Disponibilidad del producto
Asia Pacífico, Europa, América del Norte, América Latina
Aplicaciones
Defensa
Construcción y Servicios Públicos CDBS
Bomberos y rescate de CDBS
Camión de CDBS
El eje de dirección de tracción delantera MX-810 está diseñado para enfrentar los desafíos extremos del transporte pesado. Construido con tecnología probada en más de 15,000 vehículos militares de EE. UU., el MX-810 ofrece mayor durabilidad y distancia de frenado superior para camiones de trabajo pesado. Diseñado con un diseño ligero, el MX-810 es una solución rentable para mejorar la movilidad. Ofrece una clasificación de peso bruto por eje (GAWR) de hasta 25,000 lbs.
Características y beneficios
- Ángulo de giro máximo de hasta 43 grados para una excelente maniobrabilidad
- Frenos de disco de aire EX+ ™ disponibles o frenos de tambor S-cam de 16.5 pulgadas x 7 pulgadas
- Montaje de rueda pilotada por cubo para ruedas de 10 pernos x 11,25 pulgadas o 10 pernos x 335 mm B.C.
- Tubo transversal recto para un fácil ajuste de los dedos de los pies
- Diseño liviano adecuado para una variedad de aplicaciones de 20,000 a 25,000 lb de peso bruto por eje (GAWR)
- Extremos de rueda listos para el sistema de frenos antibloqueo (ABS) con rueda de dientes y sensor instalados
- Diferencial de deslizamiento limitado opcional para mejorar la tracción en condiciones de resbaladizo
Eje motriz delantero MX-810™
Características del producto
Engranaje cónico, extremo de rueda de reducción de cubo
Carcasa dúctil de hierro fundido
Engranajes diferenciales de forja de precisión
Engranaje Meritor Amboid, engranaje anular de 11.7" de diámetro
Engranaje cónico, extremo de rueda de reducción de cubo
Carcasa dúctil de hierro fundido
Engranajes diferenciales de forja de precisión
Engranaje Meritor Amboid, engranaje anular de 11.7" de diámetro