Двигатели ISMe для еврогрузовиков и автобусов

Мощность 330 - 439 л. с.
246 - 327 кВт
Крутящий момент 1489 - 1556 фунт-фут
2019 - 2110 Н·м
Сертификация Euro II

Области применения

Еврогрузовики и автобусы

Общие сведения:

Этот двигатель устанавливает новую планку эффективности топлива, удобства вождения и надежности для тяжелых условий эксплуатации. Двигатели ISMe имеют заслуженную репутацию благодаря отличным переходным характеристикам и качественной конструкции, за счет которой они превосходят по производительности более крупные двигатели.

Конструкция двигателей ISMe входит в число лучших для тяжелых условий эксплуатации и обеспечивает пробег в миллион километров до капитального ремонта. Несмотря на такую надежность и мощность двигатель весит всего 940 кг, что дает значительные преимущества по полезной нагрузке.

Двигатели Cummins ISMe обеспечивают продуктивную мощность от 26 до 44 тонн брутто для грузовиков, междугородних автобусов класса люкс и двухэтажных автобусов большой вместимости.

За счет высокого крутящего момента на разных оборотах двигатели ISMe оптимизируют экономию топлива, повышая при этом производительность и быстродействие. Благодаря пиковому крутящему моменту 2010 Н-м при 1200 об/мин и более 1900 Нм до 1500 об/мин они легко справляются с самыми тяжелыми эксплуатационными циклами при нагрузке 44 тонн. По удобству вождения они сопоставимы с более мощными двигателями. С двигателями Cummins ISMe вы получаете больше за меньшие деньги.

Выбросы

Диапазон мощности PS (кВт)

Номинальная частота вращения (об/мин)

Пиковый крутящий момент Н·м (фунт-фут) 

Euro II 

345-440 (254-324)

1900 

2100 (1556)

Euro III 

335-420 (246-309) 

1900 

2010 (1489) 

 Euro IV

350-445 (247-328) 

1900 

2100 (1556) 

 Euro V

350-445 (247-328) 

1900 

 2100 (1556) 

  • Турбокомпрессор Cummins HX55 - турбонаддув с перепускной заслонкой обеспечивает оптимальную подачу воздуха во всем рабочем диапазоне, предотвращая чрезмерное усиление.
  • Шарнирные поршни - с кованой стальной коронкой и алюминиевой обшивкой для исключительной долговечности.
  • Распределительный вал - высокопрочный чугун для повышенной устойчивости к износу.
  • Передовая технология сгорания - оптимизированные наконечники инжекторов и модифицированное стальное дно поршней повышают экономию топлива и контроль выбросов с увеличенными интервалами замены масла.
  • Топливные инжекторы - топливные инжекторы с электронным управлением и полностью переменной синхронизацией идеально соответствуют конфигурации двигателя
  • Интеграция электроники - стандартные соединения для передачи данных поддерживает ввод со всех компонентов трансмиссии, включая электронную трансмиссию, тормоза ABS и противоскользящую систему ASR. Обеспечивает бесперебойную передачу информации по высокоскоростной сети.
  • Электронная защита - датчики, установленные в разных узлах двигателя, непрерывно передают данные в модуль ECM с целью проведения самодиагностики и обеспечения защиты. Предусмотрены режим быстрой диагностики и функция загрузки данных, что помогает добиться максимального времени безотказной работы транспортных средств.
  • Высокая мощность - до 445 пс обеспечивает отличную производительность и удельную мощность.
  •  Высокий крутящий момент - до 2100 Н-м при низких оборотах для исключительного быстродействия.
  • Технология выбросов - соответствует евростандартам Евро 4 и Евро 5 за счет использования технологии очистки выхлопных газов с селективным каталитическим восстановлением (S.C.R.), разработанной Cummins Emission Solutions. Эта интегрированная система обеспечивает значительное снижение потребления топлива и увеличение интервалов обслуживания.

 

  • Низкий расход масла - минимум долива между техобслуживанием
  • Система Rocker - пробег 240 000 км до проверки регулировки клапанов, увеличение времени работы
  • Новейшие фильтры Fleetguard - изготовлены из многослойного 10-микронного материала Stratapore и обеспечивают исключительную защиту. Топливный фильтр с опциональным датчиком содержания воды в топливе

 

Euro II

Позиция

Км

Часы

Месяцев 

Масло и фильтр

32 000

250 

Топливный фильтр

32 000

250 

Регулировка верхней части

96 000

1 500

12 

 

Euro III

Позиция

Км

Часы

Месяцев 

Масло и фильтр

15 000-45 000

300-900 

Топливный фильтр

32 000

250 

Регулировка верхней части

96 000

1 500

12 

 

См. подробную информацию по техобслуживанию в руководстве пользователя или в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию.


Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!