Популярность поездов на водородных топливных элементах продолжает расти

Дебют поезда в Польше
Первый пассажирский поезд на водородных топливных ячейках в Польше,Coradia iLint от компании Alstom, подъезжает к станции.

Последняя остановка: Польша

Зеленая экономика постоянно развивается, и изменение того, как мы подходим к пассажирскому транспорту, является частью этой эволюции. Мы видели растущую популярность электрических городских автобусов и гибридных пассажирских автомобилей, но как быть с железными дорогами?

Производители пассажирских поездов стремятся к водородным топливным клеткам, а также к Камминсу, чтобы обеспечить электроэнергию с нулевым уровнем выбросов для железных дорог по всему миру. Французский производитель железной дороги-Алстом является мировым лидером в области экологичной и интеллектуальной мобильности и одним из первых, кто разрабатывает водородные силовые программы для пассажирских и топливных элементов. Компания представила первый в мире Пассажирский водный двигатель *, Corадиа-Ильт, который делает свою последнюю остановку в Польше.

Двигатели Corадиа iLint рассчитаны на топливные модули, работающие на водороде. Эти модули предназначены для превращения существующей неэлектрифицированной инфраструктуры в железнодорожные линии с нулевым уровнем выбросов. После проведения первой испытательной демонстрации в Германии в 2017 году, которая охватывала более 180 000 км, Corадиильт провел демонстрации <а> по всей Австрии, Нидерландах и Франции . Он успешно работает в сфере коммерческого обслуживания с 2018 года. В 2021 году Corадиильт в Германии получил награду европейской железной дороги как первый пассажирский поезд водорода в эксплуатации магистрали.

Совсем недавно гидроиль дебютировал на испытательном треке института железнодорожных исследований в г. Жмигрид, близ Вроцлава в Польше. Группы Алстом представили водный гидил широкому спектру местных заинтересованных сторон, в том числе региональным операторам, транспортным органам, директивным органам правительства и ведущим средствам массовой информации. "Алстом" подчеркнул потенциал Corадиильного iLint в качестве жизнеспособной, устойчивой транспортной системы в Польше. Рекламные материалы последовали за объявлением национального плана восстановления Польши, который включает в себя положения о введении поездов с низким уровнем выбросов 30 для польских региональных операторов на 2026.

Благодаря тому, что компания КАМС является ключевым партнером в разработке и внедрении систем водородных топливных ячеек для Corадиа iLint, мы демонстрируем нашу способность предоставить клиентам правильные решения в нужное время.

*Гидрал: общий термин, используемый для описания любого транспортного средства, независимо от его размера, оснащенного водородными технологиями.

Следите за инновациями в области альтернативных источников питания

Net Zero News каждый месяц рассказывает о самых важных моментах, связанных с низкоуглеродной энергией, начиная от долгосрочных перспектив и заканчивая создаваемыми сейчас инновациями. Подпишитесь сегодня, чтобы получить следующий номер в папке "Входящие".

Офисное помещение КАММИНЗ

Cummins Inc.

КАММИНЗ является глобальным лидером в области энергоснабжения, проектирует, изготавливает, продает и предлагает дизельные и Альтернативные топливные двигатели от 2,8 до 95 литров, дизельное топливо и альтернативные работающие электрические генераторные установки мощностью от 2,5 до 3 500 кВт, а также сопутствующие компоненты и технологии. Компания КАММИНЗ обслуживает своих клиентов через свою сеть 600 принадлежащих компании и независимых дистрибьюторов, а также более 7 200 дилерских центров в более чем 190 странах и территориях.

Новый президент по силовым вопросам КАММИНЗ подчеркивает, что сейчас он находится в центре климатических центров New York Times

Новый президент по силовым вопросам КАММИНЗ подчеркивает, что сейчас он находится в центре климатических центров New York Times

Эми Дэвис, вице-президент и президент New Power, нарисовала картину с деборосионизированной транспортной отраслью с помощью как электрических, так и водородных решений <а> в Нью-Йорк таймс климата концентратор в Глазго, Шотландия, в начале этого месяца. И несмотря на то, что во всем мире продолжаются дебаты между различными решениями с низким и нулевым уровнем выбросов углекислого газа, она призвала правительства и корпорации начать делать что-то сейчас, потому что углерод, который вы будете использовать сегодня, завтра и на следующей неделе, не может быть взят обратно.

