Двигатели QSL9 для строительной техники (уровень 4 Interim)

Мощность 230 - 400 л. с.
172 - 298 кВт

Крутящий момент 675 - 1200 фунт-фут
915 - 1627 Н·м

Сертификация Tier 4 Interim / Stage IIIB

Нажмите здесь, чтобы Связаться с отделом по продажам

Выберите приложение

Общие сведения Сельское хозяйство Строительство

Регионы, в которых доступно

США и Канада, Россия, Африка и Ближний Восток, Мексика, Филиппины, Сингапур, Бразилия, Боливия, Уругвай, Парагвай, Аргентина, Колумбия, Центральная Америка, Европа, Япония, Корея

Общие сведения:

Двигатели нового поколения Cummins QSL9 соответствуют строгим требованиям EPA уровня 4 Interim и стандартам выбросов ЕС этапа IIIB, а также имеют повышенную производительность и широкий диапазон мощности 240-400 л. с. (179-298 кВт). Двигатели QSL9 обеспечивают повышение топливной эффективности на 5 процентов*, сокращая стоимость эксплуатации и улучшая финансовые показатели.

Такой низкий уровень выбросов достигается в двигателях QSL9 за счет использования нашей испытанной системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) и фильтра частиц Cummins. Обе системы специально разработаны для промышленного применения и обеспечивают высокую эффективность, надежность и долговечность.

Соответствующие требованиям уровня 4 Interim и этапа IIIB 8,9-литровые двигатели используют инжекторную топливную систему высокого давления XPI, которая обеспечивает очень высокое давление впрыска топлива на любых оборотах двигателя, за счет чего достигается чистое сгорание и повышается быстродействие двигателя. Топливную систему дополняет турбокомпрессор Cummins с переменной геометрией (VGT™), постоянно регулирующий усиление воздушного потока для точного соответствия оборотам двигателя и нагрузке для достижения оптимальной производительности.

В число дополнительных средств повышения производительности входит система фильтрации воздуха Cummins Direct Flow, размеры которой на 35 меньше, чем у радиальных воздушных фильтров, но которая обеспечивает повышенную эффективность фильтрации и систему вентиляции картера с использованием высокоэффективного фильтра-коагулятора. Электронный модуль управления Cummins управляет всеми компонентами, благодаря чему двигатель представляет собой полностью интегрированную систему, отличающуюся впечатляющей надежностью и долговечностью и имеющую увеличенные интервалы обслуживания, чего можно ожидать от лидера технологий уровня 4.

Все это дополняет лучшая служба поддержки в отрасли.

Хотите знать, какие финансовые преимущества вам принесет повышение топливной эффективности на 5 процентов? Посетите страницу Fuel Duel, чтобы узнать это.

*Зависит от мощности и оптимизации установки.

Тип двигателя	Однорядный, 6-цилиндровый
Рабочий объем	8.9 л* (543,1 куб. дюйма)
Заявленная мощность	230-400 л.с. (172-298 кВт)
Пиковый крутящий момент	675-1200 фунт-фут (915-1627 Н•м)
Диаметр и ход	4,49 дюйма (114 мм) 5,69 дюйма (145 мм)
Всасывание	Турбонаддув и наддув с воздушным охлаждением
Емкость масляной системы	7,3 амер. галлона (27,6 л*)
Длина	44.3 в (1125.2 мм)
Ширина	45.8 в (1163.3 мм)
Высота	46.6 в (1183.6 мм)
Двигатель (влажный)	1 560 фунтов (708 кг)

*л = литры

Система фильтрации воздуха прямого потока - специально разработана для платформ уровня 4, чтобы обеспечить компактность и гибкость установки при высокой эффективности фильтрации воздуха.

Топливная система XPI — подает точное количество топлива при сверхвысоком давлении. В сочетании с надежной электронной системой управления двигателем это обеспечивает несколько операций впрыска за один цикл.

Турбокомпрессор с переменной геометрией (VGT™) - повышенное быстродействие и улучшенный контроль с электрической системой пуска, обеспечивающей безграничные возможности регулировки и высокую точность усиления во всем рабочем диапазоне. Скользящая конструкция форсунок повышает надежность и долговечность.

Полностью интегрированное электронное управление — Один электронный модуль управления (ECM) высокой мощности контролирует все системы от всасывания воздуха до нейтрализации выхлопных газов, обеспечивая пиковую производительность.

Рециркуляция выхлопных газов (EGR) с охлаждением - понижает температуру сгорания для снижения объема выбросов и оптимизации топливной эффективности.

Фильтр частиц Cummins — полностью интегрированная система, обеспечивающая бескомпромиссную производительность и надежность. Удаляет более 90 % твердых частиц, специально разработан для высокой вибрации и ударной нагрузки, типичных для применения во внедорожных условиях.

Система вентиляции картера - предотвращает выбросы из картера с помощью высокоэффективного фильтра-коагулянта. Также уничтожает масляный туман и мелкие капельки масла, обеспечивая чистоту при эксплуатации двигателя.

Минимальные эксплуатационные расходы - уменьшенные объемы обслуживания, увеличенный интервал обслуживания и наилучшая топливная эффективность среди всех двигателей в этом классе делают его самым ценным решением на протяжении всего эксплуатационного цикла.