Торговая деятельность в целях урбанизации, тенденции, которые движущие перспективы будущего для железнодорожной отрасли

Более 50 тонн. Это количество грузов, перевозимых ежегодно, на одного человека в США. Это не должно удивлять, учитывая устройство, которое вы читаете эту статью на, вероятно, из нескольких различных минералов и несколько суб-компонентов. Они добываются или производятся в разных местах, а затем транспортируются в различные места между ними, перед отправкой к вам.

Транспортный сектор является одним из столпов нашего современного мира, а железные дороги являются важнейшим компонентом этой эко-системы. Эта статья освещает несколько тенденций, влияющих на будущее железнодорожной отрасли, чтобы помочь вашей организации добиться успеха, и сохранить ваши перспективы на будущее свежим с этими идеями. Давайте посмотрим на эти три тенденции, влияющие на отрасли железнодорожного транспорта в этом десятилетии.

No 1: урбанизированный мир нуждается в более эффективных способах транспортировки людей

Возможно, трудно представить, что всего лишь несколько десятков лет назад в городских районах проживало всего треть населения планеты. Для сравнения, более половины мирового населения живет сегодня в городских районах.

Есть веские причины для урбанизации: люди переезжают в городские районы, чтобы процветать, найти лучшие рабочие места и получить доступ к образованию и медицинскому обслуживанию. Между тем, урбанизация также имеет свои разрушительные побочные эффекты; Мы живем в городских районах, где некоторые сталкиваются с проблемами воды и качества воздух, с нищетой и ограниченным жильем. Когда речь заходит о транспорте, заторы и воздействие на окружающую среду, как правило, называют двумя побочными эффектами урбанизации.

Режимы городского транспорта-Инфографика
Перемещение людей в городские районы с различными видами транспорта.

На яркой стороне новые технологии в энергетическом секторе, в сочетании с достижениями в области подключения, помогают нам создавать более эффективные решения для транспортировки. К ним относятся электрические автобусы, автономные автомобили и, конечно же, современные поезда.

Современные поезда оснащены такими инновациями, как использование возобновляемых видов топлива, датчиков и устройств IoT. Они обеспечивают автономную эксплуатацию, повышенную безопасность и снижение выбросов углекислого газа. Кроме того, железные перевозки по-прежнему обеспечивают максимальную пропускную способность в час для удовлетворения потребностей людей в поездках в условиях <суп> 1 .

В дальнейшем урбанизация, как ожидается, увеличит потребность в железнодорожных перевозках внутри и в городских районах.

No 2: расширение среднего класса потребляет больше; увеличение объема перевозок грузов

2018 был первый год 50 процентов мирового населения было достаточно дискреционных расходов, которые будут считаться "средний класс" или "богатый", в соответствии с Брукингский институт <суп> 2 .

Есть две стороны этой истории. С одной стороны, средний класс находится под давлением, что ослабляет безопасность рабочих мест и составляет стагнацию уровня доходов. Кроме того, пандемия «Кодий-19» повышает нагрузку на нашу экономику. С другой стороны, растущий средний класс означает увеличение числа людей, обладающих более высокой покупательной способностью. Это приводит к повышению торговой активности и движению товаров.

расширяющийся средний класс-Инфографика
Средний класс доминирует над демографическими показателями к 2030 году.

Подумайте о том, как часто вы заменяете электронные устройства и обширную цепочку поставок за эти простые покупки. Минералы, которые перевозятся на мельницы для производства металлов. Затем эти металлы перевозятся на фабрики для производства товаров. Эти товары перевозятся на склады, а затем и потребителям. Поезда уже давно являются важнейшим компонентом транспортной эко-системы, которая облегчает это грузовое движение.

В дальнейшем, дальнейшее расширение среднего класса, как ожидается, будет подпитывать рост в отрасли железнодорожного транспорта, когда речь идет о грузовых перевозках.

No 3: наше экологически сознательное общество требует более экологичных видов транспорта

75% респондентов, охваченных исследованием исследовательского центра ПЬЮ, особенно обеспокоены тем, что они помогают окружающей среде <суп> 3 .
Транспортный сектор получает в центре внимания, когда речь заходит об оказании помощи окружающей среде за счет снижения выбросов парниковых газов (ПГ). Это частично объясняется тем, что сектор производит 15 процента антропогенных выбросов ПГ во всем мире и уступает только сектору электроэнергии и тепла, 4.

