Cummins Vessel Reference #678
A mil millas (1600 kilómetros) por el río Amazonas, el puerto de Manaus ha atraído durante mucho tiempo a embarcaciones oceánicas. En el siglo 19 vinieron por el caucho, hoy los productos son más variados con una zona libre de impuestos que genera comercio adicional. Otros puertos a lo largo del Amazonas pueden ser para un solo producto como la soja.
Recientemente, el primero de una serie de remolcadores de atraque diseñados por Robert Allan Ltd. fue lanzado desde Estaleiros Río Negro Ltda. (Astillero ERIN). El remolcador fue lanzado a las aguas del Río Negro en Manaus, donde se une con el río Solimões para formar el Amazonas propiamente dicho. Este último barco es un RAmparts25 con una eslora de 25 metros y una manga de 10 metros. El casco tiene una profundidad moldeada de 4,19 metros y, con la profundidad adicional de los Z-drives y skeg, tiene un calado de 4,55 metros.
La propulsión principal para el nuevo remolcador son un par de motores Cummins Nivel 2, Cummins QSK38-M, cada uno de los cuales entrega 1400 HP a 1800 RPM a unidades azimutales modelo Rolls Royce US155. El nuevo remolcador está equipado con un cabrestante y se empleará en el Puerto Itacoatiara de Hermosa Logistics, a unos 260 km río abajo de Manaus.
El buque tiene tanques para 55000 litros de combustible y 15000 litros de agua. Se proporciona alojamiento para una tripulación de hasta ocho personas.
Para obtener más información:
Ernst Schneider
Relaciones con los medios, Robert Allan Ltd.
230-1639 West 2nd Ave
Vancouver BCV6J 1H3
Canadá
Teléfono: 1 604 736 9466 | Extensión: 232
Fax: 1 604 736 9483
Email: [email protegido]
Sitio web: http://www.ral.ca/designs/tugboats
João M. N. Mendonça
Gerente de Negocios Navales
Powertech Comercial Ltda.
Av. Efigênio Sales, 1717-P.10
Manaos, Amazonas
69.060-020, Brasil
Teléfono: 55 92 2121 8000 | 8007
E-mal: [email protegido]
Energía
1000 - 1400 hp
Energía
746 - 1044 kW
Certificación
Nivel II de la OMI
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