Eje motriz trasero 17XS

Disponibilidad del producto

África Oriente Medio, Asia Pacífico, Europa, India

Aplicaciones

Autobuses y autocares CDBS
eje trasero de tracción simple con suspensión

El Meritor® 17XS ofrece eficiencia de próxima generación para aplicaciones de autobuses y autocares. Es el eje único Clase 8 más eficiente de nuestra gama de ejes de tracción trasera y está diseñado para tareas exigentes, que transportan cargas pesadas con múltiples paradas y arranques.

Características y beneficios

  • Eficiencia alta a ultra alta (hasta 98%) y densidad de energía, lo que garantiza un menor consumo de combustible.
  • Los intervalos extendidos de cambio de aceite reducen los costos de mantenimiento, extienden el tiempo de actividad y aumentan el impacto ambiental.
  • Amplia variedad de relaciones de transmisión, desde relaciones superrápidas para la reducción de velocidad y opciones para que los fabricantes de equipos originales elijan ejes que mejoren el ahorro de combustible, el par o la tracción hasta relación profunda para vehículos de transmisión eléctrica.
  • Eje de bajo ruido, gracias a nuestro engranaje hipoide Quiet® Ride.
  • Los diseños livianos robustos y probados combinados con materiales de ingeniería de alta resistencia brindan un rendimiento superior y durabilidad comprobada en múltiples aplicaciones diferentes.
  • Eje revestido que se entrega ensamblado con las vigas de suspensión y la varilla dinamométrica para un fácil montaje en el vehículo.

 

17XS

Clasificación de peso bruto por eje (GAWR) 13,000 kg
Soporte de rueda  Buje pilotado 10-stud 335mm BC
Frenos  Meritor ELSA 225H, Knorr Synact
Compatibilidad con cubo de ABS  Estándar 100 dientes
Recorrido vertical total de la rueda 180 mm
Brida de accionamiento  Spline cruzado 180 KV 70°
Rango de relación HE (desplazamiento hipoide de 20 mm) 2.47 - 2.64 - 2.85
Rango de relación (desplazamiento hipoide de 38,1 mm)  2.64 a 6.17
Neumático Del 275/70R22.5 al 315/70R22.5
Opciones

Muelles neumáticos
Amortiguadores
Sensor de desgaste de las pastillas de freno
Retracción positiva de las pastillas de freno (PPR™)
Kit de barra estabilizadora
Opciones de proporción adicionales factibles

NOTA: Es posible que no haya opciones disponibles en todas las configuraciones. La calificación, las relaciones y las dimensiones principales están sujetas a la aprobación del equipo de ingeniería de Cummins Drivetrain and Braking Systems.


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