Компания КАММИНЗ насчитывает более 100 лет, и мы ввели в действие все виды коммерческого применения. Мы знаем, что [транспорт] очень разнообразен, и мы полагаем, что это не займет всего одно решение [для того, чтобы декарбонизировать его].»-Эми Дэвис, президент New Power

Параллельно с Конференцией по изменению климата Организации Объединенных Наций 2021, COP26, климатически Hub организовал свою программу форум. 45 в течение девяти дней люди во всем мире настроились на живые дискуссии, дебаты и практикумы, которые рассматривали растущую угрозу изменения климата и какие действия можно предпринять для того, чтобы остановить это.

Присутствие Дэвиса на форуме было всего лишь одним из многочисленных обязательств и инициатив, которые происходили в Глазго на этой неделе. Председатель и главный исполнительный директор компании том Лайнбаргер также присутствовал на COP26, встречаясь с правительствами, лидерами отрасли и СМИ, чтобы выступить за переход от ископаемого топлива к решениям с низким и безуглеродным решением, и продемонстрировать, как КАММИНЗ будет участвовать в энергетическом переходе.

В дни, ведущих к COP26 и форума, КАММИНЗ был <а> принят в двух влиятельных групп, выступающих за принятие мер по борьбе с изменением климата .

Консенсус во всех разговорах был таков, что продвижение к миру, свободному от углерода, имеет существенное значение, но легче ли сказать, чем сделать? Как добиться декарбонизации? Как выглядит декарбонизации?

Во время транспортировки и мобильности панели <ем> <а> time и Space: перемещение людей и товаров в мире без углерода , Дэвис участвовал вместе с Авитом Rugoobur, президент прибытия; Лора Лейн, директор по корпоративным вопросам UPS; и Питер Ванякер, президент и главный исполнительный директор Neste-ALL-транспортные и технологические компании, которые двигают отрасль в сторону более чистого и экологичного будущего.

Смотреть полное обсуждение ниже, как "Нью-Йорк таймс" климата репортер и Модератор группы Брэд Пламер открывает слово Дэвис для обсуждения, почему КАММИНЗ приближается к декарбонизации за пределы только электрификации, как инфраструктурные проблемы повлияли на водород в мобильности, и как переходные периоды привести к инновациям в послепродажного решения.

Смотреть полную панель:

Следите за инновациями в области альтернативных источников питания

Net Zero News каждый месяц рассказывает о самых важных моментах, связанных с низкоуглеродной энергией, начиная от долгосрочных перспектив и заканчивая создаваемыми сейчас инновациями. Подпишитесь сегодня, чтобы получить следующий номер в папке "Входящие".

Офисное помещение КАММИНЗ

Cummins Inc.

КАММИНЗ является глобальным лидером в области энергоснабжения, проектирует, изготавливает, продает и предлагает дизельные и Альтернативные топливные двигатели от 2,8 до 95 литров, дизельное топливо и альтернативные работающие электрические генераторные установки мощностью от 2,5 до 3 500 кВт, а также сопутствующие компоненты и технологии. Компания КАММИНЗ обслуживает своих клиентов через свою сеть 600 принадлежащих компании и независимых дистрибьюторов, а также более 7 200 дилерских центров в более чем 190 странах и территориях.

Что такое топливный элемент?

Топливные ячейки являются ключевой технологией для углеродно-нейтрального будущего.

Топливные элементы не являются новыми. На самом деле, первая ссылка на водородные топливные элементы появляется в 1838 в декабрьском номере <ем> Лондонской и Эдинбургской философской журнала и журнала Science . Почти 200 лет спустя, мир признает топливные элементы в качестве ключевой технологии для того, чтобы открыть углерод-нейтральное будущее.

Вот что это такое, как они работают и два типа топливных элементов, которые компания Камминс инвестирует в это.

Что такое топливный элемент в простых терминах?

