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Marina/Naval

Auxiliares de Cummins para nuevo y potente buque de alta mar

por Alan Haig-Brown

Referencia de embarcación Cummins 740

 

La energía auxiliar confiable es tan importante para una embarcación moderna en alta mar como lo son los motores de propulsión principales. Los sistemas de apoyo básicos son esenciales con una energía eléctrica abundante y confiable, desde los equipos de cocina hasta los dispositivos de navegación de la caseta. El Ms. Charlotte, recientemente entregado a Edison Chouest por Bollinger Shipyards de Lockport, Louisiana, es una poderosa demostración de esto. Designado como un buque de apoyo de aguas profundas de clase 300, el buque tiene un par de motores de propulsión principal GE 3,125 hp 8L250.

 

El barco tiene amplios requisitos eléctricos, incluyendo bombas de carga y propulsores dobles de proa y popa para el sistema de posicionamiento dinámico 2. Para cumplir con estos requisitos y proporcionar redundancia, el Ms. Charlotte está equipado con dos grupos electrógenos Cummins QSK19 de 525 kW y dos generadores de eje Stamford PM734F de 1500 kW. Para cumplir con los requisitos de SOLAS, también hay un grupo electrógenode emergencia Cummins 6CTA8.3-DM de 175 kW.

Originalmente construido por Bollinger para su subsidiaria Bee Mar, el Ms. Charlotte fue uno de los siete buques transferidos a Edison Chouest cuando esa firma compró la flota de Bee Mar.

 

Para más información, póngase en contacto con:

 

Roberto Socha
Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing
Bollinger Astilleros, Inc.
8365 Hwy, 308 South
Lockport, LA 70374
Teléfono: 985 532 2554
Email: [email protegido]

Sean McGavern
Gerente de Ventas por Territorio - Marina
Cummins Mid-South, Inc.
5901 River Rd.
Jefferson, LA 70123
Teléfono: 504 648 8604
Email: [email protegido]

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