Soluția Cummins IMO Tier III
Ducem tehnologia cu fiabilitate dovedită la un nou nivel.
Standardele de reglementare a emisiilor variază de la o regiune la alta. Aceasta este o provocare pentru producătorii de motoare, constructorii de nave și clienții acestora. Producătorii sunt obligați să decidă între reinventarea roții pentru a îndeplini standardele IMO III sau pentru a aduce modificări tehnologiei existente pentru a respecta noile reglementări.
Cummins adoptă abordarea noastră dovedită pe două niveluri folosită pentru tehnologia motoarelor IMO II, adăugând un catalizator SCR stabilit și oferind clienților flexibilitatea de a rula la nivelurile reglementate IMO III atunci când este necesar și la nivelurile IMO II atunci când este permis. Operatorii vor avea chiar posibilitatea de a comuta între IMO II și III la jumătatea călătoriei. Capacitatea de a „întrerupe” funcțiile SCR minimizează utilizarea DEF și costurile asociate, menținând în același timp nivelul ridicat de consum de combustibil pe care motoarele Cummins QSK19, QSK38, QSK50 și QSK60 le cunoaște are la livrare.
Folosirea motorului existent și a tehnologiei de post-tratare oferă cea mai mare fiabilitate, reducând în același timp timpii de nefuncționare la un cost inițial mult mai mic decât soluțiile competitive. Dar beneficiile bazării pe Cummins merg mult mai adânc de atât.
- Optimizați spațiul
- Motoarele Cummins IMO III sunt configurate să funcționeze cu o concentrație de uree de 32,5% sau 40% prin simpla apăsare a unui comutator. Capacitatea de a comuta între concentrații asigură adaptarea de către operatori la diferite nevoi operaționale și cerințe de reglementare, sporind eficiența operațională generală și conformitatea. În plus, această flexibilitate permite rezervoare DEF mai mici și un design mai eficient al navei.
- Fiabilitate crescută
- Sistemul post-tratare utilizat cu motoarele marine Cummins de mare putere permite funcționarea cu combustibil cu conținut ridicat de sulf (1,000 ppm sau mai puțin). Această toleranță asigură o funcționare fiabilă în diverse condiții legate de combustibil, reducând riscul de timpi morți și mentenanță nepreconizată. Această durabilitate se traduce în mai puține întreruperi și un motor cu viață utilă îndelungată, care vă oferă încredere în orice mediu de operare.
- Cost total de proprietate îmbunătățit
- Motoarele noastre sunt proiectate pentru eficiență, consumând mai puțin DEF și menținând în același timp performanțe de top. Utilizarea redusă a DEF înseamnă costuri de operare reduse în timp, îmbunătățirea costului total de proprietate (TCO) și o afacere mai profitabilă.
- Flexibilitate în privința combustibilului
- Motoarele Cummins IMO III sunt proiectate să funcționeze eficient cu diferiți combustibili, inclusiv motorină marină (D1, D2, DMA), biodiesel (B7) și ulei vegetal hidrotratat (HVO, R100). Datorită acestei versatilități, operatorii pot alege combustibilul cel mai potrivit pentru nevoile lor, sporind flexibilitatea operațională și sustenabilitatea.
Unde competența se intersectează cu experiența
Nimeni nu are cunoștințe mai profunde despre provocările legate de emisii decât Cummins. O facem de zeci de ani în aproape toate industriile și tipurile de echipamente de pe pământ.. Cummins stabilește ștacheta prin combinația sa de experiență în tehnologia emisiilor și un angajament imens pentru cercetarea și dezvoltarea emisiilor diesel. Ne uităm la fiecare situație de la 360 grade complete, examinând toate opțiunile și luând în considerare modul în care acestea satisfac cel mai bine nevoile fiecărei aplicații unice. În cazul reglementărilor IMO Tier III, ne-am optimizat soluția pentru fiabilitate și dependabilitate oferind în același timp flexibilitate care minimizează utilizarea DEF.
