Exemples de groupes moteurs au gaz naturel sur des camions et des autobus

Comparativement aux moteurs diesel traditionnels, les moteurs au gaz naturel ont plusieurs avantages. Quelques-uns des avantages des moteurs au gaz naturel sont qu’ils causent moins de pollution atmosphérique, sont plus silencieux et alimentés par un carburant moins cher et moins volatil que le diesel. D’un autre côté, l’exploitation de véhicules au gaz naturel nécessite une stratégie de carburant délibérée parce qu’il y a peu de stations de ravitaillement en gaz naturel comprimé dans la nature.  

En raison de ces attributs, vous pouvez trouver plus souvent des exemples de moteurs au gaz naturel parmi les applications de poids lourds et moyens. Voici quelques applications de moteur au gaz naturel de pointe. 

Camions professionnels avec moteurs au gaz naturel 

Les moteurs au gaz naturel sont une excellente option pour les entreprises exploitant des camions professionnels. Les exemples de cas d’utilisation réussie du gaz naturel comprennent les camions à ordures, les camions à benne et les tracteurs de terminal (tracteurs de chantier). Les moteurs au gaz naturel peuvent offrir un couple et des puissances semblables aux moteurs diesel. Même les véhicules très lourds, comme les bétonnières bétonnières chargées et les camions factage, peuvent compter sur un moteur au gaz naturel sans problème. 

Le gaz naturel convient particulièrement aux véhicules professionnels qui opèrent dans un environnement urbain. Il n’existe pas de camion à ordures silencieux, mais les moteurs au gaz naturel peuvent rendre les camions à ordures plus silencieux et moins polluants. Les entreprises de collecte des déchets signalent souvent une satisfaction accrue de la clientèle à la suite du passage aux camions au gaz naturel, en particulier les clients qui ont leurs déchets ramassés tôt le matin.  

Les moteurs au gaz naturel peuvent également offrir des avantages environnementaux et aider à améliorer la qualité de l’air. Par exemple, le port de Los Angeles - l’un des ports les plus achalandés en Amérique du Nord - connaît un trafic de camions très concentré. Chaque jour, des milliers de camions lourds tombent et décrochent des conteneurs. Leur trafic contribue de manière significative à la pollution de l’air dans les communautés voisines, telles que les quartiers le long de l’Interstate 710. L’amélioration de la qualité de l’air est l’une des raisons pour lesquelles Cummins a travaillé avec plusieurs entreprises de transport desservant le port de Los Angeles. L’objectif de la collaboration était de démontrer que les moteurs au gaz naturel pouvaient être efficaces dans les opérations de factage. Un an après le début du programme, vingt camions ont accumulé plus d’un million de milles de conduite sans problème à l’aide des moteurs au gaz naturel ISX12N de Cummins. 

Autobus de ville et autobus scolaires avec moteurs au gaz naturel 

Les systèmes de transport en commun sont parmi les plus grands opérateurs de véhicules au gaz naturel. Selon le U.S. Department of Energy, près de 30 % des autobus de ville en service aux États-Unis en 2019 étaient exploités au gaz naturel. Il est facile de comprendre pourquoi. Les autobus de ville ont tendance à fonctionner dans les villes et ont tendance à retourner à un dépôt central en fin de journée où ils peuvent faire le plein chaque nuit. 

Il peut également être difficile pour les systèmes de transport en commun d’ajuster les tarifs lorsque le prix du diesel est élevé. Dans certains cas, les systèmes de transport en commun sont obligés d’éliminer les routes ou de réduire le service afin d’éviter les difficultés financières. Avec le gaz naturel, dont le prix est inférieur et plus stable que le prix du diesel, les exploitants d’autobus couvrent leur exposition à ce type de risque - un autre avantage financier important des moteurs au gaz naturel. 

Les autobus au gaz naturel sont également populaires auprès des districts scolaires pour plusieurs des mêmes raisons. Il est toutefois particulièrement important de réduire l’exposition des enfants à la pollution atmosphérique autour des écoles. Aux États-Unis, diverses bourses fédérales et étatiques sont offertes pour aider les systèmes scolaires à mettre à niveau leur parc d’autobus. 

Camions de poids moyen avec moteurs au gaz naturel 

Les camions de poids moyen utilisés dans les applications locales et semi-locales constituent également de grands cas d’utilisation pour les groupes moteurs au gaz naturel. La livraison en ville et la livraison au dernier kilomètre sont des exemples typiques. Dans les deux cas, les véhicules peuvent généralement effectuer une journée de travail sans faire le plein. En fin de journée, ils retournent à une « base d’origine » où ils peuvent remplir leurs cylindres pendant la nuit à l’aide d’un distributeur de GNL à remplissage de temps. Aux États-Unis, UPS, l’une des plus grandes entreprises de livraison nationales, avance avec l’intention d’investir dans davantage de véhicules CNG. UPS a déclaré qu’elle achetait plus de 6 000 camions CNG entre 2020 et 2022.

Camions de transport régionaux avec moteurs au gaz naturel 

Les véhicules CNG peuvent également être utilisés pour le transport à longue portée, tant que des stations-service sont disponibles sur le chemin ou à destination. Ce peut être le même cas pour les camions qui exécutent des itinéraires fixes entre les centres de distribution.  

Si ces exemples correspondent à vos besoins, n’oubliez pas de consulter également notre groupe motopropulseur intégré - des solutions pour les clients au-delà des moteurs.