Железные дороги уже давно считаются одним из самых экологически безопасных видов транспорта, как для товаров, так и для людей. На самом деле, по оценкам, железные дороги движутся на 40% от объема грузовых автомобилей, измеренных в тонно-миловых двигателях, однако они отвечают только за 8% выбросов углекислого газа, <суп> 5 . В то же время в течение последнего десятилетия имели место значительные достижения в области автомобильного транспорта, что снизили воздействие на окружающую среду. Эти достижения варьируются от грузовиков <а>, работающих на водородных топливных элементах, до <а> автобусов, работающих на полностью электрических трансмиссии .

Отрасль железнодорожного транспорта также снижает свой и без того низкий уровень воздействия на окружающую среду. Поезда, работающие на электричестве, поставляемые через верхние линии электропередач, используются уже в течение длительного времени. В настоящее время некоторые из этих поездов производят нулевой уровень выбросов углекислого газа в тех условиях, когда используемая электроэнергия производится возобновляемыми источниками. Кроме того, растет заинтересованность в том, чтобы привести в движение поезда с гибридными растворами из водородных топливных элементов. На самом деле, <а> Corадиа iLint, запущенный во Франции , является одним из первых пассажирских поездов, работающих исключительно на водородных топливных элементах, и обеспечивает нулевой уровень выбросов в точке использования.

Это захватывающее время, чтобы быть в железнодорожной отрасли, где макро-драйверы, такие как растущий средний класс и урбанизация, повышают спрос на услуги в отрасли. Кроме того, изменения в обществе, в сочетании с новыми технологиями в области энергетики и подключения к сети, создают пространство для превращения отрасли в высокотехнологичный сектор.

Подпишитесь ниже, чтобы энергетический IQ получил периодическую сфокусированное на энергии понимание. Чтобы узнать больше о решениях, которые предоставляет компания КАМЗ Inc. на рынке железнодорожных вагонов, <а> посетите нашу веб-страницу . Чтобы узнать больше о поездах водородных топливных элементах, посетите веб-страницу <а> https://www.hydrogenics.com/hydrogen-products-solutions/fuel-cell-power-systems/hydrail/ на нашей странице Гидрейла.

Считаете, что ваши друзья и коллеги хотели бы, чтобы это содержание? Делитесь информацией в LinkedIn и Facebook.

Ссылки:

1 Национальная ассоциация чиновников городского транспорта. (н.д.). Руководство по дизайну уличного транспорта. Получена от https://nacto.org/
2 Харас х., Хамель к. (Сентябрь 2018). Глобальный переломный момент: половина мира в настоящее время среднего класса или богаче. [Веб-страница]. Институт Брукингса. Получена от https://www.brookings.edu/
3 Андерсон м. (2017 апреля). На день земли, вот как американцы рассматривают экологические проблемы. [Веб-страница]. Научно-исследовательский центр ПЬЮ. Получена от https://www.pewresearch.org/
4 центр по климатическим и энергетическим решениям. (н.д.). Глобальные выбросы. Получена от https://www.c2es.org/
5 Уэббер м. (2019 мая). Грузовые поезда — это наше будущее. Научно-популярная наука. Получена от https://www.popsci.com/

Предоставить общий доступ:
Aytek Юсель-КАММИНЗ Inc.

Айтек Юссел

Aytek Юссел является лидером по маркетингу контента в компании КАММИНЗ Inc., уделяя основное внимание рынкам энергетических систем. Aytek присоединился к компании в 2008 году. С тех пор он работал на нескольких маркетинговых ролях и теперь дает вам знания от наших ключевых рынков, начиная от промышленных и жилых рынков. Aytek живет в Миннеаполисе, штат Миннесота, вместе со своей женой и двумя детьми.

Q & a: осведомленность о безопасности тепла

В то время как лето обычно приносит много удовольствия на солнце, это также означает, что семьи должны быть готовы к опасности экстремального тепла.

