N855 CCEC судового назначения

Мощность 240 - 450 л. с.
179 - 336 кВт
Сертификация IMO Tier I

Области применения

Морские проекты Силовые установки для морских систем Вспомогательные двигатели для морских систем Коммерческие морские системы

Общие сведения:

179-336 кВт | 240-450 л.с.

  • Подходит для небольших рабочих катеров и рыболовецких судов, для которых не требуется сертификация типа, специальные опции или сложные комплектации двигателей
  • Доступен в фиксированной комплектации с охлаждением HX и сертификатом выбросов IMO от Китайского классификационного общества (CCS)
  • На изделие распространяется комплексная гарантия сроком один год и возможность пользоваться глобальной сервисной сетью Cummins
  • Все детали можно заказать в региональных центрах дистрибуции деталей Cummins
  • Линейка CCEC продается не во всех регионах. Обратитесь к местному представителю Cummins за дополнительной информацией о цене, наличии, допустимых областях применения и ремонте
  • Изготавливается компанией Chongqing Cummins Engine Company (CCEC) в г. Чунцин, Китай

Компоновка

Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель

Всасывание

Турбокомпрессор / доохладитель

Рабочий объем

14 л (855 в 3)

Диаметр цилиндра и ход поршня

140 X 152 мм (5,50 X 6,00 дюйма)

Направление вращения

Против часовой стрелки (если смотреть от маховика)

Топливная система

С дозированием по давлению и времени (РТ)

 


Размеры

 

 

 

Общая длина

мм (дюймы)

1975

(77,8)

Длина блока

мм (дюймы)

 

 

Общая ширина

мм (дюймы)

934

(36,8)

Общая высота

мм (дюймы)

1598

(62,9)

Общий вес

кг (фунты)

1430

(3150)

 

 

Морские силовые установки для коммерческих и прогулочных судов (с изменяемой номинальной скоростью)

Модель

кВт

метрич. л.с.

эфф. мощность в л.с.

Частота вращения (об/мин)

Номинальная мощность

Выбросы

Характеристическая кривая

NT855-M CCEC

179

243

240

1800

Непрерывная мощность

IMO 1

FR105

NT855-M CCEC

201

274

270

1800

Непрерывная мощность

IMO 1

FR178

NT855-M CCEC

224

304

300

1800

Непрерывная мощность

IMO 1

FR107

NTA855-M CCEC

261

355

350

1800

Непрерывная мощность

IMO 1

FR181

N855-M CCEC

261

355

350

1800

Непрерывная мощность

IMO 2

FR888

NTA855-M CCEC

298

406

400

1800

Непрерывная мощность

IMO 1

FR814

N855-M CCEC

298

406

400

1800

Непрерывная мощность

IOM 2

FR889

N855-M CCEC

298

406

400

2100

Для тяжелых режимов работы

IMO 2

FR890

NTA855-M CCEC

336

456

450

1800

Для тяжелых режимов работы

IMO 1

 FR194

 

Вспомогательные судовые двигатели (с неизменяемой частотой вращения)

Модель

кВт

метрич. л.с.

эфф. мощность в л.с.

Частота вращения (об/мин)

Номинальная мощность

Выбросы

Характеристическая кривая

NT855-DM CCEC

180

 

241

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 1

FR183

NTA855-DM CCEC

240

325

321

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 1

FR133

N855-DM CCEC

240

325

321

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

FR11142
FR896

NTA855-DM CCEC

284

385

380

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 1

FR169

N855-DM CCEC

284

385

380

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

FR898

NTA855-DM CCEC

287

390

385

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

IMO 1

FR168

N855-DM CCEC

287

390

385

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

FR897

NTA855-DM CCEC

313

426

420

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

IMO 1

FR804

N855-DM CCEC

313

426

420

1800 (60 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

FR899

NTA855-DM

317

426

420

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 1

FR815

N855-DM CCEC

317

431

425

1500 (50 Гц)

Первичные источники питания

IMO 2

FR900

Для получения более подробной информации по нормам выбросов для морских судов, нажмите здесь.

Конструкция двигателя — усиленный блок двигателя, рассчитанный на продолжительную эксплуатацию в непрерывном режиме. Метрические кольцевые уплотнения и прокладки по краям устраняют вероятность утечек топлива. Возможен отбор мощности с передней части коленчатого вала. Цельные алюминиевые поршни с закаленными втулками и кольцами с нитридным покрытием для исключительной долговечности

Топливная система — надежная топливная система Cummins PT оптимизирует сгорание, обеспечивает экономию топлива, снижает выбросы и сводит к минимуму количество дыма. Премиальные топливные форсунки имеют керамические детали для повышения срока службы

Система охлаждения — доступна система на основе устанавливаемого на двигатель пластинчатого теплообменника. Навинчиваемые фильтры для очистки воды Cummins для защиты системы охлаждения от коррозии

Система выхлопных газов — выхлопной коллектор с водяным охлаждением уменьшает выбросы и снижает температуры поверхностей двигателя

Воздушная система — турбокомпрессор Cummins, оптимизированный для судовых двигателей. Водяной насос для эффективной работы и оптимизации характеристик

Система смазки — навинчиваемые масляные фильтры Fleetguard увеличивают интервалы обслуживания и уменьшают объем обслуживания. Доступен масляный поддон стандартного объема (34 л [9,0 гал.]) или увеличенного объема (37 л [9,7 гал.]) для увеличения интервала замены масла. Система предварительной смазки защищает двигатель от повреждения из-за запуска на сухую

Электрическая система — синхронный генератор на 24 В, 100 А с изолированными деталями заземления

Сертификация — соответствует нормам выбросов IMO, сертифицирован Китайским классификационным обществом (CCS)
 



Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.


Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!