus sucursales.

"Una de las razones principales por las que los clientes prefieren usar nuestro producto es porque están tratando directamente con Cummins, no a través de un concesionario", dice David Leach, gerente general de Cummins PNG.

Cummins emplea a 45 ciudadanos en PNG que trabajan en dos sucursales, Port Moresby y Lae, y la mayoría están involucrados en funciones técnicas de taller y servicio de campo.

Cuando se necesitan motores reconstruidos para el funcionamiento de OK Tedi, son suministrados por el Cummins Master Rebuild Centre en Brisbane, que tiene una reputación de primer nivel de calidad a través de las mejores prácticas de fabricación y planificación.

También existe un acuerdo de suministro y precios de piezas con Cummins.

El desarrollo de aprendices es clave para construir un negocio sostenible, y Cummins PNG cuenta actualmente con seis aprendices. "Tenemos muchas solicitudes para nuestros aprendizajes porque Cummins es reconocido en la comunidad como un buen empleador y un buen capacitador", dijo Leach.

"La capacitación en seguridad también es crucial para el éxito de nuestro negocio. Nuestra cultura de 'seguridad primero' se refleja en nuestro récord de cero incidentes en los últimos dos años".