10 июля, 1913, Соединенные Штаты испытали самую горячую температуру, когда-либо зарегистрированное в 134.1 °F в долине смерти, штат Калифорния. Хотя большинство из нас никогда не испытает такую высокую температуру в нашей жизни, Экстремальная жара по-прежнему призывает к жизненно важным мерам безопасности в течение лета. В КАММИНЗ мы хотим, чтобы у вас была доступная информация, чтобы вы могли в течение всего сезона оставаться в безопасности.

В чем опасность экстремального нагрева?

Симптомы теплового истощения

  • Потливость, липко, бледная кожа
  • Слабый, быстрый пульс
  • Головная боль, мышечные спазмы
  • Слабость, усталость, головокружение
  • Тошнота или рвота

Действия, которые следует предпринять:

  • Перейти в прохладное место с помощью A/C
  • Лечь и отдохнуть с приподнятыми ногами
  • Не увлажненная вода
  • Охладите свое тело холодными мокрыми тканями.
  • Ослабьте одежду
  • Обратитесь за медицинской помощью в случае возникновения рвоты или ухудшения симптомов.

Симптомы теплового удара:

  • Лихорадка 103 или выше
  • Сухая, красная и горячая кожа без потоотделения
  • Быстрый, мощный импульс
  • Головокружение, тошнота, пульсирующая головная боль
  • Потеря сознания или захват

Действия, которые следует предпринять:

  • Позвоните по телефону 911 немедленно
  • Переместить человека в прохладное место
  • Температура тела нижней части лица с холодной водой, мокрыми тканями и фаннингом
  • Поместите пакеты со льдом на шею, ямы для рук и пах.
  • При отсутствии лечения возможна смерть

Каковы некоторые советы по безопасности во время тепловой волны?

  • Не оставляйте детей или домашних животных в одиночестве в горячих автомобилях
  • Оставайтесь внутри в самый жаркий момент дня (10 утра до 4 вечера) и Ограничьте время на улице на солнце
  • Если двигатель отсутствует, оставайтесь в закрытом помещении на самом низком этаже в хорошо проветриваемом помещении с вентиляторами.
  • Держите шторы и жалюзи закрытыми
  • Не увлажняется с большим количеством воды
  • Избегайте употребления алкоголя и соды, поскольку они делают обезвоживание еще хуже.
  • Ограничьте напряженную деятельность и отложите игры на открытом воздухе и мероприятия
  • Часто наносите солнцезащитный крем, носите шляпу и светлую одежду.
  • Развлекайтесь в общественных местах, таких как торговые центры, кинотеатры или библиотеки с кондиционированным воздухом.
  • Проверьте семьи и друзей с особыми потребностями, тех, кто может не иметь/C или жить в одиночестве
  • Держите домашних животных в закрытом помещении и убедитесь, что они находятся в прохладном месте и имеют большое количество воды
  • Прослушать информацию о погоде от национальной метеорологической службы на метеорологической радиостанции NOAA.
  • Идите в назначенный общественный приют, если ваш дом теряет свою мощность в периоды сильной жары. Текст УКРЫТИЕ + ваш почтовый индекс до 43362 (4FEMA), чтобы найти ближайший приют в вашем регионе (например, укрытие 12345) и прислушиваться к местным должностным лицам для расположения убежищ.

Генератор для домашней резервной компании КАММИНЗКак подготовиться к экстремальном нагреванию?

Как генератор может держать меня в безопасности во время тепловой волны?

Получите бесплатную оценку <а> на дому сейчас или найдите местного дилера.

Предоставить общий доступ:
Шерил Нельсон, сертифицированный метеоролог вещания

Шерил Нельсон

Шерил Нельсон является Эмми назначенных и AP наградами сертифицированный метеоролог вещания, ТЕЛЕВЕДУЩИЙ, МЧС сертифицированных инструкторов и погодных условий и советник по обеспечению готовности к КАММИНЗ. Вы можете посетить веб-сайт Шерил по адресу: <а> www.PrepareWithCher.com и следуйте за ней в @CherylNelsonTV Twitter и Facebook.

Судовые силы для авантюристов вокруг большой петли

Билл и Эми Денисон
Bill and Amy Denison complete the 6,500-mile journey around the Great Loop

Многие мореплаватели имеют большой петли на их ведро список, но лишь немногие из них посчастливилось выполнить задачу. Билл и Эми Денисон являются одними из тех немногих. С большой гордостью они смогли пройти 6, 500-мильную поездку вниз по восточному побережью, вверх по внутренним рекам и обратно через Великие озера.

