Construcciones complejas y grandes de ASL de Singapur

Cummins Vessel Reference #572

La aplicación de la tecnología diésel eléctrica proporciona una flexibilidad notable a los buques en el mercado offshore más grande. En noviembre, el Astillero ASL de Singapur completó el trabajo en el buque de apoyo de buceo Mermaid Asiana de 90 por 22 metros. Destinado al servicio en la extensa flota tailandesa de Mermaid, el buque clasificado DP2 tiene redundancias mucho más allá de lo básico.

Con tres propulsores de proa Kawasaki, el buque podría mantener el estado DP2 incluso si un propulsor estaba caído. Este es solo un ejemplo de la importancia otorgada al mantenimiento de la posición, ya que la función principal del barco es apoyar y mantener la seguridad de los buzos que trabajan a la máxima profundidad. Los buzos para el buceo de situación descienden hasta 300 metros en una campana de buceo de 6,3 metros cúbicos que se baja a través de una piscina lunar en medio del barco. Después de trabajar un turno en profundidad, se colocan en la campana presurizada que luego se conecta a través de una esclusa de aire a una de las dos grandes cámaras de presión de alojamiento. Las cámaras están equipadas con literas y otras comodidades para soportar hasta 12 buceadores a presión entre inmersiones. Se proporciona una tercera cámara de descompresión pequeña para devolver a los buzos a las presiones superficiales cuando se completa el trabajo.

Con tres propulsores de proa, dos unidades de propulsión azimutal Niigata y requisitos eléctricos masivos para todo, desde grúas hasta alojamiento, la necesidad de flexibilidad y redundancia en la fuente de alimentación es importante. Para cumplir con estos requisitos, el buque cuenta con seis generadores Cummins QSK60-DM de 1900 kW, cada uno capaz de suministrar 1600 kW al autobús principal. En realidad, todos los requisitos eléctricos se pueden cumplir con solo cinco generadores para que uno esté siempre en espera. Se instala un grupo electrógeno de emergencia adicional alimentado por el Cummins KTA38-DM en una cubierta superior.

Además de las capacidades de buceo, el buque también está equipado y equipado para el apoyo de ROV. En la cubierta posterior hay una grúa de pluma de nudillos de 100 toneladas, así como una grúa auxiliar de diez toneladas y una grúa de almacenamiento de dos toneladas. El alojamiento para hasta 100 trabajadores y tripulantes se proporciona en una gama de cabinas de una, dos y cuatro literas. Un helipuerto está montado hacia adelante clasificado para un Sikorsky S-61 N, Super Puma.

Para obtener más información:

Rodney Wong
Gerente Comercial
ASL Astillero Pte. Ltd.
18 Pandan Road,
Singapur 609271
Teléfono: 65 6264 3833
Email: [email protegido]
Sitio web: www.aslmarine.com