Cummins pomaže u izgradnji industrije pamuka u Australiji

Australijski pamuk se smatra jednim od najboljih na svetu po kvalitetu i prinosu. Prema zajedničkom ugovoru o ulaganju, CSD (distributeri semena pamuka) i CSIRO su uložili više od AU$70 milion u uzgajanju i istraživanju pamuka od 2007. i do 2024. godine ova investicija dostići će ukupno 140 miliona dolara. Ključni izazov za CSD je obezbeđivanje varijacija koje će zadovoljiti zahteve industrije probušenog pamuka jer nove varijante mogu da traju do 13 godina do tržišta.

CSD poduzima množenje semena rane faze, kao i neka od svojih istraživanja i razvoja na "CSD Farmama", amalgamaciju tri svojstva koja se nalaze između Narabrija i Wee Wae u severozapadnom Novom Južnom Velsu, Australija. CSD takođe podržava R&D koje je podučao CSIRO i nekoliko drugih komercijalnih partnera na svojih 1.170 hektara poljoprivrednog zemljišta, od kojih se 620 hektara iritira.

Cummins je izbor za pumpu

Petnaest Cummins motora, postavljenih kao samostalne pogonske jedinice i dizajnirani i izgrađeni od strane Cummins-a u Australiji, obavljaju različite dužnosti pumpanja na CSD farmama kao deo sistema za otpremanje. "Cummins je naš izbor motora", kaže menadžer farmi CSD Mark Cathcart. "Takođe koristimo nekoliko drugih brendova motora, ali će oni na kraju biti promenjeni za Cummins." Najnoviji Cummins motori na CSD Farmama su elektronski Tier 3 QSB3.3 i QSB4.5 jedinice i njihova efikasnost goriva odmah je postala jasna Marku Cathcart-u. Prelaskom na elektronsku kontrolu motora CSD je omogućio CSD-u da navede manje i efikasnije motore koji rade potpuno isti posao kao mašinske jedinice veće, starije generacije.

Manji, efikasniji motori

Na primer, QSB4.5 sa 160 ks je efikasniji za gorivo od većih, mehaničkih 5.9-litara 6BT sa 150 KS, i takođe pruža veći obrtni momenat pri nižim obrtnim momentima - 460 lb ft pri 1500 o/min nasupred 417 lb ft pri 1600 o/min. "QSB4.5 pumpa 20 megalitara (20 miliona litara) dnevno van skladištenja u glavni kanal za snabdevanje i koristi samo 10 litara na sat", otkriva Mark Cathcart. Što je najvažnije, motor sa visokim obrtnim momentom radi do 1200 rpm što je na "slatkoj tački" i poželjeno je postizanju najbolje ekonomičnosti goriva. Jedna od ključnih prednosti elektronske kontrole motora je to što su trenutni podaci o potrošnji goriva dostupni kao digitalno čitanje na panelu interfejsa operatera, omogućavajući najefikasniji obrtaji goriva u odnosu na potražnju za pumpom. "Važno je sve što je dostupno da nam pomogne da poboljšamo efikasnost goriva", kaže Mark Cathcart.

Pouzdanost i lakoća servisiranja

Postoje i drugi razlozi za izbor Kompanije Cummins. "Kako se različitosti budućnosti za uzgajivače u Australiji prikazuju i proizvode na našoj farmi, pouzdanost motora, kao i lakoća servisiranja i dostupnost delova su od presudnog značaja", kaže Mark Cathcart. "Naši najstariji mehanički Cummins motori su radili preko 10.000 sati i praktično ih nisu dostizali od rutinskog servisiranja." QSB motori su podešeni kao pogonske jedinice koje sadrže sistem za hlađenje koji pruža neprekidni rad pune snage na temperaturama okoline do 50°C.

Koristite naš pretraživač proizvoda za više informacija o Cummins motorima i pogonskim jedinicama za poljoprivredu.