Şasi Kamyonet için 6,7L Cummins Turbo Dizel (2019)

Güç 360 hp
268 kW

Tork 800 lb-ft
1085 N•m

Sertifika EPA 2018

Satış Birimine Ulaşmak için Burayı Tıklayın

Uygulamalar

Kamyonet

Genel Bakış:

2019 yılında, Aisin otomatik ile donatılmış RAM 3500, 4500 ve 5500 Şasi Kamyonet modellerinde 360 hp ve 800 lb-ft beygir gücü ve tork artışı oldu.

Daha yüksek kapasiteli bir yüksek basınç pompasına geçilmesine ek olarak, müşterilerimizin beklediği kanıtlanmış güvenilirlik ve dayanıklılığı sürdürmek üzere birçok kritik özellik eklendi:

Blok için bir Sıkıştırılmış Grafit Demir (CGI) malzemesi, toplam ağırlığı yaklaşık 60 lbs kadar azaltırken silindir basınç kapasitesini artırmamızı sağlar.
Bloktaki yepyeni hidrolik boşluk ayarlayıcıları tarafından çalıştırılan yüksek sıcaklık özellikli egzoz valflerini içeren yeni bir döküm demir silindir kafası, supap mekanizması ayarı servis aralıkları ihtiyacını ortadan kaldırır
Motorun kalbi, yeni tasarlanmış dövme bağlantı çubuklarını harekete geçiren bir 10 cıvatalı krank flanşına ve düşük sürtünmeli halka sarılı pistonlardan güç aktaran yeni yataklara sahip daha yüksek mukavemetli, alaşımlı bir krank milidir.
Ağır hizmet tipi rulmanlar ile optimize edilmiş yeni ve daha büyük bir Cummins Holset değişken geometrili turboşarj ve yeni bir kompresör tarafı muhafazası, yeni derecelerde önemli bir bileşendir ve motora inç kare başına 33 pound (psi) taze hava pompalanır.
Yeni yakıt iletim sistemi, Cummins Filtration "filtre içinde filtre" NanoNet® teknolojisi ile yeni bir 29,000 psi (2,000 bar) yakıt pompası ve yakıt rayını içerir.

	Aisin ile donatılmış Şasi Kamyonet
Beygir gücü	360
Tork	800
Hacim	6.7L
Silindir Sayısı	6
Çekirdek	107 mm (4.21 inç)
Strok	124 mm (4.88 inç)
Sıkıştırma Oranı	19:1
Motor Islak Ağırlık	1026 lb (465 kg)
Emme	Turboşarjlı ve Şarj Havası Soğutmalı
Yakıt Sistemi	Bosch HPCR

Model	Taşıma	Beygir Gücü (hp)	Tork (lb-ft)
3500 Şasi Kamyonet	Aisin Otomatik	360	800
4500 Şasi Kamyonet	Aisin Otomatik	360	800
5500 Şasi Kamyonet	Aisin Otomatik	360	800

2019 yılının Hidrolik Boşluk Ayarlayıcıları, supap ayarı yapma gereksinimini tamamen ortadan kaldırıyor. Fleetguard havalandırma filtresi aralığı 75,000 mile uzatıldı.

Yakıt filtresi değişimi için bakım aralığı yine 24.000 km'dir (15.000 mil). Yağ değişimi aralığı da yine 24.000 km'dir (15.000 mil) ve görev döngüsü esaslıdır. Bu motor, sürücüyü yağı değiştirmesi için uyaran araç bilgi merkezinde mesaj görüntüleyen bir yağ değişimi izleme sistemini kullanır.

Yeni Cummins 6.7L Turbo Dizel motor için düşük küllü motor yağı gerekir. Bu bir tip yağ kullanılmadığında, aracınızdaki egzoz son işlem sisteminde ciddi hasar oluşabilir. CES 20081 standartlarını karşılayan motor yağı satın aldığınızdan emin olun.

EPA yönetmeliğinden dolayı, MY07 ve daha yeni Cummins 6.7L turbo dizel güçlü karayolu aracı sahipleri yalnızca 15 ppm karayolu gerekliliğini karşılayan Ultra Düşük Sülfür Dizel (ULSD) yakıt ile ikmal yapmalıdır. Diğer tüm yakıtların kullanılması yasaktır ve motora ve/veya son işlem sistemine zarar verebilir. Dizel yakıtınızı mutlaka güvenilir bir benzin istasyonundan satın alın. Yılın çoğunda hizmet için, ASTM spesifikasyonu D975 (0.0015% sülfür seviyesi) seviyesini karşılayan yüksek kaliteli 2 numaralı dizel yakıt kullanmanız yüksek performansı koruyacaktır. EPA; LSD ve ULSD'yi taşıyan ve dağıtan perakende yakıt istasyonlarının pompaları Düşük Kükürtlü Karayolu Dizel Yakıtı ve Ultra Düşük Kükürtlü Dizel etiketiyle etiketlemesini gerektirir.

Ayrıca, karayolu dışında kullanılmak üzere satılan dizel yakıt, hiçbir Cummins turbo dizel motorda kullanılmamalıdır. Bunun nedeni, kara yolu yakıt spesifikasyonları için yakıt temizliği veya yağlılık gereksinimlerini karşılaması şart olmayan karayolu dışı arazi yakıtlarıdır. Bu tür karayolu dışı arazi yakıtlarının kullanılması, yakıt sistemi bileşenlerinin daha hızlı aşınmasına neden olabilir.

Bakımla ilgili tüm bilgiler için lütfen Ürün Sahibi Kılavuzu ya da Kullanım ve Bakım Kılavuzu'na bakın.

Eksiksiz kütüphane broşürümüze erişmek için, burayı tıklayın.