Обслуживание

При работе с турбонагнетателем ознакомьтесь с правилами техники безопасности, приведенными в наших руководствах по ремонту, в таблицах спецификаций и в руководствах по установке.

1. Прежде чем устанавливать новый турбонагнетатель, установите причину замены первоначального турбонагнетателя, выявите причину неисправности и устраните ее.

2. Каждый турбонагнетатель Holset предназначен для конкретного двигателя, ему присвоен номер по каталогу и уникальный серийный номер. Проследите за тем, чтобы номер по каталогу, приведенный на паспортной табличке турбонагнетателя, соответствовал номеру двигателя. Это можно определить по таблицам спецификаций производителя двигателя. В случае установки турбонагнетателя на несоответствующий двигатель, гарантия аннулируется.

3. Убедитесь в чистоте и отсутствии загрязнений (в отсутствии масла, фрагментов прокладок, пыли, грязи, нагара и прочих загрязнений) во впускной (выпускной) системе и в системе охлаждения с охладителем наддувочного воздуха. При необходимости замените воздушный фильтр, используя для этого только запчасти, рекомендованные производителем комплектного оборудования.

4. Убедитесь в чистоте и отсутствии загрязнений, нагара и отложений на фланцах впускного и сливного маслопроводов (при необходимости очистите их или удалите). В случае сомнений замените.

5. Замените масло и фильтр, используя для этого запчасти, рекомендованные производителем комплектного оборудования, а также рекомендованный тип масла.

6. Убедитесь в удовлетворительном состоянии выходного фланца и шпилек (в отсутствии трещин и загрязнений). В случае сомнений замените.

7. Установив турбонагнетатель на выходной фланец, чтобы обеспечить герметичность соединения, проверьте правильность установки прокладки на входе турбины.

8. Для правильного сопряжения с остальными соединениями, ориентацию торцевых частей корпуса можно изменить. Для Holset HE351CW и для всех турбонагнетателей Holset VGTTM изменение ориентации невозможно. Установив турбонагнетатель в правильное положение, убедитесь в том, что весь крепеж затянут до нормативного момента затяжки. Более подробно см. соответствующие таблицы спецификаций. В случае Holset HC5A, HX80/82/83/85 убедитесь в том, что язычки стопорных шайб зафиксированы в головках болтов.

9. Подсоедините сливной маслопровод и, залив чистое моторное масло в маслозаливное отверстие турбонагнетателя, медленно проверните ротор вручную.

10. Подсоедините все наружные фитинги к турбонагнетателю. Чтобы создать давление масла, отключите клапан отсечки топлива и проверните коленчатый вал двигателя.

11. Чтобы убедиться в герметичности соединений и в отсутствие утечек воздуха, газов или масла, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. При необходимости надлежащим образом затяните весь крепеж. Чтобы легче было обнаружить утечки газов, используйте мыльную воду.

 

Redirecting to
cummins.com

The information you are looking for is on
cummins.com

We are launching that site for you now.

Thank you.