Как и аккумуляторные батареи, топливные элементы являются преобразователями энергии — они используют электрохимическую реакцию для того, чтобы взять химическую энергию, храненную в источнике топлива, и преобразовать ее в электричество. В отличие от аккумуляторных батарей, содержащих фиксированный запас энергии, топливные элементы не требуют подзарядки. До тех пор, пока топливо будет непрерывно поставляться в топливный элемент, будут производиться электричество, вода и тепло.

Как работает топливный элемент?

Топливный элемент состоит из двух электродов и мембраны электролитов. Электроды называются катодом и анодом, и они сэндвич между ними мембраны электролита. В рамках этой системы происходит ряд химических реакций, отделяем электроны от молекул топлива для создания энергии.

Топливо, как правило, водород подается на анод с одной стороны, а кислород подается в катод на другой. На аноде молекулы водородных топливных соединений разделены на протоны и электроны, которые будут преодолевать различные пути к катоду. Электроны проходят через электрическую цепь, что создает поток электричества. Протоны перемещаются через электролит на катод. После того, как на катод, молекулы кислорода реагируют с электронами и протонов, чтобы создать молекулы воды.

Топливный элемент является экологически чистым источником энергии, и единственными побочными продуктами являются электричество (питание), тепло и вода. Один только один топливный элемент обеспечивает лишь несколько ватт мощности; Таким образом, несколько топливных элементов могут быть сложены вместе, чтобы создать стек топливных элементов. При комбинированном стеке выход топливных элементов может сильно отличаться от всего лишь нескольких киловатт мощности до установок с несколькими мегаваттом.

Какие виды топлива можно использовать в топливных элементах?

Топливные элементы обеспечивают гибкость в типе топлива, который можно использовать. Несмотря на то, что водород является наиболее распространенным источником топлива для топливных элементов (отсюда и общее название, водородные топливные элементы), богатые водородом виды топлива, такие как природный газ и аммиак, также являются жизнеспособными источниками топлива.

<ем> <стронг> водород: При использовании возобновляемых источников электроэнергии, таких как солнечная, ветровая и гидроэнергетика-водород полностью декарбонизирован и обеспечивает нулевой уровень выбросов. Водородные топливные элементы (т. е. топливные элементы, питаемые водородом) вырабатывают мощность, тепло и воду и не выделяют в атмосферу углекислого газа и других загрязняющих веществ.

Природный газ <ем> <стронг>: Поскольку в настоящее время продолжается широкомасштабное производство зеленого водорода, на данный момент на природном газе используется наиболее используемое топливо для питания топливных элементов. В этом случае топливные элементы не являются полностью свободными от выбросов, однако они обеспечивают значительно меньший уровень выбросов по сравнению с другими топливами, такими как нефть и уголь.

<ем> <стронг> аммиак: Аммиак наиболее часто используется в сельском хозяйстве в качестве удобрения. Однако, в последние годы, несколько компаний, которые работают по разработке <а> Green аммиака . Зеленый аммиак производится с водородом, что происходит от электролиза воды с использованием альтернативных источников энергии, что делает его еще одним вариантом для низкоуглеродистой топлива.

Какие типы топливных элементов используется для инвестирования в КАММИНЗ?

Есть шесть типов топливных ячеек, которые находятся в разработке, каждый из которых в первую очередь классифицирован, как электролит, который они используют. У каждого типа топливных элементов есть свои преимущества, ограничения и потенциальные возможности применения. Из шести, КАММИНЗ признал потенциал в двух типах топливных элементов-мембранные топливные генераторы и <а> твердые Оксимы топливные элементы -и вложил средства в развитие их технологий и их применения.

топливные элементы с протонными обменными мембраном <ем> <стронг> (ppем): Этот тип топливного элемента, также именуемый в виде полимерных мембранных топливных элементов, использует полимерный электролит и работает при более низких температурах около 80 градусов Цельсия. Эти топливные элементы больше подходят для мобильных и резервного энергоснабжения, благодаря высокой удельной удельной удельной мощности и быстрой возможности пуска.

Твердые оксидные топливные элементы <ем> <стронг> (SoCs): В соке используются твердые, не пористые керамические смеси в качестве электролита и работают при высокой температуре, которая достигает 1 000 градусов Цельсия. Этот тип топливных элементов является наиболее подходящим для стационарных применений, поскольку он является высокоэффективным и гибким в отношении топлива. Кроме того, в целях повышения общей эффективности системы может использоваться также использование тепла, которое используется в качестве отходов.

