G8.3 Primene u kompresiji gasa

Komprimovanje na glavi bušotine i primena mehaničkih metoda vađenja zahteva pouzdanost i izdržljivost koju nema svaki mali motor na prirodni gas.  Za pouzdan rad i svetski kvalitet podrške potreban vam je Cummins G8.3 motor na prirodni gas, koji pruža vrhunske performanse i poseduje proverene karakteristike Cummins C serije dizel motora kao i veliki broj istih komponenti, predviđenih za rad u zahtevnim uslovima. Možete biti sigurni da ćete uz pomoć G8.3 postići željene rezultate u eksploataciji gasa uz niske troškove održavanja. Svakog dana.

Karakteristike i prednosti

G8.3 je projektovan za tržišta nafte i gasa, sa ciljem pružanja izuzetne pouzdanosti uz male operativne troškove.

Osnovni motor - Većina ključnih komponenti, uključujući blok motora, kolenasto vratilo, bregastu osovinu, zupčanike i košuljice cilindara su isti kao i u proverenim dizel motorima C serije.

Emisije -  Katalizatorske karakteristike za G8.3 motor omogućavaju njegovo korištenje uz bogatu smešu goriva. Kupac ovaj motor može opremiti sa AFR i katalizatorom, radi zadovoljavanja zahteva NSPS u pogledu emisije gasova. 

Cirkulacija vazduha - Konfiguracija sa prirodnim usisavanjem pruža pouzdane performanse i dug vek motora.

Sistem goriva - Impco karburator omogućava stabilan rad i praćenje parametara goriva pri svim opsezima opterećenja.

Kontrola brzine -  Podesivi regulator brzine obezbeđuje preciznu i stabilnu kontrolu obrtaja u svim uslovima opterećenja.

Sistem paljenja - Altronic CD1 integrisani elektronski sistem paljenja. Lako dostupna mesta za svećice i po jedna bobina za svaki cilindar radi postizanja manjih troškova održavanja.

Sistem podmazivanja - Velika zapremina kartera i kombinacija filtera ulja sa punim i ograničenim protokom smanjuje troškove održavanja i produžava intervale zamene ulja. 

Garancija - Cummins garancija u trajanju od jedne godine, i neograničene sate rada. Podržan svetskom mrežom distributera.



Standardna oprema

Usis vazduha

• Fabrički ugrađen visoko efikasni filter vazduha

Sistem hlađenja

• Pumpa za vodu sa zupčastim pogonom za cirkulaciju vode u plaštu motora
• Termostat upravlja cirkulacijom vode u vodenom plaštu.
• Filter za rashladnu tečnost za dodatnu zaštitu od korozije
• Moguće dodavanje pomoćne pumpe za rashladnu tečnost za hlađenje kompresora.

Izduvni sistem

• Izduvna grana sa vazdušnim hlađenjem je prilagođena za optimalni protok izduvnih gasova

Sistem za gorivo

• Impco karburator
• Maxitrol regulator

Sistem za kontrolu brzine

• Mehanički regulator sa kaišnim pogonom
• Elektronski regulator kao dodatna mogućnost

Sistem za paljenje

• Altronic CD1 integrisani elektronski sistem paljenja.
• Altronic III Shield sistem za paljenje - opcija

Sistem ulja za podmazivanje

• Sistem za izduv gasova iz kućišta radilice
• Karter velike zapremine za duže intervale zamene ulja
• Kombinacija filtera za ulje sa punim i ograničenim protokom

Sigurnosni elementi

• Elektronski ventil za gorivo

Način postavljanja

• Montiranje na četiri tačke
• Delovi na motoru koji omogućavaju njegovo podizanje

Zamajci i kućišta zamajaca

• Kućište zamajca -  SAE #3 ​​​​​​ od livenog gvožđa, mašinski prilagođeno da omogući postavljanja anlasera
• Zamajac SAE #3
• SAE #2 i SAE #1 Dostupne FW i FH varijante

Električni sistem

• 24-voltni alternator

Sistem za pokretanje motora

• 24-voltni anlaser
• Gasni starter - opcija

Prenosnici snage

• Prednja remenica radilice
• Prednja kratka osovina kao dodatna mogućnost