cummins logo

K50-CP для судовых двигателей

Частота (Гц) 50 60
Сертификация IMO 2
Применение кВт кВ·А
Основная мощность 1050-1240 1313-1550

Области применения

Судовые генераторы

Общие сведения:

74-99 кВтэ

  • Дизельные двигатели Cummins мирового класса, сопряженные с лидирующими в отрасли синхронными генераторами Cummins. Разработаны, согласованы и смонтированы для обеспечения оптимальной эффективности и производительности.
  • Сконструированы для удовлетворения жестких требований морской среды с превосходной надежностью и продолжительным временем безотказной работы.
  • Упрощенное сопряжение с судном за счет менее сложных механических соединений.
  • Доступны с многопозицонными панелями аварийных сигналов и мониторинга по локальной цифровой сети для удовлетворения потребностей сферы применения.
  • Встроенную систему аварийной сигнализации можно настроить на взаимодействие с центральными системами обработки данных судна.
  • Гибкие настройки конфигурации доступны для адаптации генераторной установки к эксплуатационным требованиям судна.
  • Всеобъемлющая гарантия распространяется на всю генераторную установку и действительна во всех регионах мира.
  • Упаковываются компанией G&M Tex Ltd в Ипсуиче, Великобритания.

Модель двигателя: KTA50-D(M1).

Синхронный генератор: STAMFORD PM734E.

Габариты и вес продукта:

Overall Length мм (дюймы) 5150 (203)
Общая ширина мм (дюймы) 1900 (75)
Общая высота мм (дюймы) 2100 (83)
Общий вес кг (фунты) 9700 (21384)

Габариты могут меняться в зависимости от выбранной конфигурации двигателя.

Модель генератора Частота, Гц Основная мощность, кВ·А/кВт Напряжение, В Сертификация Установочные данные
Номинальные значения для судовых энергетических систем с килевым/теплообменным охлаждением
K50-CP 50 1313 / 1050 380 | 400 | 415 | 440 IMO Tier I MG-6385
K50-CP 60 1550 / 1240 416 | 440 | 460 | 480 IMO Tier I MG-6387

Характеристики двигателя

  • Прочный V-образный 16-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и электронно регулируемой топливной системой обеспечивает отличную экономию топлива и минимальную необходимость в техническом обслуживании. Опциональный гидравлический резервный регулятор частоты вращения.
  • Доступны конфигурации с килевым/теплообменным охлаждением.
  • Соответствует требованиям СОЛАС к температуре поверхности и классифицируется как подходящий для пременения в автоматических машинных отделениях (UMS) согласно правилам ассоциации MAKO.
  • Выбросы по ИМО сертифицированы Регистром Ллойда; доступен сертификат соответствия Классификационного общества.
  • Классифицированные системы располагают высококачественным жгутом проводов из экструдированного алюминия и крепежными деталями с сертификатом соответствия.

Характеристики синхронного генератора

  • 6-проводной, 3-фазный синхронный генератор предоставляет широкий ряд переподключаемых выводов.
  • Разработан специально для применения в морской отрасли с классом защиты IP23.
  • Два несущих синхронных генератора, вплотную соединенных с помощью гибкой муфты утвержденного класса с использованием генератора с постоянным магнитом, обеспечивают постоянное возбуждение в любых условиях.
  • Стандартные обмотки с шагом 2/3 предотвращают возникновение чрезмерных нейтральных токов.
  • Поддаются классификации как подходящие для пременения в автоматических машинных отделениях (UMS) согласно правилам ассоциации MAKO.
  • Динамически сбалансированные роторы с герметизированными на весь срок службы шарикоподшипниками.
  • Встроенные противоконденсатные нагреватели и два комплекта термометров сопротивления.


Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!