Un agricultor reduce costos ahorrando combustible con su grupo electrógeno Cummins

Los precios son muy importantes a la hora de elegir a Cummins para la red eléctrica

Ken Brain, agricultor de NSW Riverina, ha logrado una reducción de costos de más del 50 por ciento al cambiar de la red eléctrica a la energía del generador diesel Cummins para el bombeo de riego.

A principios de 2017, Brain adquirió una propiedad que se configuró con energía de red para impulsar una bomba de 100 kW de diámetro de línea.

La decisión de cambiar a la energía de generador diésel se produjo después de que se fijara el precio de ambas opciones, con la energía de red calculada en $76/megalitro y el generador diésel Cummins en $32/megalitro. El resultado es un ahorro de miles de dólares al año. "Estoy muy feliz", dice Ken Brain en un clásico eufemismo.

Ken y su esposa Wendy cultivan 3440 hectáreas (8,500 acres) en la región de Coleambally - maíz, arroz y soja en el verano y trigo, manola y cebada en el invierno.

Busca reducir costos con un grupo electrógeno diésel

"El costo de la red eléctrica es un asesino ... El cargo de acceso por sí solo es $1000 un mes", dice John Byrne, director de Pumps, Pipes and Power, con sede en Coleambally, quien asesoró a Ken Brain sobre los beneficios de usar un grupo electrógeno Cummins.

Como propietario de un negocio y también agricultor, Byrne tiene un conocimiento íntimo de las presiones de costos que enfrentan las personas en la tierra. Byrne usa un grupo electrógeno Cummins en su propia granja para bombeo de riego y sabe exactamente la relación costo-beneficio.

"Ken vino a mí queriendo saber qué se podía hacer para reducir costos", dice Byrne. "Mi consejo fue que un grupo electrógeno diésel era la mejor opción, y ese ha demostrado ser el caso".

El grupo electrógeno de 275 kVA propiedad de Ken Brain está diseñado en torno al motor electrónico QSL9 de Cummins, un paquete probado en términos de rendimiento, confiabilidad y eficiencia de combustible y un ajuste perfecto para los requisitos de bombeo de Brain: alrededor de 11 megalitros al día que se bombean a una presa.

El ahorro de combustible del motor QSL9 justo en el punto óptimo a 16-17 litros/hora

"Esperábamos que el QSL9 se usara en los 20 segundos altos (litros / hora), pero en funcionamiento real es mucho menos, lo que es brillante", dice Byrne. Ken Brain confirma que el consumo es de sólo 16-17 litros/hora con el Cummins funcionando a 1500 rpm, justo en el "punto óptimo" para la mejor economía de combustible.

La reputación de Cummins en cuanto a asistencia técnica y posventa figura en gran medida en el enfoque comercial de John Byrne. Trabaja en estrecha colaboración con Adrian Melotto, ejecutivo de ventas de Cummins Wodonga, para desarrollar paquetes que ofrezcan rendimiento y eficiencia de combustible para el bombeo de riego, mientras que la sucursal de Leeton de Cummins está bien situada para brindar asistencia de servicio.