Los cruceros vienen en todos los tamaños, desde miles de pasajeros hasta unas pocas docenas. Pero se dividen en dos grupos generales. Los grandes mega barcos con entretenimiento sin fin a bordo y los pequeños cruceros de expedición más robustos capaces de entrar en los rincones y grietas interesantes de una costa.
Recientemente comenzó la construcción de una nueva embarcación. Creará su propio conjunto único de parámetros de crucero. Con 110 metros, el Emerald Azzurra se ajusta al tamaño de un crucero de bolsillo, pero con citas de lujo supera algunas de las características de los mega palacios del mundo de los cruceros. Múltiples salones, bares y áreas recreativas ofrecen un amplio entretenimiento para un complemento exclusivo de solo 100 huéspedes en 50 camarotes. Una tripulación de 64 miembros atenderá todas las necesidades de los pasajeros.
Actualmente en construcción en Vietnam, el barco similar a un yate comenzará su crucero inaugural en el Mediterráneo el 2021 de julio. David Winterton, director de marketing del Reino Unido y curador de marca global de Emerald Cruises, explicó a una revista de viajes: "Este será un pequeño crucero en barco, explorando los rincones y grietas de las costas mediterráneas y adriáticas. Podremos detenernos donde nos apetezca dejar que los huéspedes vayan a bucear, remar y nadar. Será una hermosa experiencia que no obtendrás en barcos más grandes".
Ver: https://www.emeraldyachtcruises.com/
Los dueños de la Azzurra de Esmeralda operan en embarcaciones en una amplia variedad de ríos, desde el Danubio hasta el Mekong. El nuevo barco ofrece la posibilidad de realizar cruceros a lo largo de algunas de las costas más espectaculares del mundo. Los itinerarios potenciales, como el perfil del barco, comparten mucho con los súper yates que frecuentan esas mismas aguas.
Esta es una empresa con amplia experiencia en el diseño de lujosos alojamientos tipo yate para mimar a sus huéspedes. También son una firma con el conocimiento técnico de la necesidad de propulsión confiable y requisitos de energía auxiliar para satisfacer el placer y la comodidad de los huéspedes más exigentes.
En la inmaculada y bien diseñada sala de motores de la embarcación, dominan los motores marinos Cummins. La propulsión principal será un par de motores QSK60-M compatibles con IMO III que giran hélices de 2350 m / m y cinco paletas a través de engranajes marinos. La red eléctrica produce 1641 kW a 1800 RPM. Para suministrar energía eléctrica a la gran cantidad de electrodomésticos a bordo, desde jacuzzis hasta cocina gourmet, hay tres generadores QSK19-DM. Los cinco de estos motores están equipados con sistemas de escape catalítica selectiva después del tratamiento. Un grupo electrógeno de emergencia QSB con HUG suministrando un filtro para partículas de diésel en los grupos electrógenos por separado.
Scenic, la compañía matriz de Emerald Yacht, fue fundada en Newcastle, Australia por Glen Moroney. La compañía comenzó en 1986 con coach tours operando en toda Australia. Con el tiempo se expandió a giras por Canadá y Alaska y otros lugareños. En 2008, Scenic comenzó a construir sus propios barcos turísticos personalizados. A las 2016 tenían 20 barcos en los ríos europeos. En 2016 comenzaron cruceros por los ríos Mekong e Irrawaddy. El proyecto de construcción actual es parte de una expansión concertada en cruceros costeros.
Foto cortesía de Scenic
Para obtener más información:
https://www.scenic.com.au/why-scenic/the-scenic-story
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Energía
500 - 800 hp
Energía
373 - 597 kW
Certificación
Nivel II de la OMI
Energía
110 - 275 hp
Energía
82 - 205 kW
Torsión
459 - 730 lb-ft
Torsión
622 - 990 N•m
Certificación
Nivel 3 / Etapa IIIA, EPA Nivel 3, UE Etapa III
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