Зачем инвестировать в топливные элементы?

Уже лидеры в области электролиззеров, производящих зеленый водород за счет электролиза, мы работаем над тем, чтобы сделать зеленый водород более доступным для использования в будущем в топливных элементах. Компания КАММИНЗ была награждена <а> министерством энергетики США в целях содействия развитию компании и видела, что наши топливные элементы успешно поддерживают работу электрических транспортных средств аккумуляторной батареи.

Топливные элементы могут предшествывать началу Камминза, но мы не тратим время на обнаружение того, как продвигать их технологию для создания будущего с нулевым уровнем выбросов.

Следите за инновациями в области альтернативных источников питания

Net Zero News каждый месяц рассказывает о самых важных моментах, связанных с низкоуглеродной энергией, начиная от долгосрочных перспектив и заканчивая создаваемыми сейчас инновациями. Подпишитесь сегодня, чтобы получить следующий номер в папке "Входящие".

Офисное помещение КАММИНЗ

Cummins Inc.

КАММИНЗ является глобальным лидером в области энергоснабжения, проектирует, изготавливает, продает и предлагает дизельные и Альтернативные топливные двигатели от 2,8 до 95 литров, дизельное топливо и альтернативные работающие электрические генераторные установки мощностью от 2,5 до 3 500 кВт, а также сопутствующие компоненты и технологии. Компания КАММИНЗ обслуживает своих клиентов через свою сеть 600 принадлежащих компании и независимых дистрибьюторов, а также более 7 200 дилерских центров в более чем 190 странах и территориях.

Завершила сделку приобретению производителя топливных элементов, а именно Гидрогидиннику.

Приобретение открывает перед компанией Камминз Inc. новые возможности в альтернативном энергетическом сегменте топливных элементов и добавляет новые технологии производства водорода в существующее Продуктовое портфолио.

9 сентября 2019 г. КАММИНЗ Inc. объявила о завершении анонсированной сделки Пио приобретению а. и. Гидроникс Corporation, специализирующейся разработке технологий производства топливных и элементов.

«Мы рады приветствовать сотрудников Гидрогидмии в семье КАММИНЗ», сказал том Лайнбаргер, президент и Пие лицо КАММИНЗ Inc. «Гидноникс является одним из ведущих мировых разработчиков технологий производства топливных элементов и водорода, а ИА знания и инновационный подход откроют перед, новые возможности Эта сделка позволила КАММИНЗ сделать еще один шаг в нужном направлении, cctintain очередной инвестицией в производство широкого а экологически чистых, экономичных и высокопроизводительных продуктов и технологий, которые помогают нашим клиентам повысить эффективность tiх бизнеса».

Компания КАММИНЗ Inc. начала развивать свой потенциал в области производства топливных элементов еще более 20 лет назад благодаря приобретению и поддержке сможет более эффективно внедрять на инновации распространять технологии г. Владение технологиями производства топливных элементов и генерации водорода методом электролиза позволит, предлагать клиентам комплексные, индивидуализированные и полностью интегрированные решения «под ключ».

«У имеют роли водорода как одного из ключевых элементов в процессе перехода к альтернативным источникам энергии, а именно, пипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипипиа. В качестве держателя акций и, что более важно, в качестве г. я. в целом, Эйр Ликид, а именно, поддерживает использование водорода в качестве источника энергии», — говорит Пьер Этьен Франк, главный исполнительный директор водородная компания. «Обе транснациональные, являющиеся лидерами в своей отрасли, обладают дополняющими друг друга знаниями в области водородной энергетики. Мы полагаем, что благодаря инвестициям Камминс, технологии Гидрогидноникс значительно ускорят».

Гидгидроники, штаб-ка которой о-прежнему будет находиться в г. Миссиссога, Канада, станет частью бизнес-подразделения Пио электрическим трансмиссиям-а. а. а. а., Inc. это подразделение, электрификации в 2018 созданное, году занимается и разработкой производством и электрических гибридных силовых систем также г. инновационных подсистем. для обслуживания коммерческих. К настоящему это подразделение представляет комплексные электрические силовые решения областях и применения предлагает инновационные продукты а. с., клиентам включая г. и...