Их путешествие началось в водах Мэйна и Новой Шотландии. Билл и Эми курсировали вдоль побережья и посетили удаленные острова в их лодке, Мар-кат-задняя бухта 41 названа в честь их дочерей, Маргарет и Кэтлин. Они решили, что они хотят пойти дальше и присоединились к Американской ассоциации большого крейсерского круиза (AGДМС).

После шести месяцев исследований и планирования, пара попрощалась с друзьями и семьей отправились на их пути к решению большой петли. Отправляясь в 15 июня 2018 года, из Альбемарл-саунд в Северной Каролине они направились на Юг. Мар-кат питается от судового дизельного двигателя мощностью 710 л. с. и 9 кВт судового генератора из камминза.Судовой двигатель с двигателями КАММИНЗ

В ходе своего путешествия Билл и Эми путешествовали по 13 Штатам и провинции Онтарио, пройдя через 100 замки и почти 500 часов на своей лодке. Завершив цикл в направлении против часовой стрелки, они смогли воспользоваться быстрыми речными течениями.

Билл сказал, что двигатель QSM11 работал безупречно на протяжении всего пути и требовал лишь нескольких изменений масла. Когда требовалось сервисное обслуживание, супруги связались со своим местным дистрибьютором и «получили хорошую поддержку со стороны команды штат Вирджиния КАММИНЗ».

Благодаря уникальным элементам конструкции большой мощности, небольшие дизельные двигатели имеют увеличенный срок службы двигателя и имеют проверенную производительность ускорения и крутящего момента. Этим надежным четырехклапанным судовым двигателю доверяют сотни производителей, и его можно найти в машинных залах прогулочных катеров по всему миру. Кроме того, с более чем 8 000 дилеров и дистрибьюторов, продукт КАММИНЗ дает клиентам душевное спокойствие, в котором они нуждаются, независимо от того, где их маршрут их доставит.

После успешного завершения большого цикла в 10 месяцев, Билл и Эми теперь планируют свое очередное приключение вместе с Мар-Кэт, возможно, исследуя Флориду или южные Багамские острова. Независимо от того, где они возглавляют следующий, КАММИНЗ предоставит мощность, инновации и надежность для того, чтобы вести свое плавание.

Откройте для себя морскую гамму <а> cummins.com/marine , чтобы увидеть, как наши двигатели и генераторы могут обеспечить ваше путешествие, на море или на суше.

Вам нужна помощь в выборе правильного решения для вашего судна? Найти местного представителя по КАММИНЗ

Предоставить общий доступ:
Офисное помещение КАММИНЗ

Cummins Inc.

КАММИНЗ является глобальным лидером в области энергоснабжения, проектирует, изготавливает, продает и предлагает дизельные и Альтернативные топливные двигатели от 2,8 до 95 литров, дизельное топливо и альтернативные работающие электрические генераторные установки мощностью от 2,5 до 3 500 кВт, а также сопутствующие компоненты и технологии. Компания КАММИНЗ обслуживает своих клиентов через свою сеть 600 принадлежащих компании и независимых дистрибьюторов, а также более 7 200 дилерских центров в более чем 190 странах и территориях.

Ориентир для Австралии гибридный возобновляемый энергетический микросеть, дополненный тепловой энергией, от производства электроэнергии компании КАММИНЗ

Газовые генераторы QSV91G и дизельные агрегаты QSK60 поддерживают микросеть золоторудных шахт Нью-Майон.
Газовые генераторы QSV91G и дизельные агрегаты QSK60 поддерживают микросеть золоторудных шахт Нью-Майон.

С установленной мощностью 56 МВт, Эгнью гибридный возобновляемая электростанция стала крупнейшей в Австралии гибридной микросети возобновляемых источников энергии-и первым, чтобы использовать ветровой генерации на шахте. Производимая энергия эквивалентна энергоснабжение 11 500 домов и в первый год не сможет уменьшить количество выбросов углекислого газа на 46 400 тонн.

