Seria układów napędowych Permalube™ RPL Heavy-Duty

Dostępność produktu

Ameryka Północna, Ameryka Łacińska

Zastosowania

Obrona
Autobusy i autokary CDBS
Budownictwo i przedsiębiorstwa użyteczności publicznej CDBS​​​​​​​
Pożarnictwo i ratownictwo CDBS
Transport ciężki CDBS
Transport materiałów CDBS
Żurawie samojezdne CDBS
Wagony kolejowe CDBS
Ciężarówki CDBS
układ napędowy Permalube dla pojazdów „heavy-duty”

Układ napędowy Permalube serii RPL był pierwszym w północnoamerykańskim przemyśle ciężkich pojazdów użytkowych, który został trwale nasmarowany i uszczelniony na cały okres eksploatacji w celu ograniczenia konieczności konserwacji oraz zaoszczędzenia pieniędzy na flotach świadomych kosztów. Zalety obejmują obniżone koszty eksploatacji i konserwacji, wiodące w branży gwarancje, łatwość serwisowania i wydłużoną żywotność przegubów homokinetycznych, szczególnie w układach napędowych z przekładnią/wolnym biegiem i aplikacjach o wyższym momencie obrotowym. Te zaprojektowane z myślą o transporcie liniowym, ciężkim serwisie i downspeedingu układy napędowe pasują do szerokiego zakresu zastosowań i wymagań dotyczących momentu obrotowego.

Cechy i korzyści

  • Redukcja masy nawet o 28 funtów w porównaniu z konstrukcją RPL35, co zapewnia większą łatwość obsługi przy zachowaniu wydajności (tylko RPL35+)
  • Przedłużony przegub w kształcie litery U i stalowa osłona z powłoką E chronią przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami
  • Konstrukcja z czterema śrubami ułatwia instalację i serwis
  • Bezpieczne połączenia kołnierzowe przystosowane do wysokich momentów obrotowych związanych z intensywną eksploatacją i obniżaniem prędkości obrotowej (tylko RPL35/35SD)
  • Samonastawne łożysko środkowe
  • Potrójne uszczelki wargowe zapewniają najwyższą ochronę przed zanieczyszczeniami, wydłużając żywotność przegubu
  • Nylonowe podkładki oporowe eliminują kontakt metalu z metalem, zapobiegając zużyciu i wydłużając żywotność przegubu

Filmy video:

Model Rozmiar rurki (cale) Średnica wewnętrzna rury (cale) Średnica obrotu (cale) Wartość znamionowa układu przeniesienia napędu (funty-stopy) Wartość znamionowa układu napędowego (n-m)
RPL20 4,095x0,18 3,735 7,80 12 000 16 270
RPL25 4,59x0,18 4,23 9,10 17 200 23 320
RPL25SD 4,69x0,23 4,23 9,10 18 500 25 083
RPL35/RPL35+ (Wysoki moment obrotowy) 4,69x0,23 4,23 8,11 21 500 29 150
RPL35SD (wysoki znamionowy moment obrotowy) 5,204x0,236 4,732 8,11 25 820 35 000


Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.