QSM11 для судовых двигателей

Мощность 300 - 715 л. с.
224 - 533 кВт
Крутящий момент 1160 - 1750 фунт-фут
1573 - 2373 Н·м
Сертификация RCD 2

Области применения

Морские проекты Развлекательные морские суда Коммерческие морские системы Вспомогательные двигатели для морских систем Силовые установки для морских систем

Общие сведения:

220-526 кВт | 295-705 л.с.

  • Этот мощный и надежный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает на тысячах судов высокое ускорение и крутящий момент.
  • Бесшумная и эффективно использующая топливо инновационная конструкция с четырьмя циклами
  • Практически полное отсутствие дыма делает морскую поездку приятной
  • Увеличенный срок службы двигателя за счет высоконадежных элементов конструкции
  • Спокойствие благодаря Cummins Captain's Briefing и глобальной сети обслуживания
  • Изготавливаются на заводе Darlington Engine Plant в Дарлингтоне (Великобритания), заводе Jamestown Engine Plant в Джеймстауне (штат Нью-Йорк, США) и заводе Rocky Mount Engine Plant в Роки Маунт (штат Северная Каролина, США).

Компоновка Рядный 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель
Всасывание Турбокомпрессор / доохладитель
Рабочий объем 10.8 л (661 дюймов3)
Диаметр цилиндра и ход поршня 125 X 147 мм (4,92 X 5,79 дюйма)
Направление вращения Против часовой стрелки (если смотреть от маховика)
Топливная система Celect

 

 

Габариты и масса изделия

 

 

Общая длина

мм (дюймы)

1495,2

(58,87)

Длина блока

мм (дюймы)

945,9

(37,24)

Общая ширина

мм (дюймы)

1253,7

(49,36)

Общая высота

мм (дюймы)

1142,8

(44,99)

Общий вес

кг (фунты)

1188

(2620)

Размеры могут отличаться в зависимости от выбранной компоновки.

 

 

 

 

 

 

 

Силовые установки для прогулочных судов (с регулируемой скоростью)

Модель

кВт

метрич. л.с.

эфф. мощность в л.с.

Частота вращения (об/мин)

Номинальная мощность

Выбросы

Характеристическая кривая

QSM11-KC

220

300

295

1800

Высокая мощность

IMO 2 | RCD 2

FR20051

QSM11-KC

261

355

350

1800

Высокая мощность

IMO 2 | RCD 2

FR20050

QSM11-KC

298

405

400

2100

Высокая мощность

IMO 2 | RCD 2

FR20049

QSM11-KC

336

455

450

2100

Высокая мощность

IMO 2 | RCD 2

FR20048

QSM11-SW

449

610

602

2300

Высокая мощность

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR20576

QSM11-SW

493

670

661

2300

Высокая мощность

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR20574

QSM11-SW

526

715

705

2500

Высокая мощность

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR20572

Коммерческие и маломощные силовые установки для морских систем (с режимами регулирования скорости)

Модель

кВт

метрич. л.с.

эфф. мощность в л.с.

Частота вращения (об/мин)

Номинальная мощность

Выбросы

Характеристическая кривая

QSM11-KC

220

300

295

1800

Непрерывная мощность

IMO 2 | EU 3a

   FR20047

QSM11-SW

261

355

350

1800

Непрерывная мощность

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

   FR20777

QSM11 - KC/SW

297

405

398

1800

Непрерывная мощность

IMO 2 | EU 3a

   FR20919

QSM11- KC/SW

297

405

398

1800

Непрерывная мощность

IMO 2 | EPA 3 |  EU 3a

   FR20918

QSM11-SW

298

405

400

2100

Для тяжелых режимов работы

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

   FR20776

QSM11-KC

298

405

400

2100

Для тяжелых режимов работы

IMO 2 | EU 3a

   FR20045

QSM11-SW

336

455

450

2100

Средний непрерывный

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

 

QSM11-KC

336

455

450

2100

Средний непрерывный

IMO 2 | EU 3a

   FR20036

QSM11-SW

449

610

602

2300

Переменный

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

   FR20577

QSM11-SW

493

670

661

2300

Государственные службы

IMO 2 | EPA 3

   FR20575

QSM11-SW

526

715

705

2500

Государственные службы

IMO 2 | EPA 3

   FR20573

 

Вспомогательные судовые двигатели (с неизменяемой частотой вращения)

Модель

кВт

метрич. л.с.