Эгнью Гибридная возобновляемая электростанция, АвстралияС установленной мощностью 56 МВт, Эгнью гибридный возобновляемая электростанция стала крупнейшей в Австралии гибридной микросети возобновляемых источников энергии-и первым, чтобы использовать ветровой генерации на шахте. Производимая энергия эквивалентна энергоснабжение 11 500 домов и в первый год не сможет уменьшить количество выбросов углекислого газа на 46 400 тонн.

"Возобновляемые источники энергии технологии ЭДЛ в Агню Гибридная возобновляемая электростанция дополняется тепловой генерации из газовых и дизельных генераторов КАММИНЗ," сказал Джейсон Дифос, ЭДЛ начальник роста. "Мы рады работать с компанией" КАММИНЗ "для предоставления этого эпохального проекта, который обеспечит Золотонью-рудник с более чем 50% возобновляемой энергией в долгосрочной перспективе, без снижения качества питания и надежности."

Гибридное решение для возобновляемых источников энергии на руднике золотых полей в Западной Австралии состоит из новой электрической электростанции мощностью 23 МВт, включающей в себя газовые, фотоэлектрические солнечные и дизельные генераторы, за которыми следует генерация ветра мощностью 18 МВт, аккумуляторная батарея мощностью 13 МВт и усовершенствованная система управления микросетями. Важным требованием было то, что генераторы должны были обеспечить постоянную и надежную мощность при температуре до 45 °C. Модель генератора QSV91G для газовых генераторов была выбрана благодаря своей способности работать в условиях повышенной окружающей среды, помимо обеспечения высоких нагрузок на этапе работы и быстрых ставок рампы при сохранении качества питания, а дизельные агрегаты QSK60 обеспечивают дополнительную мощность в пиковые периоды и имеют черный стартовый потенциал в случае отключения электроэнергии.

Узнайте больше о микросети Агню в этом исследовании <а> case .

Предоставить общий доступ:

Анжела Папагеоргиу

Анжела Папагеоргиу-старший специалист по маркетинговым коммуникациям в сегменте управления энергопотреблением в компании КАММИНЗ Inc. до прихода в 2014 г. Анжела работала в агентствах маркетинговых коммуникаций, поддерживающих разработку и выполнение проектов кампании B2C и B2B. <а> [Эл. адрес защищен]

Энергетический IQ: три ситуации, которые максимизируют преимущества применения электроэнергии.

Три ситуации, которые максимизируют преимущества применения электрической и электрической генерации.
Три ситуации, которые максимизируют преимущества применения электрической и электрической генерации.

Теплицы, больницы, промышленные производители и владельцы коммерческих зданий являются одними из многих, которые обращаются за когенерация, также известная как комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ). Они пользуются преимуществами, начиная от улучшения финансовых характеристик и заканчивая снижением экологического воздействия. В основе этих преимуществ — высокая эффективность использования генераторного оборудования в области преобразования энергии на исходном топливе в полезную энергию.

Эти преимущества использования электрической и электрической генерации еще больше усиливаются в определенных ситуациях. Давайте рассмотрим эти ситуации и связанные с ними примеры применения электрической и электрической электроэнергии.

No 1: некоторые аспекты вашего бизнеса работают с 24/7

Наиболее экономичные системы комбинированного производства электрической энергии работают на полноприводном двигателе 24/7.

Это не означает, что весь ваш бизнес должен работать 24/7. Вместо этого, вы можете определить аспекты вашего бизнеса, которые работают 24/7, и предоставить их в систему комбинированного питания. Между тем, вы по-прежнему можете иметь связь с электросвязью и бойлеров на месте. Они полезны для работы на остальной части вашей деловой деятельности и для управления потенциальными пиками электроэнергии или тепловых энергетических потребностей. Еще одно преимущество использования комбинированного питания и энергоснабжения заключается в том, что вокруг мероприятий по техническому сопровождением. Такое сочетание позволяет вам осуществлять техобслуживание и обслуживание в системе энергоснабжения, не прерывая доступ к электричеству для вашего предприятия.

Больницы являются хорошим примером применения электрической и электрической электроэнергии для данного сценария. Контроль температуры, управление качеством воздуха, поддержание работоспособности медицинского оборудования и многие другие виды деятельности требуют электричества и тепловой энергии в течение всего дня.