Стоимость сделки составила приблизительно 290 млн. долларов США. Приобретением Гидрогидноникс Inc. подтверждает свою приверженность передовым технологиям, сформулированную в стратегическом видении ка.: «Разработка инновационных продуктов, которые позволяют нашим клиентам добиваться успеха». Данный момент компания уже обладает широким портфолио различных технологических решений Пио трансмиссиям, от традиционного дизельного до различных альтернативных, и будет и дальше работать над инновационными предложениями, соответствующими изменяющимся требованиям новой эпохи в эволюции.

изображение в деталях

Офисное помещение КАММИНЗ

Cummins Inc.

КАММИНЗ является глобальным лидером в области энергоснабжения, проектирует, изготавливает, продает и предлагает дизельные и Альтернативные топливные двигатели от 2,8 до 95 литров, дизельное топливо и альтернативные работающие электрические генераторные установки мощностью от 2,5 до 3 500 кВт, а также сопутствующие компоненты и технологии. Компания КАММИНЗ обслуживает своих клиентов через свою сеть 600 принадлежащих компании и независимых дистрибьюторов, а также более 7 200 дилерских центров в более чем 190 странах и территориях.

Видео пример: Электролизер Cummins HyLYZER® PEM в Беканторе, Квебек

Хайльцер в Беканторе (провинция Квебек, Канада) является крупнейшим в мире электролизным мембраном Exchange <а> (г. ПЕГ), который используется в эксплуатации. В новом видеоисследовании подчеркивается, что наземные установки зеленого водорода имеют новаторские производственные возможности, что делает его маяком для будущего с нулевым уровнем выбросов углекислого газа.

Смотрите ниже:

Введен в эксплуатацию в январе и установлен на предприятии по производству водорода в Эр-Ликид в Квебеке, эта система электролизного двигателя мощностью 20 МВт оснащена лидирующими в отрасли технологиями, включая четыре компактные, распыляемый на фоне электролизной системы HyLYZER внутри существующего здания. Системы имеют модульную и масштабируемую конструкцию, что идеально подходит для крупномасштабных коммунальных служб.

За счет поэтапного наращивания, система HyLYZER с низким содержанием углекислого газа в день, или почти 3 000 тонн водорода в год, может производить до 8,2 тонн низкоуглеродистого водорода в сутки. Двигатель оснащен электрической энергосети региона, которая в основном снабжается возобновляемой гидро-электрической энергией. Это означает, что водород, произведенный на заводе, является «зеленым» и почти полностью свободным от углекислого газа.

Благодаря этому зеленому производству водорода, объект не позволяет приблизительно 27 000 тонн выбросов CO2 в год. Это эквивалентно принятию 10 000 ископаемых топливе автомобилей с дороги.

С момента ввода в эксплуатацию, система в Беканнашем увеличил мощность производства водорода в Эр-Ликид на 50%, что позволяет им реагировать на растущий спрос на низкоуглеродное топливо на североамериканском рынке, как для промышленных, так и для мобильных целей.

Следите за инновациями в области альтернативных источников питания

Net Zero News каждый месяц рассказывает о самых важных моментах, связанных с низкоуглеродной энергией, начиная от долгосрочных перспектив и заканчивая создаваемыми сейчас инновациями. Подпишитесь сегодня, чтобы получить следующий номер в папке "Входящие".

Офисное помещение КАММИНЗ

Cummins Inc.

КАММИНЗ является глобальным лидером в области энергоснабжения, проектирует, изготавливает, продает и предлагает дизельные и Альтернативные топливные двигатели от 2,8 до 95 литров, дизельное топливо и альтернативные работающие электрические генераторные установки мощностью от 2,5 до 3 500 кВт, а также сопутствующие компоненты и технологии. Компания КАММИНЗ обслуживает своих клиентов через свою сеть 600 принадлежащих компании и независимых дистрибьюторов, а также более 7 200 дилерских центров в более чем 190 странах и территориях.

Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!