Farkın ortaya çıkartılması
Pistonlar, segmanlar, valfler, silindir gömlekleri, bağlama kolu ve pinleri de dahil 237 orijinal olmayan komponenti 19L ve üzerindeki motorlarda test ettik. Hemen her koşulda; yakıt tasarrufu, performans, kaçak, güvenilirlik ve uzun ömürlülük hususlarında negatif etki yaratacak sorunlar tespit edildi.
Aşağıda her bir parça ile ilgili bulgular ve orijinal Cummins parçaları dışında kullanılan komponentlerin ortaya çıkardığı tehlikeye dair bir özet sunulmuştur.
POTANSİYEL ETKİLER
Pistonlar
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Sığ segman yuvaları | Segnman kırılması, yüksek yağ tüketimi, kaçak, kazınma |
| Standart dışı hazne ölçüleri | Fazla ısı, çatlama, yüksek yakıt tüketimi, görünür duman |
| Segman taşıyıcılarda ayrılma | Ciddi motor arızası |
Piston segmanları
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Standart dışı segman açıları |
Yetersiz contalama, aşırı yakıt kullanımı, düşük performans |
| Yanlış boyutta yağ segmanı (çok kalın) | Zayıf yağ sıyırma, aşırı yağ tüketimi |
| Yanlış boyutta üst segman (çok ince) | Aşırı rotasyon, zayıf contalama, artan kaçak miktarı |
Piston pinleri
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Bazı kitlerde eksik |
Geri ödenen gecikmeler, arıza süresi, ekstra masraf |
| Standart dışı dış çap ölçüleri |
Yanlış ölçü sorunu, tamir gecikmeleri |
| Taneler arası oksidasyon | Üretim hatası, erken yorgunluk ve çatlama risklerinde artış |
Silindir Gömlekleri
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Büyük dış çap ölçüleri |
Metal yorgunluğuna sebep olan radyal stres |
| Yetersiz alt dış çap ölçüleri |
Gömlekte salınım ve aşınma |
| Büyük iç çap ölçüleri |
Delinme, soğutucu kaçakları ve çalışma engelleyici arızaya yol açan kavitasyon |
| Hatalı çapraz tarama |
İşlevselliğini yitirmiş yağlama, artan aşınma, daha yüksek miktarda kaçak ve yağ tüketimi, azalan servis süresi |
| Gömlek kaplamasında fazla kristaller |
Kaplama yapışkanlığında azalma |
| Yetersiz metal gücü | Erken aşınma, potansiyel arıza |
Valf yayları
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Sertlik açısından standart altında |
Zamanla kötüleşen performans |
| Yetersiz üst yük | Yanma kaçaklarına ve supap yuvalarının erken aşınmasına sebep olan hatalı yerleştirme |
Supap yuvaları
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Birleşim noktası standartlara uygun değil, yuvaya oturmuyor | Artan aşınma, yanma kaçağı, potansiyel valf arızası |
Piston kolu yatakları
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Merkezleme pimleri çok dar |
Karışma sorunları, yağ boşluklarındaki yanlış hizalama yağ akışını engelliyor |
| Curuflu, döküm olmayan metal |
Daha düşük korozyon dayanımı |
| Aşırı kurşun toplanması | Yorgunluk çatlaması |
Biyel kolu burçları
| Sorun | Hasar/Performans |
|---|---|
| Kaplama katmanında fazladan kurşun | Katman ayrışımı ve çatlama |
Birkaç liralık göreceli tasarruf sonradan çok yüksek maliyetler çıkartabilir
Orijinal olmayan parçaları kullanmak, beygir gücü yüksek olan motorunuzun performansını bozmaktan fazlasını yapar.
İşinizi tehlikeye atar ve müşteri beklentilerini karşılamanızı zorlaştırır. Orijinal olmayan parçaları kullanarak yaptığınız ufak tasarrufun ileride size çok daha pahalıya mal olması muhtemeldir. Kârlılığınız ve itibarınız buna bağlıysa, sürekli performansı garanti etmek için Orijinal Cummins Parçaları kullanın.
Erken yaşam
arıza
Arıza süresi
Garantiye dahil olmayan
tamirat masrafı
Ek
yakıt masrafı
Çok kötü
arıza
