Bir Satış Sonrası Sistemi Nasıl Çalışır?

Son işlem sistemi nedir?

Bir son işlem sistemi, içten yanmalı motorlardan kaynaklanan zararlı egzoz emisyonlarının azaltılmasına yönelik bir yöntem veya cihazdır. Diğer bir deyişle, motorların emisyon düzenlemelerine uymasını sağlamak için egzoz gazlarını temizleyen bir cihazdır.

Bir Satış Sonrası Sistemi Nasıl Çalışır?

1 - Motor

2 - ECM

3 - Şarj Havası Soğutucu

4 - EGR Soğutucu

5 - Turboşarj

6 - Motor Çıkış NOx Sensörü

7 - EGR Valfi

8 - Sıcaklık Sensörleri (4)

9 - DPF Sensör Tablosu

10 - UL2 Dozaj Modülü

11 - Kompakt Mikser Sensör Tablosu

12 - UL2 Besleme Modülü

13 - NOx Sensörü

14 - PM Sensörü

15 - DEF Deposu

16 - SCR Katalizörü

17 - DPF

18 - DOC

 


Son işlem sistemi nasıl çalışır?

Egzoz akımındaki zararlı emisyon gazları turbonun egzoz tarafından son işlem sistemine (kırmızıyla ana hatları çizilmiştir) geçer.

Cummins Parçacık Filtresi, partikül maddeyi (PM) %90'dan daha fazla çıkarmak için karbonu toplayan ve oksitleyen Dizel Parçacık Filtresini (DPF) içerir. Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) bu işleme yardımcı olur ve ayrıca Cummins Parçacık Filtresinde de bulunur. Egzoz, turbodan DOC üzerinden geçer ve DPF'ye girer.

DOC ve DPF'deki gazlardan partikülleri topladıktan sonra egzozda hala nitrik oksit (NO) ve nitrojen dioksit (NO2) kalır. NOx seviyelerini azaltmak için Dekompozisyon Reaktöründeki sıcak egzoz akışına hafif bir üre sisi [Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) veya AdBlue] enjekte edilir.

Egzoz, Dekompozisyon Reaktöründen, toksik NOx ve üre karışımını zararsız nitrojen gazına (N2) ve su buharına (H2O) dönüştüren SCR sistemine ilerler ve bu da egzozdan neredeyse sıfır emisyonla sonuçlanan zararlı emisyonları etkili bir şekilde ortadan kaldırır.
 

Yönlendiriliyor
cummins.com

Aradığınız bilgileri şurada bulabilirsiniz: 
cummins.com

Şimdi sizin için bu siteyi başlatıyoruz.

Teşekkür ederiz.