Двигатели QSK19 для горнодобывающей промышленности (сертифицированные по объему выбросов)

Мощность 506 - 800 л. с.
377 - 597 кВт
Крутящий момент 1175 - 2032 фунт-фут
1593 - 2755 Н·м
Сертификация Tier 2 / Stage II

Области применения

Горнодобывающая промышленность Подземные горные работы

Общие сведения:

Обладая мощностью от 506-800 лс (377-597 кВт), QSK19 отличается минимальными затратами в течение жизненного цикла и максимальной наработкой до капитального ремонта среди любых других двигателей в своем классе. Стандартное оборудование двигателей QSK19, такое как современная электронная система управления и модульная аккумуляторная топливная система (MCR), обеспечивает экологичность, эффективность работы, снижение обслуживания и непревзойденное вреся безотказной работы для карьерного и подземного оборудования. При этом двигатель унаследовал компактные габариты своего предшественника K19. Опции помогают дополнительно снизить простои при обслуживании и затраты.

QSK19 с технологией MCR отличается сниженным уровнем выбросов и вибрацией, что обеспечивает безопасность и удобство работы для операторов оборудования и работников горнодобывающей промышленности. Современные электронные системы управления позволяют запускать двигатель при температурах до -5 °F (-20 °C) без применения вспомогательных средств.

Аналитическое компьютерное моделирование позволило Cummins оптимизировать сгорание в цилиндрах QSK19, что позволило выполнить требования норм выброса EPA Tier 2 и Tier 3 (США) с минимальными последствиями для потребления топлива.

Долговечность базового двигателя проверена тысячами QSK19 в тягачах, экскаваторах, бурах и колесных погрузчиках по всему миру, обеспечивающих непревзойденное время безотказной работы как на земле, так и под землей.

На каждый двигатель QSK19 распространяется базовая гарантия Cummins, которая представляет собой один из самых всеобъемлющих и простых планов в отрасли.

Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
Всасывание Турбонаддув и наддув с воздушным охлаждением
Рабочий объем 1159 куб.дюйм 19 литров
Диаметр и ход 6,25 дюйм x 6,25 дюйм 159 мм x 159 мм
Емкость масляной системы 80 кварт США 76 литров
Емкость СОЖ 44 кварт США 41,6 литра
Длина 66,1 дюйма 1679 мм
Ширина 34,3 дюйма 872 мм
Высота 63,6 дюйма 1616 мм
Масса (сухая)  4105 фунтов 1862 кг
Масса (полная) 4534 фунта 2057 кг
Модель двигателя Заявленная мощность, л. с. (кВт) при числе оборотов Пиковый крутящий момент, фут-фунт (Н•м) при об/мин.
QSK19-800** 800 (597) при 2100 2275 (3084) при 1500
QSK19-760  760 (567) при 2100 2275 (3084) при 1500
QSK19-755  755 (563) при 1800 2275 (3084) при 1400
QSK19-700* 700 (522) при 2000 2200 (2981) при 1500
QSK19-700* 700 (522) при 1800 2200 (2981) при 1400
QSK19-675* 675 (503) при 1800 2200 (2981) при 1400
QSK19-560* 560 (418) при 2000 1775 (2407) при 1500
QSK19-525* 525 (391) при 2000 1775 (2407) при 1500
QSK19-506*  506 (377) при 1800 2032 (2755) при 1300

Доступны исполнения с другими показателями мощности. Уточните информацию у вашего дистрибутора Cummins.

*Двигатель этой мощности сертифицирован по Tier 3/Stage IIIA; остальные — по Tier 2.
**Обозначает ограничение мощности.
  • Аккумуляторная модульная топливная система высокого давления (MCR) - топливный насос высокого давления Cummins и аккумуляторная модульная топливная система обеспечивают полное электронное управление топливным насосом и инжекторами для точного контроля давления и времени впрыска. Каждый инжектор имеет собственный встроенный аккумулятор, помогающий устранить пульсацию давления между инжекторами и повысить стабильность.
  • Электронные компоненты Quantum System - высокоскоростной электронный модуль управления (ECM) в гнезде с автономным охлаждением изолирован от разрушительной вибрационной нагрузки. Проверенные в полевых условиях полностью уплотненные кабельные жгуты с отказоустойчивыми разъемами соединяют модуль ECM с датчиками двигателя для оптимизации производительности двигателя, мониторинга и защиты. Квантовая технология идеально подходит для сложных условий горнодобывающей промышленности, где требуется непрерывная работа при грузоподъемности в много сотен тонн.
  • Высокоэффективные турбонагнетатели от подразделения Cummins Turbo Technologies — датчик скорости нагнетателя, гнезда подшипников с водяным охлаждением и оптимизированный поток воздуха обеспечивают максимальную мощность и долговечность.
  • Современная система управления сгоранием — модернизированная электроника в сочетании с обновленными датчиками и новым функциональным электронным модулем управления (ECM) обеспечивает пиковую мощность на любых высотах и при любых нагрузках.
  • Двухступенчатые масляные фильтры Cummins® – сочетают в себе полнопоточную и перепускную фильтрацию, эффективно удаляют вредные отложения и в три раза больше загрязнений, позволяя снизить уровень износа двигателя
  • Поршни из ковкого чугуна — повышенная прочность и долговечность, способность выдерживать повышенное давление в цилиндрах в течение более длительного времени до ремонта.
  • Система Prelub™ - распределяет масло по каналам и поверхностям трения и создает давление масла до запуска двигателя, снижая уровень износа и значительно увеличивая срок службы до капитального ремонта. Сигнализатор давления обеспечивает надлежащее давление масла в главном канале, снижая риск запуска двигателя без масла в поддоне картера или фильтрах. Prelub входит в стандартную комплектацию всех двигателей для горнодобывающей промышленности благодаря подтвержденному высокому сроку службы до ремонта.
  • Форсунки для охлаждения поршней — направляют охлаждающие потоки масла под краем дна и выемки каждого поршня для обеспечения долговечности и высокой надежности.
  • Измененная геометрия камеры сгорания — позволяет QSK19 достигать нормативных уровней выбросов в цилиндрах и устраняет необходимость в доочистке.
  • Расширенная система мониторинга двигателя - позволяет отслеживать производительность каждого цилиндра двигателя в реальном времени. Также обеспечивает графики тенденций для минимизации профилактического обслуживания без риска повреждения двигателя.
  • Высококлассный привод вентилятора - включает большие совместимые и уплотненные подшипники, улучшенные сальниковые уплотнения и улучшенную систему холостого хода. Приводы вентиляторов имеют фиксированные центры вентиляторов с натяжением за счет системы холостого хода, регулируемой вручную и не требующей обслуживания. Привод вентилятора поставляется с электронным управлением гидравлическим фрикционным захватом вентилятора или без такого управления


Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!