No 2: потребность в тепловой энергии соответствует; Это также одновременно с необходимостью для электроэнергии несколько месяцев в году

Многие предприятия используют системы совместного использования электроэнергии с растущей популярностью на протяжении многих лет.
Многие предприятия используют системы совместного использования электроэнергии с растущей популярностью на протяжении многих лет.

Продажа или хранение избыточной тепловой энергии зачастую непрактична. Избыточное тепло обычно выделяется как бессточная теплота, что снижает общую эффективность и финансовые преимущества применения электроэнергии. Эффективность системы когенерации возрастает в том случае, если тепловые потребности (пара, горячая вода или охлажденная вода) находятся на неизменном уровне. То же самое относится не столько к потребностям в электричестве, поскольку избыток электроэнергии часто можно было бы продать обратно в электрическую утилиту.

Чем дольше одновременная потребность в электричестве и тепловой энергии, тем выгоднее используется топливная генерация. На самом деле, хорошим руководством является возможность рассмотрения заявок на получение электрической энергии, если у вашего предприятия есть одновременные потребности в электричестве и подогревании/охлаждении около половины года или более <суп> 1 . Есть исключения из этого, и некоторые области применения возможны даже тогда, когда одновременная потребность составляет 2 000 часов в год, около трех месяцев.

Промышленное производство представляет собой хороший пример применения системы когенерации для данного сценария. Тепловая энергия, необходимая для промышленной переработки, как правило, постоянна в ходе работы установки. Кроме того, тепловая энергия и электричество, как правило, требуется одновременно в течение всего года на этих объектах.

No 3: цены на электроэнергию являются высокими по сравнению с затратами на природный газ

Вы финансово лучше, если производство электроэнергии на месте дешевле, чем покупка электроэнергии от коммунальных служб. Многие системы энергоснабжения, производящие электроэнергию на месте, используют природный газ в качестве топлива, и именно в этой области в игру вступает искровой спрэд.

Искровое распространение представляет собой метрику для оценки прибыльности электрических генераторов, выпущенных на природном газе. Это разница между ценой на электроэнергию и затратами на природный газ, необходимых для производства этой электроэнергии <суп> 2 . По мере увеличения распространения искрового двигателя увеличивается и экономия, оказываемый системой комбинированного производства электроэнергии. Спрэд по искровым показателям является показателем финансовой состоятельности, но он не является точным показателем прибыльности.

Условия, в которых стоимость электроэнергии является высокой, а также природный газ в качестве топлива, являются хорошими примерами применения в этом сценарии согенераций.

Помимо вышеперечисленных факторов, <а> оценивает когенерацией в вашем предприятии белую бумагу и описывает другие аспекты, которые следует учитывать при изучении когенерации в качестве опции.

Подпишитесь ниже, чтобы энергетический IQ получил сфокусированное на энергии понимание на рынках, начиная от центров обработки данных и медицинских учреждений и заканчивая производственными объектами и всем, что находится за ее пределами. Чтобы узнать больше о генерационных и тригенерационных энергетических решениях КАММИНЗ Inc., посетите веб-страницу <а> .

Считаете, что ваши друзья и коллеги хотели бы, чтобы это содержание? Делитесь информацией в LinkedIn и Facebook.

Ссылки:
<суп> 1 Гамильтон, Дж. (н.д.). Оценка производства электроэнергии для вашего предприятия [бюллетень]. Компания Камминс Inc. получена от https://www.cummins.com
<суп> 2 Управление по вопросам энергетики США (2013 февраля). Введение в спреды зажигания. Получена от https://www.eia.gov/
 

Предоставить общий доступ:

Поднимите свой энергетический IQ

Профессионально Развивайте свои энергетические тренды и идеи, доставляемые на ваш почтовый ящик. Ознакомьтесь с энергетическими технологиями и тенденциями в области <а> Energy IQ Hub .

Aytek Юсель-КАММИНЗ Inc.

Айтек Юссел

Aytek Юссел является лидером по маркетингу контента в компании КАММИНЗ Inc., уделяя основное внимание рынкам энергетических систем. Aytek присоединился к компании в 2008 году. С тех пор он работал на нескольких маркетинговых ролях и теперь дает вам знания от наших ключевых рынков, начиная от промышленных и жилых рынков. Aytek живет в Миннеаполисе, штат Миннесота, вместе со своей женой и двумя детьми.

Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!