B6.7 Euro VI

Un estándar de referencia para el sector

El B6.7 de seis cilindros se ha ganado una reputación incomparable como la plataforma de motor de rango medio líder en el mundo para camiones, autobuses y autocares. Y eso es porque ningún otro motor de su clase puede ofrecer niveles tan altos de rendimiento y durabilidad con ciclos de trabajo de extrema exigencia. La capacidad de seguir cumpliendo durante largas horas de servicio, con millajes anuales elevadísimos y en los terrenos más difíciles es la característica que distingue a la incomparable Serie B.

• VGT^® Turbo: el turbocompresor de geometría variable de Cummins permite obtener una alta torsión con velocidades más bajas para mejorar la estabilidad de aceleración del vehículo. 
• Híbridos adaptados: las versiones "H" del B6.7 están configuradas especialmente para integrarse con las transmisiones híbridas en los autobuses, y permiten reducir considerablemente el consumo de combustible y CO2.
• HPCR: el sistema de combustible de conducto común de alta presión (HPCR), sumamente eficiente, aprovecha todo el potencial del motor de 6.7 litros para ofrecer una respuesta rápida con poco consumo de combustible. 
• Sistema electrónico inteligente: brinda fácil acceso a un diagnóstico del motor y datos del viaje, además de su función de telemática.
• Combustible con bajo contenido de carbono: compatible con el combustible renovable HVO y el biodiésel B20 sin necesidad de modificar el motor.
• DPF/SCR: el postratamiento del escape, con filtro para partículas de diésel (DPF) y disminución catalítica selectiva (SCR), ha sido específicamente creado por Cummins como un sistema de control de emisiones integrado en el motor.
• Plataforma internacional: disponible en distintas versiones para cumplir con las reglamentaciones sobre emisiones de cualquier parte del mundo.