Technologies de base
Les technologies de post traitement de pointe de Cummins sont conçues à partir de nos technologies de base prouvées. S’appuyant sur des milliers d’heures d’expérience et d’expertise dans le monde réel des catalyseurs d’oxydation, des filtres à particules et de la technologie de réduction catalytique sélective, nos systèmes de post traitement aident à optimiser l’ensemble de votre système moteur pour fonctionner plus efficacement.
Les technologies de post traitement de pointe de Cummins sont conçues à partir de nos technologies de base prouvées. S’appuyant sur des milliers d’heures d’expérience et d’expertise dans le monde réel des catalyseurs d’oxydation, des filtres à particules et de la technologie de réduction catalytique sélective, nos systèmes de post traitement aident à optimiser l’ensemble de votre système moteur pour fonctionner plus efficacement.
Système de post traitement à module simpleLe Single Module™ est un système de post-traitement à très haut rendement. Auparavant, les systèmes de post-traitement étaient conçus simplement pour répondre aux exigences en matière d’émissions. Ce système a toutefois été développé spécifiquement pour répondre d’abord aux besoins des clients, tout en respectant les normes d’émissions. Le module unique est conçu pour être jusqu’à 60 % plus petit et 40 % plus léger que les systèmes de post-traitement précédents, tout en améliorant les performances de réduction des émissions. |
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Système de post-traitement modulaireLe système modulaire de post-traitement est conforme à certaines des réglementations les plus rigoureuses au monde en matière d’émissions, et améliore la fiabilité et l’efficacité du système moteur. Ce système combine les technologies éprouvées de filtre à particules diesel (DPF) et de système de réduction catalytique sélective (SCR) dans une solution flexible et modulaire. Le système est disponible en 4 configurations : SCR vertical, SCR en ligne, Switchback et montage sur rail de cadre pour s’adapter aux applications des clients. |
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Flex ModuleJusqu’à 50 % plus petit et 30 % plus léger que les systèmes Tier 4 final, cet ensemble de technologies flexibles permet aux clients d’intégrer ces produits dans les exigences de restriction d’espace souvent observées dans les applications hors route. |
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U ModuleLe module U utilise une technologie de catalyseur avancée pour atteindre les objectifs d’émissions et une efficacité de conversion des NOx ultra-élevée. Il a une conception à double paroi avec isolation pour une gestion thermique très efficace. La configuration flexible de l’entrée et de la sortie (SIEO, EISO) permet une intégration plus facile et plus rapide des véhicules et une gestion de la prolifération des produits. La conception modulaire accessible du produit offre une commodité d’entretien pour le client. |
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Technologies de dosage de l’uréeLes technologies de dosage de l’urée sont essentielles pour permettre les capacités de réduction des NOx du système de réduction catalytique sélective. Nous proposons des solutions de dosage de l’urée qui conviennent à une variété d’applications de nos clients et fonctionnent comme des systèmes airless ou assistés par air. Système de dosage d’urée UL2Un système de dosage uniquement liquide se concentre sur les capacités de réduction des oxydes d’azote (NOx) qui prennent en charge des gammes d’applications allant des applications de réduction catalytique sélective (SCR) à faible à haut débit. |
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