БУДУЩИЕ СТАНДАРТЫ ПО ВЫБРОСАМ
ПРЕДСТАВЛЯЕМ ИНТЕГРИРОВАННЫЕ РЕШЕНИЯ CUMMINS.

 

Перспективное видение более экологически чистой технологии двигателей


Интегрированная система — это концептуальный продукт, предназначенный для помощи клиентам в решении будущих проблем с выбросами CO2 и NOx. Она представляет из себя один из способов, при помощи которых компания Cummins продолжает инвестировать в развитие экологически чистой технологии двигателей. Концепция интегрированных турбокомпрессора и системы последующей обработки сочетает в себе инженерно-технический опыт Cummins Turbo Technologies и Cummins Emission Solutions для создания новых архитектур управления воздухом и температурой для одной системы. У компании Cummins есть значительный опыт лидерства в сфере инноваций по дизелю, и эта интегрированная архитектура является еще одним доказательством ведущих позиций компании в сфере этой технологии. Данный высокотехнологичный концептуальный продукт является критически важным для наших клиентов и окружающей среды.

Эта интегрированная система, которая пока еще находится на стадии разработки, позволит Cummins перейти на новый уровень инноваций. Ее существование наглядно демонстрирует ведущую позицию Cummins в сфере технологий, которая позволяет нам способствовать успеху наших клиентов и помогать им в решении будущих сложных связанных с технологиями задач, возникающих в постоянно развивающейся отрасли.

НОВАЯ КОНЦЕПЦИЯ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ФАЗЫ II

ПРИНЦИП РАБОТЫ

  • Интегрированное средство управления роторной турбиной позволяет выхлопным газам обходить ступень турбины и входить во вплотную соединенной установки после впрыскивания газа и мочевины при помощи нового инжектора Cummins UL4.
  • При сочетании с системой последующей обработки Single Module™, установленной на шасси, концептуальная интегрированная система имеет возможность снизить вред от выбросов, в том числе и при холодном пуске и поездках по городу.

Интегрированное средство управления роторной турбиной Снижает тепловую инерцию, улучшает конструкцию и обеспечивает возможность обхода турбины до 100 % газа, что позволяет системам последующей обработки быстрее достичь рабочей температуры.
Дозатор UL4 Расположен ближе к турбокомпрессору, что обеспечивает свободное смешивание мочевины с использованием закрутки газа, исходящего из турбинного колеса.
Компенсатор гибких соединений Оптимизирует расположение дозатора UL4, снижает уровень вибрации и предлагает гибкость при установке.
Вплотную соединенная установка Улучшенная конструкция катализатора является более совместимой с диапазоном потока турбокомпрессора.
Высокоэффективный турбокомпрессор Holset® Инверсное рабочее колесо нового поколения, новая технология герметизации масла и оптимизированная по тепловым нагрузкам подшипниковая система являются лишь некоторыми из улучшений системы подачи воздуха, которыми отличаются эти турбина, компрессор и роторная система. Они способствуют улучшению эффективности и износостойкости.

Сочетание инженерно-технического опыта для помощи клиентам в соответствии будущим стандартам по контролю за выбросами


Эта концептуальная система была создана, чтобы помочь клиентам решить будущие сложные задачи, связанные с выбросами CO2 и NOx. Конструкция фазы II сочетает в одной и той же системе новую систему подачи воздуха и интегрированную архитектуру системы последующей обработки, что делает ее первой в своем роде на рынке коммерческих дизельных двигателей.

RTC Valve

Оптимизированное регулирование теплообмена: обход выхлопных газов на уровне до 100 %, позволяющий системе последующей обработки быстрее достичь рабочей температуры и более эффективно снизить выбросы NOx.

Улучшенное управление температурой: создает обратное давление для управления температурой, способствуя рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Технология турбокомпрессора

UL4 Doser

Улучшенное управление температурой: возможность работать при более высокой окружающей температуре и увеличенное ограничение по окружающей температуре до 160 °C (200 °C с ограниченным временем) специально предназначены для обеспечения впрыскивания мочевины после прохождения через турбокомпрессор.

Улучшенная надежность: система UL4, вместе с UL2.2, является единственной на рынке системой дозирования, использующей только жидкость и имеющей устойчивость к замерзанию. Система создана специально для предотвращения кристаллизации и засорения дозатора.

Технология дозирования

Flex Coupling Compensator

Улучшенная конструкция: новый компенсатор гибких соединений оптимизирует положение дозатора UL4, снижает уровень вибрации и предлагает гибкость при установке.

Технология последующей обработки

CCU

Улучшенная интеграция выбросов: вплотную соединенная установка для последующей обработки пользуется преимуществами более высокой температуры выхлопных газов, которые обеспечивают более эффективное преобразование выбросов. В сочетании с системой последующей обработки Single Module™, установленной на шасси, она имеет возможность снизить вред от выбросов, в том числе и при холодном пуске и поездках по городу.

Технология последующей обработки

Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!