Stručnjaci za rudarske motore kompanije Cummins
Od pogona prvog dizel kopača 1926. godine, Cummins je rudarskoj industriji obezbedio pouzdana pogonska rešenja sposobna za rad u bilo kom okruženju, od 900 stopa pod zemljom do grubog arktičkog bitumenskog peska. Danas se Cummins-ovi proizvodi mogu naći u raznim rudarskim opremama širom sveta, uključujući tegljače, bagere, utovarivače na točkovima, vozila za površinski kop i rudarske kamione.
Specijalizovani smo za pružanje visokokvalitetne podrške za rudarstvo našim kupcima koja se može prilagoditi svakoj rudarskoj lokaciji. Naš stručni servisni tim koristi najnovije alate i procese kako bi obezbedio visokokvalitetne remonte, popravke, održavanje i nadzor Cummins motora koji osiguravaju maksimalno vreme ispravnog rada i niže ukupne troškove vlasništva.
Popravke motora
Popravke motora obavlja mreža savremenih, potpuno opremljenih servisera na terenu. Svaki servisni inženjer je opremljen najnovijom opremom za dijagnostiku i popravku i obučen je prema najvišim standardima. Sve popravke se obavljaju prema Cummins-ovim uputstvima za rešavanje problema i popravke.
Pogodnosti
- Potpuno opremljen vozni park servisnih vozila za podršku na licu mesta
- Svaka ovlašćena lokacija poseduje kompletan asortiman originalnih Cummins delova i potrošnog materijala
- Obučeni i kvalifikovani tim servisera
- Rad se obavlja korišćenjem naprednih alata za dijagnostiku i popravku koji prati Cummins QuickServe proces servisiranja
Remont motora
Još jedna ponuda specijalizovane rudarske usluge koju pruža naš stručni tim za servisiranje je veliki remont motora. Od rasklapanja do završne provere, naš servisni tim brine o vašoj opremi.
- Rasklapanje, čišćenje komponenti
- Procena bloka motora i radilice kako bi se osiguralo da ispunjavaju ili premašuju Cummins-ove smernice
- Ponovno sklapanje motora koristeći originalne Cummins-ove delove pre završne provere
Opcije servisiranja motora
Dostupan za KTA38, KTA50 i sve QSK MCRS motore, Eliminator je kombinacija centrifugalnog i sistema punog protoka koji uključuje trajno jezgro od nerđajućeg čelika koje eliminiše potrebu za filterima za ulje za jednokratnu upotrebu. Sastoji se od dvostepenog sistema medija za filtraciju. Prvi filter sita za čestice veličine do 20 mikrona, dok se centrifugalni separator neprestano okreće, odlažući najteže čestice na zamenljivu oblogu.
Eliminator koristi pritisak ulja u sistemu za podmazivanje za okretanje centrifugalnog separatora, bez dodatnog opterećenja motora, bez gubitka snage ili ekonomičnosti potrošnje goriva. Ova opcija smanjuje trošak rada uz pomoć sledećeg:
- Eliminisanje stalnih troškova i održavanje spin-on filtera
- Skraćenje zastoja radi zamene filtera
- Eliminisanje troška odlaganja korišćenih elemenata filtera
- Poboljšanje filtriranja i smanjenje habanja komponenata što može produžiti periode remonta
- Produženje intervala zamene ulja kada se koristi istovremeno sa uzorkovanjem ulja i CENTINEL-om
