Двигатель пожарного насоса CFP15E

CFP15E

Мощность 380 - 686 л. с.
283 - 512 кВт
Рабочий объем 915 куб. дюймов (15,0 л)
Сертификация EPA Tier 3 / Tier 2

Благодаря усовершенствованной электронике, повышенному крутящему моменту и улучшенной чувствительности к открытию дроссельной заслонки 15 E обеспечивает снижение времени сервисного обслуживания, увеличение интервала техобслуживания и повышенную экономию топлива. Промышленная модель CFP15E с опцией VSPLC, прошедшая проверку диапазона оборотов, представляет собой оптимальный выбор и обеспечивает надежность для рынка двигателей большой мощности.

Нажмите здесь, чтобы Запросить цену

Выбросы: EPA/CARB Tier 3

Тип двигателя: 4-тактный, рядный 6-цилиндровый.

Всасывание: с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува

Рабочий объем: 915 дюйм3 (15,0 л)

Направление вращения: против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика)

Название модели Тип двигателя Всасывание Рабочий объем Направление вращения Сертификация Минимальная мощность (л.с.) Макс. мощность (л.с.) Спецификация
CFP15E-F10 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 915 куб. дюймов (15,0 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 3 АООС
380
488
CFP15E/EVS-F10 Спецификация
CFP15E-F20 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 915 куб. дюймов (15,0 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 3 АООС
409
525
CFP15E/EVS-F20 Спецификация
CFP15E-F30 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 915 куб. дюймов (15,0 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 3 АООС
418
575
CFP15E/EVS-F30 Спецификация
CFP15E-F70 4-тактный, рядный 6-цилиндровый. с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува 915 куб. дюймов (15,0 л) против часовой стрелки (если смотреть от конца маховика) Tier 2 АООС
686
686
CFP15E/EVS-F70 Спецификация
  • Кольца, поршни и подшипники для работы в тяжелом режиме – Изготовлены из прочных сплавов и рассчитаны на работу в течение более 21 000 часов (коэффициент нагрузки 35 %).
  • Патентованные гильзы цилиндров с серединным ограничителем – Обеспечивают устойчивость к кавитации и увеличение межремонтного периода.
  • Турбонаддув с регулятором давления – Разработанная Cummins Turbo Technology конструкция Holset® с регулятором давления наддува оптимизирует оптимизирует работу по всей кривой крутящего момента с улучшением характеристик при низких оборотах и быстрым ускорением.
  • Электронная система управления Quantum System – Оптимизирует производительность двигателя.
  • Топливная система высокого давления – До 30 000 фунт/кв.дюйм, обеспечивает повышенную чистоту и полноту сгорания.
  • Двойной распределительный вал верхнего расположения – Первый приводит в движение топливную систему высокого давления, второй управляет работой впускных и выпускных клапанов.
  • Усовершенствованная конструкция поршней – Обеспечивает оптимальное сгорание за счет сочетания симметричного днища поршня и центрированных инжекторов. Вставки поршней из нирезиста обеспечивают исключительный сброс масла и повышение срока службы.
  • Масляные и топливные фильтры Fleetguard® Extended Service (ES) – Обеспечивают интервал обслуживания 500 часов.


Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!