эфф. мощность в л.с.

Частота вращения (об/мин)

Номинальная мощность

Выбросы

Характеристическая кривая

QSM11-DM

265

360

355

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

   FR20039

QSM11-DM

265

360

355

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

   FR20038

QSM11-DM

265

360

355

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

EPA 3

   FR20554

QSM11-DM

317

431

425

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

   FR20037

QSM11-DM

317

431

425

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

EPA 3

   FR20550

Для получения более подробной информации по нормам выбросов для морских судов, нажмите здесь.

Топливная система - полнофункциональная электронная система Cummins Celect для управления впрыском топлива оптимизирует сгорание, повышая производительность двигателя и эффективность топлива

Система смазки - поддон для масла из литого алюминия, защищенный от коррозии, навинчивающиеся масляные фильтры Fleetguard

Электрическая система - доступны системы на напряжение 12 В и 24 В с проводкой и приборными панелями морского класса

Система охлаждения - конфигурация с низким профилем теплообменника, стандартная закрытая система вентиляции картера

Система подачи воздуха - турбокомпрессор Cummins Turbo Technologies, оптимизированный для морского применения. Воздушный фильтр морского класса. Вторичный охладитель большой емкости на морской воде 

Сертификация на уровень выбросов - EPA уровень 2, IMO и RCD

Сертификация по морским стандартам - сертификаты ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR на соответствие коммерческим стандартам

Дополнительное оборудование

  • Управление двигателем - система Digital Throttle and Shift (DTS) или Electronic Throttle and Shift (ETS), опциональный потенциометр для механических средств управления
  • Приборы - цифровые дисплеи SmartCraft® (только двигатели силовых установок) и/или аналоговые приборы C Command показывают данные по скорости двигателя, давлению масла, нагрузке на двигатель и т. д.
  • Интеграция систем судна — SmartCraft® отслеживает уровень жидкости, запас хода судна, глубину, скорость судна, положение руля, температуру и многие другие параметры (только для двигателей силовых установок)
  • Аксессуар - ведущий шкив на ременном или зубчатом приводе
  • Привод гидравлического насоса - фланец SAE A или SAE B, влажные и сухие соединения выпускной системы


Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.


Практические примеры Действия

Разработан, изготовлен и действует для выполнения своей задачи

Просмотр

Скоростная, инновационная, роскошная, удобная

Просмотр

Двигатели мощностью 13 400 л. с. для судна Seacor Marine

Просмотр

Научно-исследовательское судно Гренландии

Просмотр

Seacor Marine выпустило судно доставки персонала мощностью 10 800 л. с.

Просмотр

Эффективное дополнение к сильному флоту

Просмотр

Судно ярусного лова польской постройки на выставке NorFishing

Просмотр

Строительство судов на продажу

Просмотр

Судно снабжения нового поколения

Просмотр

Десяток быстроходных судов снабжения UT4000

Просмотр

Небольшие операторы преуспевают на польских судоверфях

Просмотр

McCall построила крупное судно: длиной более 200 футов, мощностью более 10 000 л. с.

Просмотр

Большой бразильский проект

Просмотр

Дноуглубительный снаряд для инженерных войск США

Просмотр

Дноуглубительные снаряды для работы по всему миру

Просмотр

Универсальная верфь - разноплановые суда

Просмотр

Крупнейшее в мире судно для рыбоводства

Просмотр

Судостроительная компания Bollinger поставила суда Beemar Inc.

Просмотр


Для просмотра всех примеров, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!