Двигатель пожарного насоса CFP23E

CFP23E

Мощность 698 - 1075 л. с.
520 - 802 кВт
Рабочий объем 1413 куб. дюймов (23,2 л)
Сертификация Tier 2 АООС

Сконструированная на основе промышленного двигателя Cummins QSK23, платформа двигателя CFP23E доступна в вариантах G-Drive, которые обеспечивают более высокие значения крутящего момента, и в виде промышленной модели, отвечающей требованиям любого оборудования VSPLC. Она обладает современной электроникой, обеспечивающей бесперебойную работу, повышенный крутящий момент и улучшенную чувствительность к открытию дроссельной заслонки.

Нажмите здесь, чтобы Запросить цену

Выбросы: EPA/CARB Tier 2

Тип двигателя: 4-тактный, рядный 6-цилиндровый.

Всасывание: Турбонаддув и наддув с воздушным охлаждением

Рабочий объем: 1413 дюйм3 (23,2 л)

Направление вращения: против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика)

Название модели Тип двигателя Всасывание Рабочий объем Направление вращения Сертификация Минимальная мощность (л.с.) Макс. мощность (л.с.) Спецификация
CFP23E-F10 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
698
698
Спецификация CFP23E-F10
CFP23E-EVS-F15 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
698
751
Спецификация CFP23E/EVS-F15
CFP23E-F20 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
753
753
Спецификация CFP23E-F20
CFP23E-EVS-F25 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
755
801
Спецификация CFP23E/EVS-F25
CFP23E-F30 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
724
801
Спецификация CFP23E-F30
CFP23E-EVS-F35 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
700
840
Спецификация CFP23E/EVS-F35
CFP23E-F40 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
747
850
Спецификация CFP23E-F40
CFP23E-F50 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
752
925
Спецификация CFP23E-F50
CFP23E-F60 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
817
817
Спецификация CFP23E-F60
CFP23E-F70 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 1413 куб. дюймов (23,2 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
852
1075
Спецификация CFP23E-F70
  • Цельнолитой чугунный блок – Отличается широким шагом цилиндров, что обеспечивает продолжительный срок службы и отличную ремонтопригодность.
  • Цельнолитые поршни из ковкого чугуна – Обеспечивают прочность и долговечность и могут выдерживать высокое давление цилиндра в течение длительного времени.
  • Двойные форсунки охлаждения поршней – Повышенная надежность за счет прямых охлаждающих потоков масла под каждой головкой и краем днища поршня для обеспечения продолжительного срока службы в оборудовании, работающем под высокими нагрузками.
  • Гильзы цилиндров из ковкого чугуна с прецизионной обточкой – Машинная обработка для обеспечения прочности. Расширение и сжатие не вызывают избыточного износа.
  • Головка цилиндра с креплением на семи болтах – Обеспечивает повышенную выходную мощность, улучшенную вентиляцию и эффективность охлаждения.


Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!